Marco JTDm
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Scusate ma quella cosa rossa, mi è stato suggerito da una persona che studia meccanica, potrebbe essere un qualcosa che regola l'assetto in base allo smorzamento degli ammortizzatori (mi è sembrato di capire così), in poche parole le SDC?
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Ma non puoi dirci niente di più su la tua prova su strada?
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Si dice che per il futuro è in fase di progettazione una versione con differenziale autobloccante......
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Video in abitacolo della SS fatto da autoblog.it
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.....rotfl!
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6,6 s dichiarati dalla casa..... Su Auto la TT 2.0 TFSI con DSG ha fatto segnare 6,75 s Levagli 3-4 decimi per via del DSG (la 1.8 non penso che lo avrà) e 40 cv in meno e più o meno arrivi sui 7,7-7,8 cmq un po distanti dai 7,2 dichiarati.......
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TONI dove sei finito?
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Un po ottimistico? Questa è pura presa per il culo! imho in realtà sarà più di un secondo più lenta.........
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Scusate non riesco a capire il nesso tra R4 e Alfa Romeo
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Una C che veniva venduta al prezzo di una B.......
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'stard..........
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Da queste foto la parte frontale imho migliora partecchio devo dire che dal vivo cmq mi aspettavo che non rendesse tanto bene quanto mi sarei aspettato e invece.......
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Sembra di no
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Ma non per accennare ad un carryover dalla plancia di Corsa il motivo l'ho scritto sopra In effetti l'ho sparata grossa....... :kis
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io ci vedrei meglio..... un bel niente A me sembra proprio lo stesso anche se, a dire il vero, qualche impercettibile differenza c'è pur se non si può dare ancora una valutazione completa
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Ma infatti non ho mica accennato ad alcuna somiglianza tra la plancia di 955 e quella di Corsa, ho solo evidenziato che quelle due bocchette, imho, danno molto l'idea di già visto, appunto sulla Opel Corsa . Inoltre danno troppa sensazione di plasticaccia e di economicità, spero proprio che nella versione definitiva cambino......
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Avrebbero veramente dovuto metterci 3 bocchette, così è troppo simile all'Opel Corsa......
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cosa si fa per il risparmio.......
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Avevo inteso male la tua risposta
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Cioè è possibile cambiare colore a scelta?
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Dalla foto della strumentazione si può dedurre che è innescata una marcia da 130 km/h (presumibilmente la 3°), un po lunghetta..... Il motore dovrebbe essere il 1.4 da 155 cv
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Quindi il 1.8 da 230/235 cv non è Multiair, ho capito bene?
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Ricardo inventa il motore che funziona sia a 2 che a 4 tempi
nella discussione ha aggiunto Marco JTDm in Innovazione Meccanica
Da Omniauto.it Fotogallery Il motore Ricardo che funziona a 2 e 4 tempi Fotogallery Il motore Ricardo che funziona a 2 e 4 tempi -
"Acceleratore" è "Throttle" non "Accelator" "Steer" è "Sterzo" "Differenziale" --> "Differential" "Quadrilatero" --> "Double Wishbone" "Mc Pherson" --> "Whisbone" "Cerchio in lega" --> "Alloy wheel" "Tachimetro/contagiri" --> "Tachometer"