Marco JTDm
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6 cilindri in linea?!?
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:clap :clap
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Non so quando, ma qui tempo fa si è detto che i 1.8 sono stati progettati/ideati ad Arese per cui io un sound da Bialbero nella GTA me lo aspetterei
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E dai è pur vero che qui non ci si accontenta di niente! Io un allestimento energy come versione base ce lo vedrei bene, mette in risalto l'indole della vettura......
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Ne sai quaccosa ah?
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Non è C535 è C635! -
Qualcuno che ha visto gli interni definitivi (sempre che esistano già) può dirci come è il tunnel centrale e soprattutto il pomello del cambio?
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V8 biturbo
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Premesso che non sono un insider cmq pochi post fa se ne è parlato, Giulia GT dovrebbe essere la versione cuopé della prossima 159 in stile Audi A5 e Bmw 3 Coupé, ergo non proprio come Brera.....
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Mi pare che il 7 marce di cui si parla sia lo stesso C535 Purtroppo ancora non ho sentito parlare di altri cambi a doppia frizione.....
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Sì, e 947C è la Giulia GT S sta per "Spider" e C per "Coupé"
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mmmm interessante..... cmq quello che non ho capito è: ma si farà solo una tra queste 4 auto o prima o poi si faranno tutte e 4?
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Cavolo in questo momento non mi viene in mente! :twisted:
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Brera/Spider sono 946
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Taurus ho sentito che le proposte in ballo per il centenario sono 4, oltre a Duetto, Giulia e Giulietta cosa c'è?
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947 sarebbe Duetto giusto?
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Eih cavolo ma ho azzeccato un bel po di previsioni!
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:lol: :lol:
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I dati dichiarati sono una cosa e i dati reali sono un'altra cosa inoltre ricordo che Bravo 1.9 Multijet ha fatto segnare circa 1500 Kg se non mi sbaglio su 4r................
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Mi autoquoto: Sarà a un di presso così?
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Io credo che circa 100 Kg in meno siano più che realistici
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ax ha detto che sarà sensibilmente più leggera quindi MOLTO più leggera, aspettati un 100 Kg circa......
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Si appunto lo sapevo
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941 non dovrebbe essere una semi-coupé?
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Evoluzione starebbe meglio imho o 8C II.... fine OT