Marco JTDm
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In poche parole dice che è possibile che esca una versione da 280 cv da 2 litri turbo............
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PS mi accorgo ora dai video su Youtube che la tua ha veramente 190 cv Cavolo hai preso 50 cv con la sola mappa? Ma è una mappa normale o te la sei fatta fare appositamente?
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Ad occhio sembrerebbero 190 cv ce la giochiamo :b35(anche se la tua parte svantaggiata dai circa 10 cv in meno da originale )
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La rapportatura è la stessa della 147 con le prime 3 marce più corte però
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Cavolo, viaggia Ma quanti equini ha?
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Imho.......nessuno....
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Mi sa che non hai capito il mio post Non ho nessun problema di alzata di scudi contro lo straniero ne tantomeno credo in un futuro degno di essere tale con la gestione di Fiat. Voglio solo diginità per il marchio Alfa Romeo e il restauro della vera filosofia di questa casa automobilistica, e a mio modesto parere dubito che all'estero conoscano molto bene questo concetto; naturalmente con ciò non voglio dire che l'Alfa non è conosciuta e apprezzata al di fuori delle Alpi. Ci sono cose che i soldi non sono in grado di realizzare.......
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Quindi se lo stile di 940 farà schifo, non ci sarà la possibilità di correre ai ripari vero?
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E lo so, pazienza.....
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159, Brera e Spider SAREBBERO potute essere sulla stessa strada di 147,156,166 (non tanto) e di Gt, ma purtroppo sono uscite come ben tutti ormai sappiamo......
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Quotone. Nessun marchio può fare a meno delle economie di scala, nemmeno bmw che ha annunciato tagli al personale e ridotto i fondi per la ricerca. E poi scusate (non è che ora sia tanto diverso) ma, volete veramente un Alfa che monti motori VVT, pianali, telai, trasmissioni, componenti e cazzi vari da.... Toyota, con solo la linea e il design degli interni Alfa (sempre ammesso che non diventi la Toyota o la Lexus più sportiva)?? L'unica cosa buona che ci potrebbe essere è che l'Alfa torni ad essere un Marchio indipendente senza essere gestito da NESSUN'ALTRO, come ai tempi d'oro; ma tutto questo purtroppo è letteralmente IMPOSSIBILE. Un altra chance altrimenti potrebbe essere che Fiat cominci a mettersi la testa a posto e cominci a fare di Alfa Romeo e Lancia, delle vere Alfa Romeo e Lancia..........
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ah aprile, quindi non marzo.......
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Guarda che anche se l'albero motore è diverso, escono sempre da lì Imho quel V8 vale più di un "normale" V12 anche quanto a immagine e prestigio..........
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Io credo che questo sia un caso in cui un V8 sia più esclusivo di un comune V12. Prova a chiederti chi ha più prestigio, un incazzato V8 made in Maranello o un turistico V12 Jaguar?
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........... la culona sarebbe stata meglio......... :oops: :twisted:
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Mi sarei accontentato anche di quella Quando hai un'auto così bella che cazzo te ne fotte del resto? (ovviamente se non l'hai presa con i tuoi soldi :twisted:) Solo che poi come la "campo"?
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La migliore Alfa di sempre........
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Ma quale problema di copyright ve lo dico io il vero motivo: è perché se il nome risultasse essere Junior dovrebbero premiare me come vincitore del concorso Alfanaming!!
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Non hai capito, io parlavo del propulsore. Adotterà modifiche sostanziali come nel caso del 4.3 o rimarrà quasi tale?
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Davvero controversi questi dati......
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Va beh, lasciamo stare cmq il motore di F149 starà al 4.7 Maserati/8C come il V8 di F430 sta al 4.2? Cioè, non vorrei che questa volta il motore Ferrari sia paro paro a quello Maserati. Non so se mi sono spiegato.....
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In generale i V8 con l'albero piatto come sound sono migliori dei V8 con manovellismo a croce (vedi V8 Ferrari vs V8 americani) ma in questo caso non ti posso dare ragione........
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Capisco la passione, l'amore per un marchio e per un'auto qual è la 8C ma non si può negare l'evidenza, il timbro è lo stesso e anche il rumore di aspirazione è quello dato che il motore è lo stesso, una piccola ma proprio impercettibile differenza semmai sta nel sound di scarico ma è una cosa irrisoria..............
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Non ricorda vagamente, il suono È quello della 8C solo che sembra diverso perché il cambio è nettamente più veloce, e questo migliora ancora di più il sound
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Ma secondo te il fatto che se ne parli non è un bene?