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Pagio

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  1. E questo vale solo per Audi, da ciò si capisce quanto sia ridicolo il gruppo fca e la strategia da loro adottata negli ultimi 4/5 anni... Di questo passo tedeschi e francesi si mangeranno tutto in Europa!
  2. A me sembra anche assurdo che abbiano perso anni a decidere cosa tirare fuori e con quale piattaforma, non penso sia stato quello il problema, ma piuttosto qualcosa di ben più grosso sotto, compreso il flop di Giulia...
  3. Si infatti anche io penso che un vero restyling di Giulietta doveva avvenire prima, quando è uscita Giulia all'incirca, adeguando il family feeling e aggiornando gli interni, adas, ecc, ma ormai sarebbe inutile, è da pensionare e sostituire. Alfa sta perdendo quote negli ultimi mesi e un 2019 senza novità e senza Mito uscita di scena, sarà una catastrofe
  4. Si e' gia cosi da listino quattroruote Giulietta e' proposta col solo vecchio 1.4 tjet e con il 1.6 mjt entrambi da 120 hp
  5. Motore ormai vecchio a gpl, servono I motori nuovi e col metano, sfruttando il declino del diesel, ora farebbero bei numeri visto che il gruppo fca e' notevolmente in ritardo sull'ibrido e sull'elettrico, sarebbe buono puntare sul metano intanto
  6. Beh l'anno prossimo dovrebbe uscire il restyling e spero aggiornino I motori, poi verso il 2022 in teoria dovremo iniziare a vedere il modello completamente nuovo...
  7. Mi aspetto interni davvero innovativi e futuristici per la nuova A3, classe A è diventata troppo barocca
  8. Quindi la nuova Leon sara' uno scalino sopra rispetto alla Skoda? Non si riescono a capire chiaramente I posizionamenti nel mercato tra seat e skoda
  9. Dovevamo avere gamma completa su Giorgio entro il 2018, poi slittata al 2022 con tagli e ora rimane solo un piccolo crossover a Pomigliano e il catastrofico sono io?? ???
  10. Bellina pero' come dimensioni e piazzamento mi sembra molto vicina a T rock
  11. Sorry Francoforte anno prossimo? Comunque uguale insomma
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