Vulcar
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Trovo i gruppi ottici anteriori e posteriori ipertrofici.
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Un lunghezza da transatlantico e poi fanno una portiera per contorsionisti...
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A me ricorda la Cadillac Sixteen del 2003
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Gruppo ottico troppo "lavorato" , quell'inserto superiore sembra da aftermarket
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le proporzioni sono ok,per farmi un'idea dei dettagli aspetto altro. -
Panda model T 😁
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Video di un presunto caccia di sesta generazione cinese insieme ad un j20 biposto
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Renault ha gestito malissimo il rapporto con Nissan e Mitsu
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Gli interni l'unica cosa riuscita. E l' Alcantara blu fa molto Lancia.
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Una maniglia è per sempre 😁
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Le Avatr sone le cinesi che preferisco
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Ma è comparabile ad una C3 allungata?
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Non mi stupirei se la Cina avesse una copia della Terra a grandezza naturale da qualche parte...
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Mi hanno deluso,potevano mettere pure le porte controvento...
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A me non piace l'aver sminuito la vera Panda ,chiamandola Pandina. Potevano continuare ad usare il nome Punto a mio parere.
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Molto Alfasud
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Tralasciando il lato marketing l'errore più grande è l'aver rinnegato bellamente,io dico "bruttamente" il passato Jaguar,dal logo fino alla linea.
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Mi autocito per correggere il tiro. Forse l'unica cosa buona di Tavares è l'aver dato l'avvio del rilancio di Lancia che prima era considerato un brand morente.
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Credo che la Francia farà di tutto per tutelare i propri interessi,mi auguro lo faccia anche l'Italia,ma credo abbia meno "armi". E i francesi in questo sono maestri. Aggiungo, l'Italia per gli Agnelli/ Elkann è l'ultimo pensiero.
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Pro Francia
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Peugeot non credo voglia mettersi di traverso col governo francese se spinge per Renault.
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Questo non saprei, è solo una mia sensazione da profano.
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Purtroppo credo che alla fine peserà il peso statale della Francia che spinge per Renault.
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Sembra un auto caricaturale da film.
