Vulcar
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Su Lancia, certo se proponi solo un'utilitaria del 2011 non si possono pretendere vendite cosmiche... -
per il budget questo Io ho preso il Huawei Mate 20 lite alla Coop a 175 euro Di solito si trova sui 200 E' uscito da un annetto me se non ti interessa la novità è un buon telefono
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A quali commenti ti riferisci? Sarei felicissimo naturalmente di un rilancio Alfa o Lancia. Parlo da appassionato non da economista o analista finanziario. Questi discorsi li lascio a chi ha più competenze di me. Io mi auguro banalmente che si facciano prodotti attraenti per il mercato. Ma sulle perdite dico da profano che psa ne ha avute ma comunque ha deciso di presidiare il mercato con nuovi prodotti. Non mi pare Tavares sia uno sprovveduto.
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Infatti ho parlato di vendite,non ho parlato di nessi costanti o profitti. Poi credo che con le sinergie di Gruppo,eventuali perdite siano più assorbibili.
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Beh,se vuoi stare sul mercato devi averli i piccioli. Se hai una azienda che vende auto devi produrre auto e cercare nuovi mercati. Non credo che ad Exor mancassero le opportunità per disporre di piccioli. Semplicemente non era il loro primario interesse investire nelle auto.
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Ottime parole Prima sentivamo parole del tipo : FATTI A MOTORE Fca, Marchionne agli americani: “Per favore, non comprate la 500 elettrica” https://www.ilfattoquotidiano.it/2014/05/25/fca-la-supplica-di-marchionne-agli-americani-per-favore-non-comprate-la-500-elettrica/998698/
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Io credo che se Lancia avesse una B,C,D,E e relative Suv venderebbe certamente di più di adesso. Altra frase di Lapalice.
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Toyota aveva ed ha una visione per Lexus ,partendo da zero.
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L'appeal di un marchio lo si coltiva nel tempo. Vedasi Lexus. Se lo si lascia morire e non si fanno nuovi modelli è inutile parlare di appeal. Mi auguro che Lancia venga trattata come merita il suo blasone da Tavares. Sennò ritorniamo al punto di partenza,dove anzichè aumentare l'offerta si tagliano intere gamme. "Per vendere devi avere il prodotto" come disse LaPalice...
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Farei volentieri a meno di Opel sul mercato italiano se le riproponessero Lancia Peugeot non la toglierei dal mercato italiano.
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Interessante questo passaggio dell'articolo: C’è da credere che il presidente Usa, Donald Trump, farà il possibile perché l’ex Chrysler non cada sotto il controllo delle truppe industriali di Macron.
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daccordissimo,infatti il mio era un discorso di percezione visiva,e ho premesso che non considero ovviamente premium Peugeot, naturalmente c'è molto lavoro da fare per arrivare ad alti standard di qualità e ci sono altri aspetti da considerare
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Ritornando al discorso premium non premium. Non credo Peugeot lo sia al momento,però da questa immagine credo che gli interni della 508 si "presentino bene"
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Renault non vuole essere premium comunque sto andando leggermente ot credo scusate
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Appunto, non ci sono concetti assoluti
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La serie precedente (che aveva alcuni difetti all'interno) comunque è stata la straniera piu venduta in Italia credo . Quindi devo presumere che la nuova Captur non sarà un carrozzone?
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Non capisco come si puo' dire che Renault sono carrozzoni mentre Nissan no In alcuni casi il progetto è comune. Non credo si possa generalizzare. Io credo ad esempio che Clio (5)/Micra (5) o Captur (2)r/Juke (2) siano apprezzabilissime come le Scenic
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Senza ironia. Mi auguro veramente da italiano ,che gli analisti si siano sbagliati nel valutare questa fusione. Che FCA si sia pappata PSA e che Elkann (sempre se lo voglia...)con tutto il peso della sua carica possa influenzare in modo tangibile la linea del board favorevolmente per il comparto automobilistico italico.
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