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L'unica cosa che mi stuzzica sarebbe Ds in chiave Lancia Sarebbe già un miglioramento,rispetto all'immobilismo attuale.
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un'involuzione imbarazzante
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Infatti ,la Lybra ,la strumentazione,credo l'avesse solo analogica. in foto quella Dedra.
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Preferisco Renault Nissan. Questa fusione sarebbe troppo sbilanciata verso PSA. Gamme e mercati troppo sovrapposti Prenderei solo Tavares...
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In generale le Renault 25 mi piacevano tutte,per la linea (lunotto in particolare ed interni) qui la versione Limousine http://leroux.andre.free.fr/h98f.htm
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Ot anni 90 Posso dire che quando sono entrato su una Tempra,quella strumentazione digitale faceva un bell'effetto. Effetto Kitt.
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Per esempio la Golf 4 in blue jazz era apprezzabile
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Su Mazda 3 daccordissimo,su Focus no
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Dico solo che nel complesso quello che mi ha colpito di più in positivo nella monotonia della "8" è la plancia. Poi tutto deve essere ovviamente visto dal vivo per valutare plastiche o altro.
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Innanzitutto "l'onda" dietro al volante fino all'"info" Nella 7 "erano da Golf" ,i soliti tristissimi. In questa versione si è cercata discontinuità.
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Equilibrata,tradizionale e "banalmente Golf" fino al frontale (mi lasciano molto perplesso i gruppi ottici anteriori) Plancia interessante.
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Concordo sui fanali posteriori,comunque il corpo vettura lo preferivo alla 5 porte. Concordo anche sugli interni.
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A mio parere lo schermo è utilissimo ed insostituibile come navigatore,parking ed "entertainment" il resto puo' essere svolto benissimo da più intuitive e semplici manopole.
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Preferivo la Stilo 3 porte come C
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Parlando di design Fiat anni 2000,per me degne di nota sono solo 500,Panda e Grande Punto
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La Stilo 3 porte bellissima,avrei preferito le 5 porte anche in quel corpo vettura.
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Per me è l'ideale
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il faro simil Punto sulla MG XPower SV XP3 Concept 2002 Abbiamo risposto quasi contemporaneamente ?
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Cosi no ad esempio,troppo banale
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La Punto II 3p del 1999 mi piaceva molto,soprattutto al posteriore ,più della 5p
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