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Ti dirò che al pari del restyling della prima serie non l'ho mai apprezzato particolarmente...in particolare per la mancanza del paracolpi anteriore (rimasto invece al posteriore), i fanali "ghiacciati" del posteriore e quella feritoia con dentelli a vista sotto la calandra, prima sapientemente "cammuffata" (un "difetto" che oggi hanno 500L e 500 restyling)... Altri dettagli che ritevo peggiorati erano i copricerchi in plastica della Oro ed i fendinebbia lenticolari vecchio stampo, estesi poi a buona parte dei modelli Fiat ed Alfa... Citroen Saxo originale model year 1998 (peggiorativo a mio vedere) Restyling 2000 (ben riuscito a mio vedere)
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La cosa strana è che nei depliant post Aprile 1997 era sparita ogni traccia delle famose colorazioni...su Fiat Press l'ultimo richiamo ai Kaleidos è stato nel comunicato stampa relativo al Salone di Torino del 2000, poi il nulla...
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Non so se già pubblicato... La terza generazione di Yaris era quasi banale rispetto alle progenitrici, il restyling è stata il colpo di grazia con le cromature da autoricambi... Aggiungo l'ultimo restyling di C1 prima serie con quel favoloso logo incastonato su incasso circolare...
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Non dimentichiamoci l'estrema unzione in attesa della ritardataria Lybra...
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Aggiungo i restyling in stile Lancia-Chrysler di GM...
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Street con fanali Grande Punto e senza pellicolature dei montanti...stessa sorte hanno subito Lounge e Young...
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L' "indecisione" (la definisco così per essere garbato ) di un centro stile fatta restyling... 2005 2009 2011 2015
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Letteralmente con il cancello di serie... Di per sé non sarebbe male (l'attuale) ma sembra figlia di altri tempi nel design esterno e soprattutto interno...
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Ehmm... Ricordo che a fine anni '90 una Y di questo colore era il premio di un concorso di una marca di tonno "pinna gialla"...potere del marketing... PS: il giallo Naxos della Punto era il giallo Tropici della Y...anche a me piaceva molto ai tempi, abbinato alle prime sellerie "sfumate" dell'Elefantino...
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Concordo pienamente...diciamo che era stata una bella trovata pubblicitaria. attenta nel richiamare la mitica A112...i prezzi per allora folli (credo anche in linea di produzione) e le tinte "aggressive" da te citate (a cui aggiungerei il giallo canarino) fecero durare i Kaleidos il tempo del primo m.y. ... Se ti accontenti... Guardando questa immagine (ho contato, non arrivano a 100) ho il lecito dubbio che alcune sfumature rimasero in barattolo senza mai toccare alcuna carrozzeria...
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Ti dirò che Renault sta comunque lavorando bene ed il pubblico sembra rispondere visti i numeri...in fondo se il mercato risponde positivamente a prodotti dal marcato family feeling le Case lo sfruttano giustamente fino in fondo, altri casi invece non hanno funzionato, su tutti la Punto Evo e la Croma 2008 con la fanaleria di Bravo, che proponevano un family feeling frontale estraneo al resto del corpo vettura...
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Io avevo il problema della centrale a vapore quando si è crepato il radiatorino del riscaldamento interno...mi capitava di frequente che quelli in coda dietro di me suonassero perchè probabilmente pensavano ad una prossima esplosione ahahahah...
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Non ci vedo nulla di scandaloso nel rimarchiare il Navara nell'ottica dei diversi mercati, tutto sommato l'esterno non è male...all'interno è invece evidente la matrice (buona) Nissan... Personalmente lo trovo più riuscito dell'accoppiata thailandese Fiat-Mitsubishi... Non mi stancherò di ripeterlo: Renault in un paio d'anni ha rinnovato da capo a fondo la gamma senza sbagliare (quasi) un modello...tanto di cappello...
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Ho avuto il tuo medesimo pensiero...serie da amatore la Blues, fatta da Lancia per "smerciare" come versioni speciali le ultime giacenze della prima serie con il 1108 (medesima tecnica usata da Fiat per la Panda 30th Anniversary un decennio dopo...)... Comunque i Kaleidos a memoria non ebbero lunga vita come optional...credo che già nel '97 fossero stati eliminati visto che il blu "metano" ed il giallo "tropici" dell'Elefantino Blu erano di fatto una delle 112 "nuances" diventate in quel momento "standard"...
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Sembrerebbe, si dice in rete, che la Mya dovesse essere in realtà la versione "110th" di Lancia da esporre a Ginevra...ma sappiamo tutti com'è finita...
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Visti così i pannelli porta non promettono di essere tanto meglio di quelli plasticosi della Clio...peccato... Comunque più la osservo e meno mi piace...
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Assolutamente...ma tutto risulta oramai un invito a fare qualsiasi stron.ata che la tecnologia permette...ed il marketing su questo galoppa...
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Anch'io ho avuto il medesimo pensiero per la coda...ma il modello che ho in mente è la Malibu... Detto ciò modello assolutamente dimenticabile a stretto giro per quanto mi riguarda...
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Non è un incentivo, è fatto appositamente...alla faccia della sicurezza, ma si sa che il marketing guarda anche ai cretini che comprano...
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Ti consiglio PDF24 (ha una pecora come logo), lo uso da anni...veloce, gratuito senza vincoli di prova, e permette di ridurre le dimensioni del file, spostare e sottrarre pagine nonchè convertire in altri formati, su tutti jpeg...
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Interno particolare, stonano a mio vedere gli strumenti analoci che rappresentano un piccolo passo indietro...
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