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Auris Hybrid a 15.000€ usata, nuova almeno 3-4000€ in più...io consiglierei visto il budget una C4 Feel o una Kia Ceed visti gli sconti interessanti dell'ultimo periodo,IMHO meglio un' auto nuova affidabile che una semestrale con l'incognita delle molte mani che l'hanno guidata...
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Gli sconti sono da listino, solitamente vengono distinti in base a tipologia di azienda e categoria...non saprei dirti se Giulietta sia sempre scontata in quella %... Da quello che so l'unica opzione cumulabile è il finanziamento, senza peraltro sconto aggiuntivo come peraltro nel caso della rottamazione... Da valutare, vista la preferenza per le 5 porte, la C4 hdi Feel: la linea esterna è superata ma dotazioni allineate allo standard attuale (Apple Car Play e radar anticollisione) ed ottimi interni uniti ad un prezzo stracciato ne fanno un ottima outsider IMHO
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Gli sconti FCA valgono anche per le aziende, con piccole variazioni in base al modello...
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Una Megane Sporter 1.5dci, oggi fortemente scontata rispetto al listino...la Tipo costa, preventivi alla mano, tra i 1400€-2000€ in più... FCA propone una scontistica su tutta la gamma, Jeep e 124 incluse, allargata a tanti professionisti (es. agronomi, architetti, ingegneri, ecc, anche quando non iscritti alle camere di commercio come accade invece per altri brand) e non solo cinofili...lo sconto su Tipo è del 19%... rinnovo accordo quadro RPT - FCA.pdf
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La pantegana dell' Ikea è un must per il cruscotto...
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Considerando i 462cm di Megane Sporter ed i 470 di Astra non vedrei irreale che la nuova Focus "cadesse" in lunghezza fra le 2...vero è che i posteggi ed i box rimangono sempre gli stessi...come pure l'abitabilità ad occhio e croce...
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Lo so che OPC è un acronimo, ciò non toglie che la sigla personalmente non mi è mai piaciuta forse perchè memore delle Corsa e Kadett rosso fiammanti (anche cabrio) che scorazzavano allegre ad inizio anni '90...le OPC blu mi sono invece sembrate un maldestro tentativo di rincorrere le varie AMG, S-Line, ecc. senza averne le velleità per farlo...
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Ognuno ha i propri punti di vista, se devo dire la mia non ho trovato interessante nemmeno il disquisire sul restyling di Giulietta consistito in nuovo logo e mezzo paraurti sverniciato ma le 153 pagine di post nella sezione "spy" mi fanno pensare che Alfa abbia sempre tutt'altro peso in Autopareri.com a differenza di Lancia, sottovalutata a prescindere...
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A me questa nuova Hyundai ha ricordato subito il duo anglo nipponico Rover-Honda di metà anni '90 che tanto mi piaceva, compresa quella finta radica che allora elevava anche le versioni base...la Rover era poi un vero salottino con i rivestimenti in velluto beige...
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Vista oggi in concessionaria nel colore verde militare opaco e le finiture esterne nero lucido...IMHO tamarra e poco gradevole...mio padre, senza che mi fossi ancora espresso, dice "ma questa la vendono alla naja?"...bocciata...
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Un interessante articolo con intervista all'Ing. Cena, pubblicato da SaveLancia.it http://www.savelancia.it/?p=23536
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Finalmente sfanculata la sigla OPC (che sa più di petrolio che di sportivo)? Se così GSi tutta la vita...
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Speravo sparisse il faro in "spinta" verso il retrovisore...invece... Gli interni sembrano molto curati al pari dell'attuale...
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Ti sei rivolto al gruppo di acquisto ibrido?So che lo sconto è quasi sempre più basso di quello trattato in concessionaria e non esclude il finanziamento su canale ufficiale...in alternativa una Swift semi ibrida?Sui quotidiani è pubblicizzata a meno di 15.000€, navigatore compreso.
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Ricordiamoci che il fattore uomo/donna al volante non è sottovalutabile rispetto all'affidabilità nel tempo della vettura, soprattutto quando passa fra diversi mani e piedi...
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Attendo a questo punto lo stemma dei Savoia sulla prossima 500...
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Quel frontale trasuda proprio sportività... Un bel mashup con il frontale di Croma 2 restyling e potrebbe guadagnarci...
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il 27enne ne troverà un'altra che amerà altrettanto, la 25enne idem...
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Con questa mascherina il nome Fiat RIGATA sarebbe azzeccatissimo
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La mia 60cv aveva i medesimi sintomi...dopo aver rifatto la testata la soluzione è stata parzialmente trovata nel sostituire la bobina ma resta il problema con le alte temperature esterne estive (che di fatto mandano in tilt la centralina elettronica dell'iniezione) che nel mio caso si risolve con una serie di 2-3 accensioni e spegnimenti con motore in temperatura...(personalmente mi tengo il difetto, il costo di una centralina preventivatomi è, anche per le ricondizionate, folle)...
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