Vai al contenuto

GinaCostanza76

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    281

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di GinaCostanza76

  1. GinaCostanza76
    Un neo laureato cinese è in grado di far di meglio, molto meglio
  2. GinaCostanza76
    Isn’t skateboard platform, the chassis of 500e is an evolution of the predecessor, ready for ICE
  3. GinaCostanza76
    È allo studio, con fari e paraurti più “classici” per differenziarle. Lo stesso per Le future 500X.
  4. GinaCostanza76
    Il volume produttivo previsto è 500 mila esemplari in 10 anni
  5. GinaCostanza76
    Perché, al contrario del Concorrente, il diesel VM Maserati non ha magagne che controllano le emissioni nascoste quindi non è stata costretta a sopprimerlo. 😇
  6. GinaCostanza76
    Quello è il senso, Quattroporte e Ghibli si sono ritagliate la loro fetta di clienti e appassionati e hanno centrato l’obiettivo adesso devono passare alla fase 2 anche loro adeguandosi alle nuove mode dei ricchi.
  7. GinaCostanza76
    Bravo SW venne cassata in quanto si preferì trasformarla in un C-Crossover (il famoso CX-Over), ma la crisi 2008/2009 fece bloccare il tutto, stesso dicasi per la famosa Giardiniera che altro non era che una 500 allungata ma a tre porte. Poi con l’affare Chrysler si aprirono altre strade e i soldi servivano per fare altro.
  8. GinaCostanza76
    Non è detto, Quattroporte e Levante saranno sia con motore termico che elettrico, con Quattroporte posizionata ancor più in alto, Ghibli potrebbe diventare solo elettrica ovviamente se il trend lo giustifica.
  9. GinaCostanza76
    frutta=Fiat Strada II Caffè=Fiat Tipo restyling pusa cafè=Jeep Grand Cherokee
  10. GinaCostanza76
    Ho come l'impressione che verrà fuori un qualcosa di troppo massiccio e poco sinuoso!
  11. GinaCostanza76
    Questo è solo l’inizio
  12. GinaCostanza76
    Perchè dovrebbe essere una sorta di segmento C rialzata. Onestamente il piano Alfa é alquanto ridicolo e molto eurocentrico, senza modelli grandi ed elettrici. Secondo una mia modesta opinione Alfa meritava due modelli superiori a Giulia e Stelvio magari anche elettrici, un qualcosa di particolare un po come la futura berlina elettrica Audi o Mercedes o un grande SUV che servisse a fondare la presenza nei settori del lusso globale. Invece con la politica di Manley cosa dovremmo aspettarci? La nuova Stelvio su base Cherokee? Un ricarrozzamento della Grand Commander cinese?
  13. GinaCostanza76
    Son partiti tardi perché (come accaduto per Giulia e Stelvio) nasce in simbiosi col B-CUV che altro non sarà che un Tonale più basso e filante e un pò più piccolo ma che ne eredita meccanica, motori, parte degli interni ecc.
  14. GinaCostanza76
    DS Automobiles Group ?
  15. GinaCostanza76
    1.3 di produzione italiana (dovrebbe partire a febbraio/marzo 2021 da Termoli) mentre Tonale la produzione è rimandata a Marzo/Aprile 2021. Non è escluso che possa farsi vedere a fine anno ma la data della SOP è quella
  16. GinaCostanza76
    Taycan non è ancora in consegna ma è solo disponibile in alcuni show room selezionati Porsche per prove e ordini. Octavia la produzione è partita ieri per la sola versione SW e il test è stato effettuato almeno un mese fa. Se vado in una concessionaria ancora non è disponibile. Come l’hanno acquistata? Fatevi due conti
  17. GinaCostanza76
    FCA non fornisce più le auto gratuitamente a nessun ente di sicurezza a differenza degli altri costruttori. Eccezion per USA e Cina che li appartengono allo stato. La lite tra FCA e EuroNCAP iniziò con la Punto quando il costruttore ritenne inutile testarla in quanto modello di fine produzione. La stessa lite continua in Sud America dove le Argo e Cronos son state penalizzate dal LatinCAP
  18. GinaCostanza76
    Il piano Manley prevede per Pomigliano Tonale e B-SUV (al posto di Panda), o meglio quella che doveva essere nuova Giulietta ma rialzata e con due fascioni paracolpi. Non un B-SUV alla Renegade/500X ma una C-Hatch rialzata da vendere 3/4 mila euro in più di una hatch normale. Sulla falsariga di Q2/Qashqai/GLA che non sono altro che delle segmento C rialzate (non veri e propri SUV). Certo derivarne una nuova Giulietta è una scelta saggia, e vi erano voci (da quanto riferito) anche di una C-tre volumi più piccola di Giulia per Nafta e China ma è tutto sospeso. Lo scopo nel piano a 10 anni era di creare una famiglia “anteriore” come stan facendo Mercedes/Volvo/BMW
  19. GinaCostanza76
    500EV nuova è prevista per gli USA, Fiat in futuro venderà solo elettriche/elettrificate in Nord America.
  20. GinaCostanza76
    Not Official perchè quella Tonale è una cozzaglia di parti, badge Veloce, fari base, cerchi intermedi, interni provvisori. Non significa che non è quella
  21. GinaCostanza76
    Le economie ci sono tutte e sono giustifichiate, ormai anche la Golf deve arrendersi alla moda dei SUV e Crossover, son finiti i tempi dei megaprezzi. In futuro le classiche due volumi ritorneranno a prezzi normali e in VAG dovranno per forza riallineare tutte e 4 i modelli (Scala, Leon, Golf e A3). Il discorso vale per tutti i costruttori ovviamente, da PSA a FCA a Ford. Qualcuno che non c’è più aveva visto “lungo” e bene!
  22. GinaCostanza76
    Listini gonfiati, il segmento B è morto e il C quasi. I francesi puntano sui B-SUV e C-SUV e quelli li faranno pagare cari. Le hatch di segmento B e C dovranno svenderle se vogliono fare qualche numero (idem per gruppo VW con Polo, Fabia e Ibiza). FCA puó salvarsi solo con una maxi 500 5 porte segmento B e con una “Punto B-SUV” razionale.
  23. GinaCostanza76
    È difficile, pochissimi concessionari e di cui molti che vendono tutte auto americane di importazione (come Dodge Chrysler Chevrolet e RAM) Comunque è il caro FCA Multijet by Opel prodotto in Germania
  24. GinaCostanza76
    Vista la moda una Tonale Quadrifoglio potrebbe anche essere Full Electric e prezzata come si deve, alla “Volvo-Polestar”
  25. GinaCostanza76
    Deduco che i tre SUV segmento B siano -Nuova Renegade -Nuova 500X -Nuovo B-SUV Fiat i cui primi due erano previsti nel piano entro il 2022 anche in versione Full Electric. Mi sembra da folli poter immaginare un ritorno Lancia in un periodo in cui si devono: -sostenere alti costi per elettrificare modelli -resuscitare Alfa Romeo e Fiat -mettere a posto i conti nella zona asiatica -andare contro un CEO che sogna il rilancio del marchio Chrysler In ogni caso quello che dico non è legge eh, anzi ci sono molte persone più informate di me sul forum. ☺️
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...