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GinaCostanza76

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  1. GinaCostanza76
    Non penso proprio, più quotato E-SUV e/o Giulia GTV
  2. GinaCostanza76
    il 2.0 T4 Alfa può arrivare tranquillamente a 400 cavalli senza elettrico abbinato, il problema è che mentre per i SUV Sportivi di fascia medio-alta (segmento D-E) c’è un mercato più ampio e globale con numerosi modelli e concorrenti per quello di fascia medio-compatta (segmento C) è ristretto al solo mercato europeo con pochissimi modelli (a memoria RSQ3 e GLA AMG, non so se fanno la X1/X2 M onestamente o se le hanno annunciate, non seguo le tedesche).
  3. GinaCostanza76
    Io ho detto dovrebbe! -Estate 2020 Tonale debutto -autunno produzione Launch Edition -Primavera 2021 gamma completa -Autunno 2021 Giulia e Stelvio restyling -inizio 2022 Giulia e Stelvio PHEV
  4. GinaCostanza76
    Come tutte le auto (incluse gruppo FCA) partiranno con le vendite da fine anno solo con le Edizioni di Lancio e qualche motore, la gamma sarà completa nel corso del 2021
  5. GinaCostanza76
    2020
  6. GinaCostanza76
    30 mila euro col 0.9 TwinAir ?? ?
  7. GinaCostanza76
    Ogni anno viene presentata una versione speciale, non vedo lo scandalo
  8. GinaCostanza76
    In USA sono regolarmente vendute C-SUV uguale alle nostre, che facciano numeri piccoli non mi sembra che i tedeschi o gli inglesi ci abbiano rinunciato al segmento. In Cina basta arretrare il divano in modo da avere più spazio per le gambe posteriori, nulla di fantascientifico Citroën, DS, Honda, Toyota, Nissan e Lexus lo fanno mantenendo la stessa carrozzeria e lo stesso interasse, basta studiarla bene in fase di progetto. Oltretutto più avanti è prevista la gamma LWB di Alfa
  9. GinaCostanza76
    Quello su Tonale dei test è solo un pezzo di plastica semi grezzo e posticcio con un adesivo che imita un infotainment
  10. GinaCostanza76
    Il 2.0 è un ottimo motore e a breve sarà totalmente rivisto e omologato Euro 6D Full, inoltre vuoi mettere l’affidabilità di un diesel Fiat con quella di un Volvo o Ingenium o TDI? E perché non dovrebbero?
  11. GinaCostanza76
    V6 Twin Spark non si puó ne leggere ne vedere ?
  12. GinaCostanza76
    Questa è provvisoria, fanali base, badge Veloce e cerchi piccoli. In genere poco prima della presentazione cambiano ancora dettagli. Dovrebbe arrivare a Giugno con produzione a ottobre/novembre. Da quanto mi hanno detto ci sarà un unico diesel 2.0 Mjet in varie potenze anche MHEV e due benzina 1.3 (base, MHEV, PHEV) e 2.0 (solo MHEV), trazione FWD, Q4 ed “Q4-e” e tre cambi.
  13. GinaCostanza76
    La si vedrà anche su Tipo FL e Panda FL
  14. GinaCostanza76
    Fino a quanto le Tesla saranno conteggiate in FCA Europa potranno prendersela con comodo.
  15. GinaCostanza76
    500 e 500L in USA saranno ritirate nel 2020, la produzione messicana terminerà a fine anno. In USA venderanno solo 500X, 124 Spider e dal 2021 500X PHEV e 500e (la nuova made in Mirafiori).
  16. GinaCostanza76
    Grosso modo come Panda Connect Wind
  17. GinaCostanza76
    Il B-SUV sarà l’erede della 500L, sarà fatto sulla stessa linea di produzione e sarà caratterizzato da abbondante spazio interno come 500L, con la differenza che sarà più SUV e muscoloso, un pó alla C3 Aircross. Niente AWD, niente MCPherson posteriore ma tutta abilità, grinta estetica, prezzo abbordabile e motori ecologici.
  18. GinaCostanza76
    Nuova versione speciale top di gamma Trussardi, testimonial la popstar Ava Max. Sarà svelata il 27 agosto nel nuovo videoclip della cantante. La Panda in futuro sarà aggiornata e sarà riposizionata con nuovi allestimenti “ricchi” e modaioli per “catturare” quel bacino di utenza giovanile che sceglieva le C1, 107, Twingo, ForFour tutte destinate ad uscire di scena a breve. Dal 2020 arriverà la MildHybrid con emissioni sotto i 70 g/km di CO2 e aggiornamenti alla plancia in tema di connettività e touchscreen.
  19. GinaCostanza76
    Non ne ho idea, a parte 500E il restante sarà un aggiornamento dei modelli attuali
  20. GinaCostanza76
    No no no, -Ducato EV -Tipo FL fine 2020 (nuovo tunnel, insonorizzazione migliorata, nuovo UConnect, motori GSE e Multijet Euro 6D-Full e si è ipotizzata una versione PHEV con kit sportivo da vendere anche in USA da Dodge sfruttando fondi turchi per elettrificazione ecc ma è solo uno studio come la versione EV che venne sviluppata da Tofas) -nuovo Dobló (2021) anche EV -Panda FL (nuova plancia superiore a ingresso 2DIN e bocchette spostate dove oggi alloggia l’autoradio) -500 FL -500L FL -B-SUV fatto in Serbia Panda resta a Pomigliano fino al 2023 quindi per Panda futura Dio provvederà. Centoventi vogliono farla ma i tempi sono molto molto lunghi
  21. GinaCostanza76
    Il segmento B “dovrebbe” essere coperto dal futuro B-SUV fatto in Serbia e dalla versione di serie della Centoventi che sarà più grande e spaziosa, la “Uno” elettrica degli anni 2020
  22. GinaCostanza76
    124 ritornerà ordinabile tra un mese, semplicemente ci sono stock da smaltire perché la richiesta nell’ultimo trimestre è debole per il settore cabrio
  23. GinaCostanza76
    A memoria Barchetta e Grande Punto, poi iniziò la gara degli esterni a chi la realizzasse al prezzo più basso per ottenere la commessa (Bertone utilizzó la 147)
  24. GinaCostanza76
    Si ovvio il V6 VM
  25. GinaCostanza76
    SOP di Tonale (che il nome non è nemmeno definitivo in quanto in inglese suona male “inchiodare” “unghia” “artiglio”) era per il Q3 2020 ma è rimandata al Q2 2021. L’unica altra Alfa forse è la GTV ma sicuro non nel triennio 19-21. Non è sicuro ma Melfi potrebbe produrre anche tutte le Compass RHD e chiudono definitivamente il capitolo India che già a Marchionne non andava giù.
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