GinaCostanza76
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Ci sarà anche Abarth dopo un paio di anni da 200+ cavalli.
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Si ipotizzano prezzi tra i 25 e 30 mila euro per la base senza incentivi con autonomia (sempre la base) di 200-230 km.
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A quanto pare il nome Tonale non sarà utilizzato in quanto in lingua inglese la parola è troppo simile a Toenail “unghia del piede”
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Lo fanno tutti, VW, Audi, Mercedes, Mazda, tutti ai saloni si esibiscono con fanta annunci soprattutto in questo periodo con elettrificazione ed ibridizzazione. Nel 2015-16 molte case avevano annunciato che nel 2020 la loro gamma era tutta elettrificata! Quale costruttore oggi ha una gamma tutta elettrificata? Solo Lexus e Volvo.
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Il Dobló è ancora in fase sperimentale, viene nolleggiato a ditte e al tempo stesso i veicoli dialogano con la casa madre per fornire feedback.
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Stai tranquillo, le novità sotto forma di concept ci saranno ;-)
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Non è cosi, Fiat non appoggió il progetto, lo studio venne fatto in modo indipendente. L’obiettivo era di realizzare una concorrente di Golf e Focus elettriche da vendere ad un prezzo del 20% maggiore rispetto una Zoe, ma il tutto si fermó. Per garantire una parità tra investimenti e ricavi bisognava raggiungere le 30 mila annue, troppe. E il tutto venne fermato nel fine 2017. Tuttavia in una recente intervista il CEO Tofas ha dichiarato che a causa del crollo dei volumi di Tipo legati al mercato turco ed italiano vi è capacita a sufficienza per introdurre un SUV. Ma al momento non è in cantiere.
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Tofas sviluppó in modo indipendente anche Egea (Tipo) HB elettrica ma lo sviluppo si fermó in quanto non era concretizzabile per gli alti costi.
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Sviluppato da Tofas è disponibile solo in affitto per le aziende turche. Il Dobló EV è spinto da un motore elettrico erogante 111 cavalli e 220 Nm di coppia massima, le batterie da 30kWh sono posizionate nel pianale posteriore abbassando il baricentro del veicolo. L’autonomia a pieno carico è di 210 km, l’aumento di peso è di soli 150 kg rispetto la 1.6 Multijet Cargo. Le prestazioni sono 0-100 in 12,9 secondi. In una intervista gli ingegneri Tofas avevano dichiarato che la versione originale aveva uno 0-100 in 8 secondi ma l’autonomia era di soli 150 km. I nuovi Dobló EV inoltre possiedono una piattaforma di infotainment connessa che registrano tutti i dati e li inviano a Tofas per sviluppare e migliorare i veicoli.
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[TUR] Fiat Dobló EV by Tofas 2019
nella discussione ha aggiunto GinaCostanza76 in Presentazioni Nuovi Modelli
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Quattroporte nuova nel 2022 inclusa versione elettrica, restyling di Ghibli e Levante il prossimo anno con inclusa Ghibli 2.0 PHEV. Quattroporte dovrebbe ricevere il prossimo anno un lifting leggero e una versione sportiva V8 giusto per chiudere il ciclo in bellezza nel 2022. A quanto pare anche la prossima GranTurismo si farà ma dopo Quattroporte e solo V8. Maserati D-SUV per fine 2020-inizio 2021. Alfa 8C si farà, inoltre Alfa ha buone possibilità di produrre in Cina. Attualmente Jeep non riesce a garantire capacità in Cina e potrebbe essere Alfa a sbarcare definitivamente li visto che il settore premium continua ad aumentare a differenza del generalista che crolla. I cinesi ormai hanno una base consolidata nel settore generalista e con i suv mentre nel settore premium per i prossimi anni saranno assenti.
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https://www.fcagroup.com/it-IT/group/plants/Pages/default.aspx Qui puoi vedere tutte le fabbriche FCA nel mondo, in Cina ne sono una quindicina di cui 2 per produzione auto, 1 trasmissioni e 1 motori, il resto sono componentistica e macchinari
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[CHN] Jeep Compass 1.3 T4 2019
nella discussione ha aggiunto GinaCostanza76 in Presentazioni Nuovi Modelli
Omologati in Cina i Compass con il nuovo 1.3 T4. Saranno disponibili dall’estate. La potenza massima è di 173 cavalli con consumo medio di 6,7 litri per 100 km. Il vecchio 1.4 T Multiair erogava 165 cavalli con consumo medio di 7,1 litri per 100 km. Il 1.3 sarà abbaninato a trazione anteriore e integrale e cambi manuale 6M, DCT 7M e ZF 9M. Dopo l’estate arriveranno in Cina Commander PHEV e Renegade MHEV restyling. Il prossimo anno Compass e Renegade PHEV.
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- chn
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Probabilmente il cambio dei piani riguarda poca roba. Ypsilon spostata a Pomigliano e leggero facelift, C-SUV Alfa probabilmente a Melfi, Compass resta in Messico, Baby Jeep in Polonia al posto di Ypsilon. Maserati D-SUV al posto di Giulietta.
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No Cherokee sarà sempre su base TA. Tra l’altro ha battuto il record in USA di vendite e a breve arriva la Desert Hawk
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Jeep supera Fiat, vendite mondiali a 1,6 milioni nel 2018 Fiat vendite globali a 1.5 milioni RAM Trucks vendite a quota 800 mila
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Se Marchionne fosse in vita Giulia non arriverebbe al 2020! Per dire...
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Le Volvo XC60 destinate al mercato USA son fabbricate in Cina, insieme a tutte le S90, la Polestar supercar fatta in Cina e persino il futuro suv Lotus sara fatto in Cina!
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Lo stesso senso di Golf con pacchetto sportivo (che si traduce in paraurti e qualche allestimento interno) col 1.6 TDI base. Consiglio di guardare gli interni base della nuova Skoda Scala?
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Mi spiace contraddirti ma come ti gia dissi i nuovi Firefly arriveranno il prossimo anno ad agosto/settembre!
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Arriva nelle concessionarie italiane la gamma MY ‘19 della Fiat Tipo. Fiatpress: http://www.fiatpress.com/press/article/debutta-la-nuova-gamma-tipo
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Difficile pretendere numeri piu bassi, se gia nel 2018 il calo di vendite ha praticamente quasi azzerato l’utile di Maserati, inoltre il mercato dei SUV high-end è in aumento. Per questo motivo le prossime Ghibli e Quattroporte son state rimandate.
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- quattroporte m183
- maserati newgt
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Non è una novita, basta vedere che in Cina, Russia, ecc molti costruttori hanno in listino varianti a 4 cilindri delle varie ammoraglie e suv. Soprattutto in Cina dove le alte cubature pagano grandi imposte, non a caso la stessa FCA propone le 300, Wrangler e Grand Cherokee 3,0 Pentastar 230 CV specifiche
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Scusa ma fammi capire, l’ipotetico cliente Maserati che si lamenta degli interni scadenti rispetto alla tedesca che possedeva a che anno fa riferimento? Si presume di clienti Levante 2016/17 che possedevano le generazioni 2012/13 dei suv tedeschi e, queste ultime, hanno solo aggiornato pesantemente nel corso degli anni l’abitacolo. Le suv da voi citate sono state presentate tre mesi fa e nemmeno disponibili sul mercato. E poi parliamoci chiaro, gli interni sono sempre stati ben visti dalla stampa e dalla clientela soprattutto dal punto di vista dei comandi, pellami e infotainment considerato ancora oggi uno dei migliori e piu semplici nell’utilizzo
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Per lo stesso motivo per cui un capo Prada o Armani non lo trovi accanto la maglietta H&M o i pantaloncini Nike! In USA le Alfa son vendute in mega concessionari con commessa Maserati, Audi, Mercedes, Bentley, ... in Cina la rete è gestita da Maserati. in Europa trovi ancora la Giulia accanto la 500 o la Panda?
