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GinaCostanza76

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  1. GinaCostanza76
    A Modena la produzione è ferma e riparte il 24 Febbraio con le ultime 4C. GranTurismo dovrebbe continuare fino all’estate per poi lasciare spazio alla Alfieri
  2. GinaCostanza76
    Come gia avevo detto Alfieri, D-SUV e Ghibli MCA con 2.0 T4 PHEV dal 2020. La probabilita di anticipo di Ghibli MCA e posticipo D-SUV è alta ma roba di sei mesi. A proposito D-SUV condividerà solo il 30% delle componenti con Stelvio Al cliente non frega nulla di dove viene prodotta ma piuttosto di quali servizi post vendita, assistenza e garanzie offre la rete. I GLC venduti in USA vengono prodotti in India, le S90 in Cina.
  3. GinaCostanza76
    Errato, Levante è un modello in vendita dal 2016 quindi nel periodo di introduzione i concorrenti offrivano quegli interni! Queste da te citate sono auto presentate nemmeno tre mesi fa e ancora non disponibili
  4. GinaCostanza76
    Dove sarebbe questo interno vecchio?
  5. GinaCostanza76
    Mi riferivo al “sega mentale tutta italiana”, la rete italia è la piu vasta di conseguenza è uno dei mercati piu grandi (nel suo piccolo) in Europa. Tuttavia i numeri parlano chiaro e oggi il mercato non è a favore del gas
  6. GinaCostanza76
    Range Rover Sport è una concorrente di Levante, la Range Rover è un gradino sopra
  7. GinaCostanza76
    Errato, l’Italia è il paese n.1 in EU per distributori, ed è una ottima alternativa al diesel. Le Fiat sono dotate di impianto Landi Renzo su specifiche, non prodotte interamente da Fiat come le Natural Power a metano. Il costo è minore. Il problema è dovuto ai minori collaudi percio l’affidabilità è piu bassa.
  8. GinaCostanza76
    Si sono progettati per il gas ma al momento non vi è mercato
  9. GinaCostanza76
    Mi permetto di consigliarti una Giulia 2.2 diesel in quanto rientra nel tuo budget, se non vi sono vincoli legati a box auto piccolo. Non so se la hai mai provata ma se non sei un fan accanito dei tedeschi merita una possibilità.
  10. GinaCostanza76
    JNAP produrrà Giorgio e avrà anche capacita di produrre altro su base Giorgio visto che Durango migra a Warren Truck. Inoltre a quanto pare la Cina “sembra” ridurrà i dazi al 15% aulle auto importate dagli USA, la stessa percentuale è applicata sulle auto europee.
  11. GinaCostanza76
    Prendile con le pinze. Ypsilon ho detto che non vi è certezza. Panda dovrebbe esser aggiornata nei motori e forse introducono l’UConnect touch (quindi restyling della plancia centrale). Giulietta e Granturismo dovrebbero terminare ad agosto 2019 e il D-SUV Maserati insieme ad Alfieri entrano in produzione un anno dopo. La produzione a Modena è ferma fino al 24 Maggio e assembleranno le ultime GT e GC. Settembre 2020 parte anche C-SUV Alfa. Come gia avevo detto Alfieri Blue EV potrebbe vedersi a settembre 2019 in veste di fanta-prototipo ma arrivera nel 2020
  12. GinaCostanza76
    Panda 2019 arriva col 1.0 Firefly MHEV e 1.0 aspirato e turbo su 4x4 90-100 CV. Non è ufficiale piu avanti posso dirvi con certezza che forse Ypsilon subira un aggiornamento con gli stessi 1.0 Firefly e UConnect 7HD Alfieri resta programmata per il 2020 incluso elettrica a Modena, nonchè D-SUV a Cassino. Dobló nuovo arriva nel 2020 insieme al gemello RAM, sempre nel 2020 (tutta) nuova la 500. Jeep Grand Cherokee debutta nel 2020 in variante sette posti, la cinque è stata rimandata di 6 mesi e continuerà ad esser prodotta l’attuale. Durango migra a Warren Truck e sara una versione piu economica del Wagoneer (pianale RAM 1500) Settembre 2020 parte produzione di Alfa C-SUV. (Alfa E-SUV probabilmente lo si vedrà Made in USA)
  13. GinaCostanza76
    FCA aprirà una nuova fabbrica a Detroit (Mak Avenue II plant) per produrre il Grand Cherokee sette posti a partire dal 2021. La variante cinque posti resta a Jefferon North. Lo stabilimento di Mak Avenue II era stato chiuso nel 2012 e produceva motori. Sempre nel 2021 è prevista la Grand wagoneer a Warren Truck Assembly plant.
  14. GinaCostanza76
    Leggiti il regolamento. Argo dispone di ADAS necessari alla valutazione? Argo non è nemmeno idonea alla omologazione nei crash test europei
  15. GinaCostanza76
    Consegnati i primi 50 Dobló EV all’azienda di moda di Instabul Vakko. I Dobló EV sono stati sviluppati e prodotti interamente da FCA Tofas. Potenza 111 cavalli, Batteria da 30 KW, autonomia di 210 km. Le vetture saranno utilizzate per spostamenti cittadini.
  16. GinaCostanza76
    Non saprei ma dubito
  17. GinaCostanza76
    Sicurissima, primo trimestre 2020, 5 e 7 posti, TrackHawk 6,2 prevista nel 2021. Motori V6, V8 e V6 VM diesel, successivamente L6 Turbo.
  18. GinaCostanza76
    Sono fuori produzione da dicembre 2017 i gemellini PSA.
  19. GinaCostanza76
    L’errore è stato riportato da un sindacato nel comunicato (UILM), nell’intervista di Pietro i 4 nuovi progetti approvati erano appunto il Compass, Ducato, 500 e Alfa C SUV. Tuttavia è stato confermato entro tre anni il D-SUV Maserati e entro il 2022 la nuova Quattroporte Per l’E-SUV io sapevo che la produzione poteva disclocare in USA, a riempire il vuoto del Durango che passa su pianale Grand Wagoneer/RAM 1500
  20. GinaCostanza76
    @pennellotref ho riletto e ascoltato interviste ed è stato riportato un errore: 13 nuovi modelli (tutti nuovi + restyling) di cui 12 elettrificati. Di questi 13 sono 4 gia pronti (con disco verde) e assegnati ovvero -Ducato restyling ed EV -Compass a Melfi -Alfa C-SUV a Pomigliano -500 tutta nuova (non restyling) BEV a Mirafiori quindi non sono 4 inediti e 9 restyling, ma 4 sono solo i progetti gia assegnati. Di conseguenza il numero di restyling e nuovi modelli non è specificato. Mi sembrava strano infatti che Alfieri fosse stata cancellata/posticipata quando è dal 2016 che ci lavorano, e sul Suvvone Alfa dal 2015.
  21. GinaCostanza76
    @stev66 750 unita annue di 1750 TBI... ....
  22. GinaCostanza76
    Inoltre è chiaro che gli stabilimenti di VM (300 operai circa), Maserati (200 circa) e Pratola Serra (1800) in questi tre anni (con pensionamenti ecc) ridurranno la forza lavoro e poco alla volta chiuderanno una volta finita l’era diesel
  23. GinaCostanza76
    Siamo seri, i concorrenti stanno lanciando berline e suv elettrici premium, in FCA hanno solo RIBADITO che Non è una priorità ne Alfa ne Maserati. I clienti lo sanno che ormai Quattroporte GranTurismo ecc sono modelli anziani. Alfa e Maserati resteranno nella nicchia, la piu totale delusione è il cancellamento della Alfieri! È come se Jeep o Fiat cancellassero Wrangler e 500!
  24. GinaCostanza76
    2016: Levante, Giulia 2017: Stelvio 2020: Alfa C-SUV, Maserati D-SUV 2022: 8C, GTV, Quattroporte nuova, Levante nuova, Alfieri...(?) 6 modelli nel 2022? Siamo seri dai, lo sapevamo tutti che il piano non era concretizzabile, come sono assenti le future generazioni di Renegade e 500X annunciate per il 2022. Inoltre se lanci sei vetture nel 2022 vuol dire che devi iniziare ad investire gia nel 2020, e la cifra di investimenti annunciata oggi riguarda i 4+9 modelli.
  25. GinaCostanza76
    Gia perche voi pensate che se nel 2019-2021 lanciano una Alfa e una Maserati nel 2022 lanciano 3 nuove Maserati e tre nuove Alfa? ? siamo seri dai. Per lanciare in un anno 3 nuove Maserati e 3 nuove Alfa vuol dire investire altri 4/5 miliardi
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