Massimo92

Da quello che ho sentito la F Type 2.0 non ha il differenziale autobloccante nemmeno come optional. Bella cagata, concedetemi il termine, dato che si tratta di 70k e passa di macchina...

Non credo sinceramente bisogni valutare il costo dell'auto sul nuovo, altrimenti non avrebbe senso comprare una macchina usata. Come ha detto il ragazzo sopra di me, i costi di gestione annuali sono praticamente identici, che tu abbia una Fiat Panda del 2016 o che tu l'abbia del 2019. Se la tua vettura usata costa quaranta mila euro dovresti avere, almeno secondo me, un reddito netto annuale superiore ai quaranta mila euro. Considera che l'acquisto di una vettura viene spalmato per più anni, ovviamente.

Questa è la CLA 250 Supersport. Da dentro non mi sembra che il sound faccia schifo, anzi...

Per allacciarmi al discorso della A250, il sound che senti su Youtube è quello stock della versione Supersport, non più prodotta. Puoi acquistarla usata. NB: Te ne accorgi in quanto tutte le A250 che suonano da Dio hanno quella linea rossa sopra gli scarichi, che definisce il modello Supersport.

Salve ragazzi. Purtroppo è arrivato il momento di salutare la mia Citroen perché incominciano i primi problemi alla frizione ed al freno. Come da titolo però mi trovo davvero a dover fare una scelta difficile e vi spiego il perché. La mia prossima vettura sarà in leasing, avendo un'azienda ed una partita IVA ho la possibilità di pagare un canone mensile tutto ciò che riguarda la macchina. Il problema principale è che ho difficoltà nel trovare una macchina (coupè / berlina, non cabrio purtroppo) che suoni bene senza modifiche da fare after market. Avevo visto una Audi S3 sul sito, vedendo online però non mi sembra abbia un sound che giustifica tutti quei soldi. Qualcuno di voi ha dei consigli per un povero indeciso come me? RS3 mi piace un sacco però la voglio valutare con calma perché sono 61mila euro e passa di macchina.

Purtroppo il ragazzo ha intenzione di acquistare o una berlina - fastback oppure un coupè. Inoltre cammina molto nel traffico del centro e voleva quasi obbligatoriamente una vettura con il cambio automatico. La CLA 250 Supersport sarebbe perfetta, però bisognerebbe comprarla usata perché non è più in produzione. Qualcuno ha altre idee? Vi ringrazio.

Wow, bella roba. Ci sono anche altre vetture di questo genere? Sempre rimanendo tra fastback, berline e coupè. Magari evitando anche il superbollo. Un domanda; la versione i30N Fastback quando uscirà di preciso? Grazie per la disponibilità.

Ho una novità. Il modello che produce quel bel rumore purtroppo non è più in produzione, come immagivano. Si tratta della CLA 250 Supersport. Questo modello ha praticamente tolto il silenziatore centrale dalla vettura ed ecco spiegato perché il suono era così. Credo sinceramente che andrà su un usato fresco come quello che hai linkato tu gentilmente da Autoscout.

Sì, infatti hai completamente ragione. Prima di acquistare, che sia nuovo o usato, il mio amico vuole vedere e provare. In ogni caso secondo me, quindi parere personle, non si possono spendere 50k per una sportiva e prenderla a Diesel, soprattutto se poi fai 7-8mila km annuali.

Qui la linea rossa non è presente, quindi credo sia proprio una modifica allo scarico per chi acquista la versione Sport. Sul configuratore infatti lo scarico non viene proprio menzionato. Mi sa tanto che dovrei chiedere a qualcuno che lavora lì. Forse questo sito dà alcune delucidazioni? https://www.mercedes-benz.it/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-coupe/explore/equipment-packages/amg-night.pi.html/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-coupe/explore/special-edition/sportsmodels-details Alla fine c'è scritto " Bisogna poi aggiungere una caratteristica più sportiva di motore e acceleratore, una configurazione modificata dell'ESP® e un suono sportivo del motore. Vengono così accentuate le proprietà dinamiche dell'auto. A richiesta la trazione integrale 4MATIC assicura in ogni situazione il miglior rapporto possibile tra dinamismo, trazione ed efficienza. Ciò è possibile grazie ad una ripartizione della coppia completamente variabile che varia da una trazione anteriore pura a una ripartizione 50:50".

Questa è la versione base. Solo la versione Sport ha quel determinato sound dato che gli scarichi dovrebbero essere diversi. Da quello che so però nella versione sport il silenziatore è tolto da Mercedes stessa. Ci sono molti altri video della CLA 250, ripeto, versione Sport che suonano molto bene. Altro video qui. For those of you wondering why your CLA250 Sport doesn't sound like this it's because this exhaust is only available as part of the "421 Sport Package Plus" option. As far as I know this option isn't available in the USA until June 2014. It includes red (non AMG) calipers, different 18" wheels, the red accent stripe on the front and rear (you can see the rear one in this video), more aggressive "S" mode setup, louder exhaust, and the base CLA45 AMG seats. Package cost is about $3,800USD.

Intanto ti ringrazio per la tua disponibilità. Il mio amico credo la prenderà nuova in leasing o anche normalmente dato che si è follemente innamorato della vettura. Avrei alcune domande da fare a te e magari a chi altro saprà rispondermi dato che ci sono cose che ancora nè io e nè il mio amico capiamo. Lo stock sound della versione Sport dovrebbe essere questo (davvero bello, wow). Questa versione dovrebbe essere la Sport. Da configuratore Mercedes però il kit AMG ed altre cose, con la versione Sport, non li fa selezionare. Inoltre la linea rossa sopra lo scarico non appare nel configuratore, quindi il mio amico non vorrebbe acquistare qualcosa di diverso. Altra domanda riguarda questo video qui. https://www.youtube.com/watch?v=CaQRIi7qOwY Com'è possibile che questa vettura suoni in questo modo? Non è AMG però suona in questo modo. Inoltre mi pare abbia due scarichi divisi, quindi quattro, mentre la versione CLA 250 anche Sport ne ha solamente due. Il ragazzo nei commenti scrive che è la CLA 250 Sport con l'exhaust Stock. Non capisco più nulla, davvero. Spero che qualcuno mi rinfreschi l'idee, grazie mille.

Il mio amico mi ha espressamente detto che ha una "simpatia particolare" per la CLA 250 benzina versione Sport. Ho ascoltato gli stock exhaust su Internet e devo dire che ha davvero uno stock sound bello per essere una 4 cilindri. Certo, ci sarebbe la AMG, però i prezzi sono abbastanza più alti.

La M2 e la M240i potrebbero essere delle valide soluzioni, in quanto il sound c'è ed è pure bello. La Giulia è una delle auto migliori rapporto qualità/prezzo, l'unico problema è il sound davvero inesistente. Purtroppo essendo un leasing i terminali di scarico non li potrà cambiare.

Su base mensile, essendo un leasing, massimo 900 euro.