Vai al contenuto

Maggio80

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    705

  • Iscritto il

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Maggio80

  1. Maggio80
    La versione SPI non cat (quella di Regata 100S i.e.) ne aveva 100 e ne perse 10 con il cat. Motore che tra l'altro Tipo ha montato ma quasi esclusivamente per l'estero.
  2. Maggio80
  3. Maggio80
    Sembra una Daewoo con appicicato uno scudetto Alfa... meglio la 155 a questo punto!!!
  4. Maggio80
    Più che rifare la carrozzeria in toto, potevano "smussare" gli spigoli di muso e coda dal disegno di Ercole Spada. Perchè in fin dei conti il giro porte di 155 (che era lo stesso Tipo/Tempra) era già "morbido" e in linea con gli stilemi della concorrente E36...
  5. Maggio80
    Sarebbe stato interessante vederla in prova a fianco della sorellina 1.8 16v. Meno caratterizzata esteticamente, con le ruote da 14 pollici che probabilmente la penalizzavano in curva ma quel 1.8 in rapporto alla concorrenza era vicinissimo in termini di prestazioni, mentre il 2.0 mi sembrava più tranquillo... Magari la proverà...
  6. Maggio80
    Verissimo. Anche se poi erano i dettagli a fregarla... le avessero messo dei paraurti "stile Dedra" più morbidi e smussato magari qualche spigolo sarebbe piaciuta molto di più. Non di meno, la dotazione di serie delle versioni base era scandalosa!!! Quando tutte le Dedra (per stare in famiglia) avevano paraurti e specchietti in tinta ed interni raffinati e completi, le 155 avevano specchi e paraurti non verniciati, poggiatesta in gomma e (1.7 e 1.9TD) una strumentazione misera...
  7. Maggio80
    La meccanica (motore 2.0 TS 16v compreso) è Alfa, ma la carrozzeria è cinese... Di certo non è un protitipo mai nato!!!
  8. Maggio80
    Complimenti è splendida, sembra appena uscita dalla linea di montaggio!!! Di quella serie personalmente adoravo la Targa, ma anche la cabrio ha il suo fascino.... ancora complimenti!!!
  9. Maggio80
    L'altro giorno nel mio navigare nella rete ho trovato un sito della repubblica Ceca che dava l'elenco delle auto in vendita da loro dagli anni 70/80 in poi... ebbene anche da loro (come in Grecia e Portogallo) è stata venduta la Tempra 1.1 fire!!! Massa 1040kg, potenza 58cv, 0-100 in 16,7 secondi e 155km/h di velocità massima. Se riesco vado a vedermi anche i dati dela Regata 60 per fare un confronto "generazionale"...
  10. Maggio80
    Oscena a dire poco e veramente con nulla (a meno che non siano previste versioni v10 o v12) a che fare con le "radici" almeno tecniche della marca. Sarà un successo comunque tra quelle persone che fanno dell'eleganza il loro biglietto da visita.... tipo Jay Z e gli altri rapper americani. Anche Elettra Miura l'erede di nonno Ferruccio (anche lei di gran classe) potrebbe esserne un'ottima testimonial...
  11. Maggio80
    Eccomi presente come estimatore della Rover 75, ma solo pre restyling. Peccato non aver visto le evoluzioni coupè e con i diesel fiat. Alla fine Tata poteva prendersi anche Rover avrebbe avuto una continuità con Land e poteve condivedere qualcosa anche con Jaguar e presidiare le fasce di mercato più basse con le Rover "piccole".
  12. Maggio80
    Complimenti vivissimi per la splendida collezione!!! Una più splendida dell'altra!!! Non ci starebbero male una 90 e un'Alfa 6 là in mezzo. Quanto alla 164 V6 Turbo ne aveva una identica il papà di un mio caro amico, colore a parte che era verde bottiglia. Ricordo ancora con nostalgia il rombo e la schiena che sprofondava nel sedile in piena accelerazione...
  13. Maggio80
    In effetti... ma cassa filtro e linea di scarico sono diversi. Anche se dubito faccia molta differenza di suono...
  14. Maggio80
    A questo punto anche la rarissima 2.5D aspirata!!!
  15. Maggio80
    Non amo i SUV, ma come per altro anche per Levante, quando il design è azzeccato riescono a diventare belli anche loro. E Stelvio è oggettivamente Bello. Sarà interessante vederlo anche nelle versioni normali...
  16. Maggio80
    Ho fatto la variante 2 volte da quando è aperta, in moto quest'estate (lo sò non è la strada ideale da fare in moto ma avevo fretta di tornare a casa) e in auto per il ponte del 1° novembre. Lasciando perdere gli anni di ritardo è una grande opera, con il traffico del rintro dal ponte avere 2 autostrade ha snellito molto il traffico e reso il colelgamento BO - FI davvero veloce. In più con il bel tempo o in moto si può sempre fare il vecchio e panoramico percorso. Semmai il problema ora sono i colli di bottiglia del nodo di Bologna che (anche se c'è la 3° corsia mobile) è ancora a due corsie e idem dicasi (finchè non finiscono i lavori) a Firenze.
  17. Maggio80
    Ok i cavalli, l'allestimento e (personalmente) anche la trazione Q4. Ma sarà possibile avere in opzione il cambio manuale?!?
  18. Maggio80
    Come vedi dalla foto stessa (che è ufficiale) l'Alfetta GT V8 è stata fatta dall'Autodelta in Italia per l'importatore tedesco e dalla documentazione il V8 ero lo stesso dela Montreal con l'unica modifica al sistema di trasmissione per l'utilizzo con il transaxle. La V6 3.0 sudafricana era invece realizzata in loco dalla fabbrica Alfa che c'era là (anche se sempre con specifiche Autodelta) e a differenza della V8 che aveva un motore "già esistente" la 3.0 ha avuto un motore (o meglio una versione) tutta sua che non è mai stata usata su nessuna altra Alfa. Piccolo OT: una cosa del genere è successa anche alla Fiat 131 che per il mercato sudafricano esisteva in versione Abarth (su base prima serie 2 porte) con un motore 2 litri a 2 carburatori da circa 130cv che noi in europa avremmo visto anni dopo su Ritmo 130TC...
  19. Maggio80

    Alfetta GTV 6 3.0 sud africa

    nella discussione ha aggiunto Maggio80 in Auto Epoca

    Tra una navigata estiva e l'altra mi sono imbattuto in un pò di forum che parlano di questa rara versione dell'alfetta GTV6 prodotta in sud africa per il mercato locale. Esteticamente è quasi uguale alla nostra GTV 6 2.5 cambia il cofano motore che ha una presa Naca sulla gobba e niente coperchio in plastica. La cosa più interessante tuttavia è nascosta sotto il cofano... perchè a differenza di quello che si potrebbe pensare il V6 non è il 2959 che da noi ha esordito su 75 e 164, ma una versione 3 litri con misure di alesaggio e corsa specifici e alimentazione a 6 carburatori monocorpo (come nell'Alfa 6). Pare che il motore sia stato realizzato dall'Autodelta per essere da base per le vetture che correvano nel locale campionato turismo. Allego un video che mostra questa rarissima versione del Busso:https://www.youtube.com/watch?v=yHM0qDVmVnk
  20. Maggio80
    Siete pronti a non dormire per lunghe notti a causa degli incubi?!? Ecco a voi un autentico sacrilegio!!! Il Twin Spark pratola serra (2.0 per l'esattezza) a badge cinese...
  21. Maggio80
    Sono schifato dalla cosa, ma devo dire che nella mia zona se ne vedono anche troppe di queste cose insulse a marchio BMW. Anche due miei colleghi (che non capiscono nulla di auto) l'hanno presa... Venivano da segmento C generiche e magari a loro sembra anche di essere saliti di categoria come guida e finiture... bah
  22. Maggio80
    Vista toccata con mano sia sabato che domenica scorsa: presenza scenica perfetta!!! E' bella, aggressiva ma conserva una certa eleganza, cosa non da poco è splendida anche in versione "base" con i fari alogeni e lo scarico singolo... i passaruota sono davvero grandi, per un colpo d'occhio da 10 e lode i cerchi da 18 secondo me ci vogliono. Interni impeccabili, splendido il tunnel e la plancia in generale. Appunto mio personale mi spiace che indicatore carburante e temperatura acqua siano diventati digitali... le lancette sarebbero state più chiare e più belle. Il pubblico che ho visto in genere era tra il sorpreso e l'entusiasta, solo i più "ignoranti" in materia di auto lamentavano la trazione posteriore (qualcuno ancora pensa che non tengano con il bagnato) e i più anziani dicevano che la seduta era bassa e le gambe troppo distese... A quel punto sono intevenuto dicendo che (esperienza ultradecennale personale) la posizione di guida e la seduta sono molto simil-BMW e che le auto sportive sono così. In genere c'è qualcuno che la confronta (sbagliando) con Audi... questa è una vera Alfa, sportiva e tecnicamente al vertice, si confronta con BMW e ed è anche superiore.
  23. Maggio80
    Visto di sfuggita, non mi ha entusiasmato... ma l'auto entusiasma eccome!!! Poi vabbè, io amo il vintage e per me non ci sarà mai un spot più bello di quello con le Alfa rosse e la canzone Nuvolari di Dalla... lo spot automobilistico più bello della storia. Concordo con chi dice che forse lo spot è orientato alla clientela che si vuole rubare più che agli amanti del marchio o delle belle auto in genere...
  24. Maggio80
    Scusate ma c'è la data di presentazione al grande pubblico?!? Perchè comincio ad avere volgia di toccare con mano "il ferro" dopo aver letto e visto tutto il possibile immaginabile su carta e video...
  25. Maggio80
    Non sarà sacra come la 75, ma un'Alfa con il mitico vero bialbero in alluminio di colore rosso tenuta così bene non dovrebbe essere pressata... In bocca al lupo a te e alla 155!!!
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...