Bojack

Ci credo poco pure io! Però anche in una prova su strada(non ricordo dove, comunque fatta da un giornale Italiano) c'è scritto "arriverà anche la versione 280cv tp e una da 250cv q4"

Sarebbe una bella notizia! Aspettiamo conferme o smentite qui sul forum

Leggevo su facebook (quindi chiedo a voi conferma, perché non è che mi fido molto) che la Giulia my2020 avrà anche la versione 280cv con la sola trazione posteriore, e pure una versione sempre benzina da 250cv q4. Ma è vero?

La mia non era una sentenza,ci mancherebbe,  era solo un'opinione su ciò che ho letto. 

Così come, ai tempi dei rumors sulla Giulia, dissi che sulla carta sembrava davvero tanta roba

Ma a voi quanti km dura un treno di gomme? Tanto per capire e fare un confronto. Ovviamente dipende dallo stile di guida ecc.. però mediamente quanti km fate?

a livello estetico mi piace, però ovviamente andrà vista in versione definitiva e dal vivo

Mi preoccupa un pò il lato meccanico, non è che sia proprio granchè(almeno sulla carta). Ma mi rendo conto che è una tipologia di auto che serve principalmente a fare numeri e spero che venderà tantissimo per risollevare un pò il marchio

Ma quindi il top di gamma avrà un 2.0 da 330cv? Se così fosse non sarebbe niente male

Chissà se sarà prevista anche una versione Quadrifoglio

On 21/9/2019 at 16:32, Mivar scrive:

Ho ristretto ulteriormente il campo e, dopo diverse valutazioni, andrò sul benzina 200cv, credo allestimento Super, visto che mi hanno proposto diversi modelli ben accessoriati. 

Capitolo cerchi: la super arriva con i 18 che terrei per montarci le invernali. 

Ma più avanti metterei i 20 per l'estate, come funziona con il discorso del TMPS? Non ho mai capito se devo star attento al tipo di gomma (e cerchio) da acquistare. 

Ottima scelta, anche io ho il benzina 200cv. Veramente gran bel motore, abbinato  a una meccanica sopraffina e un cambio automatico super. Ti divertirai!

se non erro dovrebbero essere gratuite per tre anni

Ma i file vanno estratti con un programma specifico? Io sul PC, clicco sul tasto destro e faccio "estrai file zip".

Comunque riproverò, vediamo se stavolta ci riesco

4 minuti fa, Franci7 scrive:

 

Ciao, dove inserisci la USB?

Ho provato a metterla sotto il  clima e nelle due nel bracciolo ma non cambia nulla.

Ho scaricato la licenza, i file li ho estratto sul PC. Poi in teoria devo copiare tutto nella chiavetta senza creare cartelle. Ho fatto così ma non va! Ho cercato su internet se c'è un elenco dei file da mettere la non la trovo. Tra l'altro mi crea una cartella "payload" che si crea in automatico quando estraggo i file. Ma non ho idea di cosa sia

Io sto diventando scemo con l'aggiornamento delle mappe, continua a dirmi che la chiavetta USB non contiene aggiornamenti validi, o qualcosa del genere. Eppure ho seguito tutte le istruzioni, ho scaricato la licenza, i file li ho estratto ecc..

In tutto ciò, da ieri il cofano motore non si apre!

Pensavo mi avessero risolto il "problema", in effetti si apriva senza problemi ma ora è di nuovo bloccato

Edit: ho messo ancora un po' di grasso e ora si apre

Devo fare l'aggiornamento delle mappe, ho letto che va fatto con il motore acceso, è davvero così? Ma si può fare mentre viaggio o devo stare fermo?

Oggi, comunque, bella soddisfazione: esco dal benzinaio e mi trovo 3 motociclisti, svedesi, intorno alla mia Stelvio.

Mi guardano e iniziano a dire "beautiful", "muscle car", "italian style" ecc.. a quel punto, con grande orgoglio, gli dico "Alfa Romeo, Simply the best". E tutti loro alzano il pollice e dicono "yeah"

Bella soddisfazione, prima di tutto da italiano!

Anni fa mi capitarono situazioni simili con la Brera (mentre ero in vacanza in Olanda), con la 166 e con la Giulietta Quadrifoglio!

ci capisco poco niente di queste dinamiche, quindi non saprei cosa dire.

Però, da Alfista, spero che per Alfa Romeo questa possa essere una novità positiva per dare un impulso e cercare di piazzare qualche nuovo modello

Leclerc nettamente più veloce, ma non lo fanno passare. Così facendo si penalizza la squadra, che tristezza. Certo che è deprimente vedere una Ferrari così, mai me lo sarei aspettato. Evidentemente la macchina quest'anno è proprio nata male

11 ore fa, LucioFire scrive:

Dove va messo? 

Me l'hanno messo sui due ganci, per ora pare risolto. Speriamo

Ho risolto mettendo il grasso, adesso di apre bene!

grazie mille @jameson ! quindi lascio così com'è

Comunque no, la mia è benzina, quindi l'astina non c'è

Ma, indicativamente, quando bisogna aggiungere olio? Quando arriva a metà o quando si avvicina all'ultima tacca a sinistra?

Chi mi da una mano per quanto riguarda il livello dell'olio? Sto diventando scemo, ero abituato a usare l'astina e ora mi tocca usare l'infotainment ma ci capisco poco ?

Allego la foto fatta giusto stamattina, secondo voi il livello è giusto o devo aggiungere un po' di olio, dato che manca l'ultima tacca?

Grazie mille!

a bene, allora non sono l'unico. Se mi dovessero anche chiedere 5€ non glieli do, è una questione di principio!

Quindi devo tirare la leva verso l'alto? Stasera riprovo e vediamo

Oggi ho riscontrato un problema minimo ma fastidioso. In pratica, tiro la leva per aprire il cofano ma il cofano non si sgancia e quindi è impossibile da aprire! Evidentemente non è stato registrato bene, dovrò portarla a fare vedere, già qualche settimana fa lo avevo aperto a fatica. Poi però non mi è più venuto in mente e l'altro giorno, quando l'ho portata per il richiamo, non l'ho fatta controllare.  Strano che in officina non si siano accorti, visto che per fare il lavoro presumo abbiano dovuto aprire il cofano

richiamo fatto. Alla fine l'ho lasciata in officina al mattino ed era pronta la mattina dopo

Ok grazie! Vi farò sapere quanto ci metteranno

Comunque la porto lunedì. Mi hanno detto che solitamente ci vogliono 4 ore, ma in un paio di casi ci hanno messo 8 ore. Quindi la lascio a loro tutto il giorno. Mi hanno confermato che va fatto il lavoro anche sulla centralina abs, in quanto collegata al "problema" relativo al Cruise control adattivo

Sì, il richiamo per il Cruise control è arrivato a me e molti altri. Infatti in officina, quando ho preso l'appuntamento, lo sapevano e mi dissero che era un lavoro rapido. Stamattina invece mi dicono che il lavoro è lungo per via della centralina abs. Saperlo prima..

Qualche giorno fa mi è arrivato un richiamo per qualcosa inerente al Cruise control adattivo (ho visto che è arrivato a molte altre persone). Mi avevano detto che sarebbe stato un lavoro molto veloce (massimo un paio d'ore). Stamattina avevo appuntamento in officina, vado e mi dicono "a no, l'aggiornamento riguarda anche la centralina abs, quindi ci vorranno 5/6 ore di lavoro"!

Ma il richiamo era solo per il Cruise control, non ho capito cos'altro devono fare. Fatto sta che dovrò prendere un altro appuntamento e lasciarla lì tutto il giorno.

Mah..