paride.z

eccomi qua, diciamo che dopo quattro mesi l' esperienza è dolce-amara. dolce perchè l'auto va molto bene e conferma quanto di buono si dice sopratutto per quel che riguarda il comfort e la fluidità di marcia. le dolenti note vengono dall'assistenza kia. ho avuto la sfortuna di essere tamponato e gli ultimi pezzi di ricambio (supporti del paraurti mica chissacchè...)sono arrivati dopo 40 gg. ma quel che è peggio dopo svariati errori di spedizione e distribuzione (pezzi danneggiati o dx invece che sx) minimizzati da kia italia dopo le mie lamentele. insomma la speranza è che con il tempo si organizzino anche in slovacchia....

ce l'ho da tre giorni e ne sono entusiasta: la prima impressione in strada è quella di essere ben piantati a terra, l'accelerazione in uscita di curva è entusiasmante e i pneumatici da 225/45 r17 danno grande stabilità anche se forse sono un pelino rumorosi su asfalti non perfetti e le buche si sentono un po' (ma che l'assetto fosse un po' più rigido l'avevo messo in preventivo). per quel che riguarda il comfort, il passo più lungo della cat. rende subito un sensazione di comoda spaziosità. gli interni in pelle e la plancia curata hanno subito avuto appeal su chi la vedeva per la prima volta, l'impianto stereo-cd-mp3 con usb poi è un vero sballo.... decisamente sono soddisfatto della scelta! ps: se poi penso che per una golf o bravo devo aggiungere parecchie palanche beh, non ho proprio dubbi. a presto.

ce l'ho da tre giorni e ne sono entusiasta: la prima impressione in strada è quella di essere ben piantati a terra, l'accelerazione in uscita di curva è entusiasmante e i pneumatici da 225/45 r17 danno grande stabilità anche se forse sono un pelino rumorosi su asfalti non perfetti e le buche si sentono un po' (ma che l'assetto fosse un po' più rigido l'avevo messo in preventivo). per quel che riguarda il comfort, il passo più lungo della cat. rende subito un sensazione di comoda spaziosità. gli interni in pelle e la plancia curata hanno subito avuto appeal su chi la vedeva per la prima volta, l'impianto stereo-cd-mp3 con usb poi è un vero sballo.... decisamente sono soddisfatto della scelta! ps: se poi penso che per una golf o bravo devo aggiungere parecchie palanche beh, non ho proprio dubbi. a presto.

non mancherò.

arrivata!! oggi ho visto la mia nuova kia c'eed. alla fine l'ho presa 1.6 crdi 115 cv nella versone top (la tx) con cerchi in lega da 17", sensori di parcheggio, vetri oscurati, etc... coloreblu kompass che poi è una specie di antracite con riflessi blu. Veramente bella! cià pure gli interni con inserti in pelle. dovrebbero consegnarmela per martedi. ciaoooo

di questo segmento a me è piaciuta tantissimo la clio le iene, bella ben rifinita e anche abbastanza spaziosa, ed il prezzo che mi avevano fatto era piuttosto buono. forse è più adatta ad un giovane ma per me è la migliore.

fanno 1300 euro di sconto più 800 se rottami un'euro 0 o 1

non è ancora nero su bianco ma la scelta è stata fatta c'eed 1.6 crdi ex 115 cv solo che il colore che mi piace (blu kompass) non è pronta consegna ma 60gg, devo vedere gli altri e decido. vi farò sapere ma l'ho provata e sono stato conquistato...

chiaro e conciso: grazie stev66

ho deciso di acquistare la kia c'eed e mi piacerebbe prenderla con i cerchi in lega da 17" 225/45 ma dopo aver provato la versione con i cerchi in acciaio da 16" 205/55 non vorrei che l'assetto su strada diventasse troppo rigido. chi mi può consigliare? grazie

sono alla stretta finale: rinuncio a malincuore al c/automatico (troppo complicato abbinarlo alla versione desiderata) e devo scegliere tra c4 coupè hdi 90 cv classique e la c'eed 5p 1600 hdi 115 cv. il fascino della c4 è innegabile, ma la kia è proprio ben fatta e poi ha 7 anni di garanzia....

in effetti il tipo del concessionario mi ha dato una risposta sibillina: a listino c'è l'opzione c/a ma il terminale non gli accettava la richiesta. boh! ti saprò dire.

grazie autodelta85, perchè nei conce pur di rifilarti l'affarone di turno ti dicono che non c'è problema, puoi maltrattarle, è come avere il benzina ma spendi meno...etc.

secondo voi per prendere un diesel bisogna perforza superare i 15000 km annui o ormai le accortezze su un motore a gasolio sono insignificanti rispetto al benzina? insomma per farla breve: pro e contro. grazie

perdonatemi ma il cambio automatico è uno sfizio che mi vorrei togliere, ma mi viene un dubbio: per averlo in un complesso di auto dal comfort medio alto devo proprio svenarmi?