lord amarant

beh in effetti le 2 tedesche partono dai 24k per le basi benza. quindi gia 21-22k dovrebbero garantire buon margine

ipotesi per il prezzo della entry-level? non vorrei che partisse subito con prezzi da tedesche, e che molti la snobbino per l'essere italiana. io penso che per far presa dovrebbero metterla a 20k €, ma non lo faranno per non rubare quote a bravo

scusami, ma non l'ho trovata. ho fatto passare tutto il thered ma l'unica prova è quella del 120

qualcuno ha avuto modo di provare il 150 di bravo? la sto cercando da provare ma i conce mi dicono che non ne hanno

il 105cv?

e poi per quello che costa. tanto ad esserci si può sempre aver modo di usarla, mentre ad non averla di sicuro non la userei mai. e poi in futuro io vorrei provare a farmi un car pc. è la presa mi risulterebbe comoda

sto aspettando appunto quello per confermare l'ordine. sono abbastanza indeciso sulla configurazio date che sarebbe la prima macchina nuova e ho paura di far cavolate

salve a tutti. sto per ordinare una bravo sport, colore blu maserati. di fisso ci metterei i seguenti optional: Alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura) Cruise control Presa 12 volt nel vano baule Sensore parcheggio posteriore Sedile passeggero con regolazione in altezza. sono invece indeciso fra sedili in pelle, tetto in vetro e fari xenon. qualcuno sa darmi alcuni pareri sulla qualità di questi optional? il tetto toglie molto spazio in altezza? in velocita si sentono fruscii a tetto chiuso? com'è la pelle dei sedili? i fari sono buoni(mi hanno detto che quelli fiat se prendi una buca "traballano" un pò, e si rischia di abbagliare chi viene incontro)

mi sembravano troppo buoni i consumi

il nuovo mostriciattolo fiat sembra essere stato provato anche da km77.com con ottimi risultati: Prestaciones y consumo homologados Velocidad máxima (km/h)212 Aceleración 0-100 km/h (s)8,5 Aceleración 0-1000 m (s)-- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)-- Consumo urbano (l/100 km)9,3 Consumo extraurbano (l/100 km)5,8 Consumo medio (l/100 km)7,1 Emisiones de CO2 (gr/km)167 se questi dati fossero attendibili si presenta una bomba di motore

infatti pensavo di fare sport+ clima automatico.

iniezione indiretta anche per il 150Cv. quindi nessun problema a gasarle(da quello che avevo sentito con una opportuna mappatura i turbo col gas non solo non perdono, ma guadagnano in prestazioni, e vera sta cosa?) comunque sia questa sara la mia prossima macchina. devo solo decidere se sport o emotion, comunque fisso il t-jet da 150