severinsch
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Purtroppo no, non migliora...
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Guardiamo però anche le cose positive: avrà un frunk enorme!!! 😁
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Io proporrei di smetterla con proposte di varianti su base Junior... si tratta infatti solo di accanimento terapeutico. La Junior per me è brutta, ma non perché non incrocia gli stilemi tecnici e stilistici di Alfa Romeo... è brutta e basta, a prescindere da qualsiasi marchio avesse sulla calandra
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Ovazione!
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- fiat grande panda
- fiat
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Piccolo OT, ma non troppo visto che anche nel video si fa riferimento alla... come si chiama? Ah sì... Junior. Beh finalmente ho avuto l'occasione di vederla da vicino per bene. Niente, non ce la faccio... mi mette una tristezza inaudita, non riesco a spremerne un goccio di Alfa Romeo. Ecco, quello che ti rimane dopo averla vista è solo tristezza e malinconia
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- alfa romeo bev
- new stelvio
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Auto Zürich, finito domenica. (Dal 7 al 10)
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- fiat grande panda
- fiat
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Ma cos'è... uno spot sulla sicurezza stradale? Selfie mentre guida con la cintura slacciata! (Notare poi anche la cintura posteriore centrale agganciata... è proprio un vizio allora) PS Sì, l'auto è in movimento e lei è al posto guida
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Le dimensioni dei dischi freno non credo si addicano alle ridotte potenze del tre cilindri., specialmente quelle posteriori.. Mi verrebbe da escludere le prossime Fiat su SMART
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Peccato
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- perfo-e-cmp
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Il calice al posteriore potrebbe essere non continuo come quello (sul muso) della nuova y? Per intenderci, linea orizzontale spezzata e tratto verticale isolato... chi ci prova? (con l'incognita di fanali alle estremità più basse del posteriore come ipotizzato da @panbasileus
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- lancia l74
- l74
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E con una portiera posteriore da CMP 😁
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- alfa romeo bev
- piattaforma large
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Quindi confermi una soluzione simile a questa porcheria?
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- alfa romeo bev
- new stelvio
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Ammetto che questo IDENTIKIT sulla Stelvio inizia ad appassionarmi... Proporrei quasi uno spin off del thread... Oltre a quello già esistente delle ricostruzioni, ovviamente
