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severinsch

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  1. La mia sottolineatura infatti era sul 15% a stock
  2. Solo per segnalarvi le promo valide le professioni tecniche... Si arriva al 15% per vetture a stock
  3. Questo passaggio mi fa sorridere, per non dire altro... Si è passati dai proclami per la proposta del solo EV, all'offerta dell'ibrido ed eventualmente dell' EV
  4. Purtroppo no, non migliora...
  5. Guardiamo però anche le cose positive: avrà un frunk enorme!!! 😁
  6. Io proporrei di smetterla con proposte di varianti su base Junior... si tratta infatti solo di accanimento terapeutico. La Junior per me è brutta, ma non perché non incrocia gli stilemi tecnici e stilistici di Alfa Romeo... è brutta e basta, a prescindere da qualsiasi marchio avesse sulla calandra
  7. Piccolo OT, ma non troppo visto che anche nel video si fa riferimento alla... come si chiama? Ah sì... Junior. Beh finalmente ho avuto l'occasione di vederla da vicino per bene. Niente, non ce la faccio... mi mette una tristezza inaudita, non riesco a spremerne un goccio di Alfa Romeo. Ecco, quello che ti rimane dopo averla vista è solo tristezza e malinconia
  8. Auto Zürich, finito domenica. (Dal 7 al 10)
  9. Ma cos'è... uno spot sulla sicurezza stradale? Selfie mentre guida con la cintura slacciata! (Notare poi anche la cintura posteriore centrale agganciata... è proprio un vizio allora) PS Sì, l'auto è in movimento e lei è al posto guida
  10. Le dimensioni dei dischi freno non credo si addicano alle ridotte potenze del tre cilindri., specialmente quelle posteriori.. Mi verrebbe da escludere le prossime Fiat su SMART
  11. Il calice al posteriore potrebbe essere non continuo come quello (sul muso) della nuova y? Per intenderci, linea orizzontale spezzata e tratto verticale isolato... chi ci prova? (con l'incognita di fanali alle estremità più basse del posteriore come ipotizzato da @panbasileus
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