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severinsch

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  1. severinsch
    Ma a questo punto... USCITE LA CARTELLA STAMPA!!! SANTA POLENTA!!!
  2. severinsch
    https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/11/04/gruppo_psa_volge_al_termine_la_joint_venture_con_la_changan.html PSA e Changan Automobile scioglieranno la joint venture che produce e vende in Cina i modelli a marchio DS. Secondo quanto riportato dai media locali, il costruttore asiatico avrebbe ceduto le proprie quote (il 50%) a fronte di perdite pari a circa 700 milioni di dollari (circa 627 milioni di euro) negli ultimi sei anni. Nonostante ciò, il gruppo francese continuerà a essere presente sul mercato cinese e a sviluppare modelli dedicati: "Il brand DS implementerà un nuovo approccio per sviluppare la sua presenza in un mercato strategico" ha dichiarato un portavoce di PSA. Le DS e il pick-up. Le nozze alla pari tra i francesi e la casa automobilistica con sede a Shenzen risalgono al 2011 e hanno portato alla creazione della CAPSA (acronimo di Changan PSA Automobiles). La joint venture produce anche dei modelli specifici come la DS 6 ed è il frutto di un investimento di 500 milioni di euro, che però non ha raccolto i frutti sperati: in Cina, infatti, le vendite del gruppo risultano in calo dagli oltre 700.000 veicoli del 2014 ai circa 94.000 dei primi mesi del 2019. Solo due anni fa, i due partner si erano impegnati a rafforzare la collaborazione, annunciando lo sviluppo congiunto di una piattaforma per lanciare, nel 2020, un nuovo pick-up.
  3. severinsch
    Qui c'è gente che non mangia e non dorme da giorni per essere fra i primi a leggere la cartella stampa...
  4. severinsch
    In un primo momento anche io ero smarrito... il piano black era proprio fuori contesto rispetto l'opacità del resto polimerico. Poi ho scoperto: il lucido del selettore cambio, il lucido del rotore infotainment. Con ciò rimane il mio dissenso a tale finitura.
  5. severinsch
    Dopo il granpremio di Austin.. Pare che Kimi e Giovi questa sera gareggino con Giulia Q e Stelvio Q MY20. PS Per ingannare l'attesa (della cartella stampa) ?
  6. severinsch
    Piccolo OT Avete mai visto quanto siano alti i prezzi di MiTo negli annunci dell'usato online? "Quasi pari al nuovo"! Perlomeno dal 2016 in poi...
  7. severinsch
    Oltre ai sedili hanno anche i vetri posteriori, poi modificati in loco Io direi di darci una calmata e di utilizzare un tono più costruttivo. La mia era una riflessione condivisa...
  8. severinsch
    Molto bene... soprattutto le ultime quattro righe! ?
  9. severinsch
    Grazie 4200blu! Tendenzialmente sono in calo, nel giro di pochi anni tra l'altro... comunque non sono numeri da buttare, fanno spalmare i costi. Corsa in deciso declino dovrebbe risentire sostanzialmente del nuovo modello su base CMP. Violenta la picchiata di insigna, in quel segmento si paga pesantemente la migrazione verso i SUV.
  10. severinsch
    Di certo con 500 kg di batteria la dinamica di Giorgio 1.0 ce la possiamo dimenticare a prescindere...
  11. severinsch
    Scriviamo per un momento di una parte meno affascinante: come vedreste il raggruppamento di tutti i veicoli commerciali di Fiat Professional, Ram, Peugeot, Citroen, Opel sotto l'unico brand RAM? E' così determinante per i singoli mercati mantenere i brand tradizionali? Bisognerebbe mettere poi mano in qualche modo al proliferare delle derivazioni civili frammentate anch'esse nei singoli brand... Sicuramente si avrebbe un notevole risparmio di denaro... ma dal punto di vista commerciale?
  12. severinsch
    In risposta al post riporto questo (già postato da me in altro forum): https://www.businessinsider.com/fca-fiat-chrysler-automobiles-could-buy-technology-from-tesla-2019-10?IR=T [...] Morgan Stanley's Adam Jonas asked Manley for insight on just how much FCA is paying Tesla to pool vehicle fleets for regulatory compliance reasons in Europe, to avoid fines. The figure has been reported at levels ranging from millions to billions, but Manley declined to provide Jonas with any additional information. Manley did address a follow-up question about whether FCA, which lags other automakers in terms of electrification investment, might buy an electric-platform or platforms from Tesla. Manley said that if the merger with the PSA Group goes through, creating the world's fourth largest automaker, then electrification would happen on a "grand scale" and that further cooperation beyond what he termed a "hedge" on the vehicle-pooling front would make sense. "It would be wrong of me to say no," Manley said, highlighting the potential of such an arrangement to enable FCA and PSA to conserve capital. "The customer will be agnostic" to certain components, Manley said, noting that batteries and drivetrain would be among them. He added that a company could buy a "skateboard" platform from Tesla, then tune other systems, such as suspension and handling, to suit various brands (FCA already has marques as diverse as Jeep, RAM, Maserati, and Alfa Romeo in its portfolio). Tesla actually has some history as a supplier to other automakers. Early in its existence, Toyota took a stake in the California company, and Tesla provided Toyota with powertrains. Toyota later sold its holdings after Tesla 2010 IPO and the relationship ended. Manley also said that FCA's pooling deal with Tesla would conclude in 2021, with 2022 being the first year that the company achieves the full benefit of its own efforts. "Our relationship with Tesla goes back a long way," Manley said. "It really has helped us. But FCA are absolutely committed to reducing CO2 emissions around the world."
  13. severinsch
    Nella presentazione del Q3 è stato inserito solo quello già deliberato. Il resto verrà definito dal nuovo esecutivo. Detto questo è chiaro che in attesa di un deal tutte le risorse disponibili per i marchi italiani premium/luxury siano stati dirottati sulla casa modenese, forse anche a ragione vista l'unicità all'interno del (nuovo) gruppo. Su Alfa, specialmente per la parte bassa di gamma si può ragionare in altre maniere (Elica e Stella docet)
  14. severinsch
    Errata corrige Il termine IMPAIRMENT è stato utilizzato in entrambe le accezioni: quella finanziaria e quella tecnica. Come dice lukka1982 rimarrà un'ottima piattaforma. RayLaMontagna stai sereno ?
  15. severinsch
    Credo che tu non sia distante dalla realtà. Potrebbero aver approfittato anche del momento per rivedere il bilancio: se questa svalutazione fosse stata formalizzata senza il precedente annuncio della fusione, non oso immaginare le legnate del mercato... (Di fatto ha annullato gli utili del Q3) Hai perfettamente ragione. Non credo però che riguardi il quadrilatero alto, in quanto l'elettrificazione all'anteriore sarà di tipo longitudinale, quindi nella direzione dell'abitacolo e dopo il convertitore di coppia sull'asse di input del cambio (modulo integrato nello ZF). Quindi più probabile una modifica al multi link posteriore per far posto all'unità elettrica... bisogna capire di quale entità.
  16. severinsch
    Qualcuno conosce i numeri degli ultimi anni, e suddivisi per modello, di Vauxhall?
  17. severinsch
    TI posso tranquillizzare dicendoti che quel termine fa riferimento all'aspetto finanziario, quindi alla svalutazione e non al peggioramento delle qualità tecniche della piattaforma. Almeno su questo stai tranquillo.
  18. severinsch
    Lancia è morta... goditi il tuo Deltone e fattene una ragione
  19. severinsch
    Io però intendo proprio chiuderla, farla passare nella categoria dei miti. Non c'è posto per tutti, e non ci sono i soldi del monopoli. DS poi nella categoria delle meteore. Come dici tu il lavoro che si sta facendo su Peugeot è notevole... si scrive che la prossima Giulia sarà fatta su piattaforma 508, siamo sicuri che non possa essere proprio il contrario?
  20. severinsch
    Dimmi dove trovare le risorse, ogni idea è ben accetta...
  21. severinsch
    Sarò sommerso di insulti, ma sarei disposto a sacrificare Lancia per bilanciare la chiusura di DS (ormai solo con DS3 cb e DS7 cb) e per il rilancio definitivo di Alfa Romeo.
  22. severinsch
    Sì ho letto... roba da matti.
  23. severinsch
    Già... dimenticavo quello schifo. Se volevi intercettare quella domanda erano necessarie una E-sedan ed un E-SUV
  24. severinsch
    Ma con l'aggregazione avvenuta, questa dovrebbe essere un punto di partenza...
  25. severinsch
    Certo! Ma almeno si sono sforzati di differenziarle, anche nel nome. Allungare solo due portiere costerebbe molto meno...
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