severinsch
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Sì, non seguendo questo 3D me le sono perse e le ho postate sul 3D della Grande Panda. Sono state spostate poi giustamente qui.
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Chiedo venia
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https://www.corriere.it/motori/news/cards/da-quella-gianni-agnelli-variante-carabinieri-tutti-volti-fiat-grande-panda/fiat-grande-panda-gianni-agnelli_principale.shtml
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In realtà intendevo la differenza fra STLA smart e CMP2
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Cito @HF integrale e rinnovo la domanda
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Ok estendere, ma aggiungere anche un cilindro al sistema ibrido sarebbe auspicabile
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Dovrebbe essere il 4%
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Rimanendo in tema 3 cilindri, c'è chi parlava di rotture a 100-150 Km, no questa volta non è un refuso, sono proprio quelli i chilometri! (Anche se questa volta la catena che è andata a sostituire la cinghia a bagno d'olio non c'entra...)
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"Eh... non ci sono più i prezzi di una volta!"
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Non molto tempo fa comunque vidi un video sul nuovo Bulli dove si utilizzava ancora la mascheratura a mano con nastro di carta Ecco. Non era proprio questo... Comunque:
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WOW!
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Concordo, sono molto curioso per la Panda... ci sono i presupposti per un grande successo commerciale
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comunque secondo me nel fermo immagine dell'ultimo leak nel frontale non emerge la giusta tridimensionalità... vedremo domani. Qualcuno sa se successivamente alla presentazione la Milano verrà subito esposta al museo di Arese?
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Molto belli i cerchi
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Di primo impatto sembra un pandoro della Renault
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Per la Gamma? Beh, se vogliono vendere...
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Io mi ricordo chiaramente: "La Cassina sarà solo BEV"
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Come me la rido, è solo un'antipasto dell'Alfa solo elettrica... Ma vaaaaa! Sarei curioso di conoscere i numeri delle Cassina BEV Almeno hanno rimediato subito. Però se poi ci sarà la 136cv MHEV mi sembra che la pezza sia peggio del buco
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Avrei voluto soddisfare una mia curiosità ma sul web non ho trovato risposta: Come variano le prestazioni 0-100 e ripresa 80-120 della plug-in con batteria scarica? I consumi, lo sappiamo, diventano da petroliera. In fase di presentazione Bagnasco affermò che la batteria avrebbe avuto sempre una riserva minima di elettroni tale da garantire le prestazioni massime al veicolo. Ma nel caso io dovessi insistere con le richieste esiste un sistema di generazione che trascinato dal termico mi riesce a garantire una carica elettrica sempre disponibile? Ringrazio anticipatamente chi risponderà a questa mia curiosità
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Ma come!? Le BEV non erano esenti da tagliando? O perlomeno ogni millemila km e al prezzo di un gelato!? 😂
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La cosa non mi sorprende, l'ho scritto più volte... Si è passati dal BEV only del marzo 2022 Alla gamma con il 100% dei modelli con versione BEV
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Lo ha detto più volte il chiacchierone
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La ricostruzione è orribile, anche se riprende tutte le caratteristiche del modello che sarà: berlina con portellone, più alta di giulia attuale ma senza esagerare, sportiva. E se ci va bene anche con motorizzazioni termiche (non ho mai perso la speranza)
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Sento nell'aria il leak definitivo...
