GrigioIngrid
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Ma le 7 Lancia immatricolate in Europa extra-Italia? -
Binotto intervistato professa calma totale....la Mercedes nei test aveva fatto un mix di bluff con totone che come sempre si lamenta, e un mix di aerodinamica da affinare o, almeno, da decidere che impostazione prendere per l’avvio di stagione. Molto probabile, secondo me, che Ferrari nelle libere abbia girato col motore castrato o senza spingere a fondo viste le beghe degli ultimi giorni a Barcellona.
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La pensò uguale, serve una strategia di marketing di rilancio davvero importante, oltre al team in F1 e a due spot in tv
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Non sono troppo preoccupato dai tempi di stanotte.....anche se credevo in una partenza decisamente diversa, avrei preferito vedere un segnale di forza invece di rifugiarsi nei soliti “stanno cercando l’assetto” di tutti i venerdì. Speriamo si siano coperti giocando davvero con i settaggi, vedere Kimi così vicino alle Ferrari mi sembra davvero strano.....
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qhahahhahahaha asctag pazzidellanotte ahahahahahah emiltonfuksia ahahahahah mi hai svoltato queste prove libere
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Sí quello ahimé era sottinteso, di Q se ne vendono poche quindi il 10-15%.....vale quei numeri lì. Comunque arrivare in alcuni mesi al 20% di manuali sul totale di Q europee per me non è male.
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Alfa, ahinoi, sbaglia i conti il 99.9% delle volte. Bei grafici Sai che credevo peggio in Europa? Pur un notevole trend negativo, negli ultimi mesi era in corso una stabilizzazione con anche qualche “impennata”. Credevo peggio, secondo me era da tenere sulla Q, sono modello pur cui le logiche aziendali valgono relativamente, è una sorta di “vetrina” per appassionati. è una mia crociata persa in partenza
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Letto in pausa pranzo, si stanno facendo due conti in tasca per limare i costi....per loro la soluzione sarà “elettrificazione” e la solita condivisione nel gruppo VW. Secondo me è azzardato puntarci tutto così come annunciano, sarà un processo più lungo di quanto credono, mia opinione.
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Se non sbaglio durante le settimane dei test era comparso un articolo su formulapassion dove si ipotizzava una Mercedes con versioni dell’auto totalmente diverse a seconda del tipo di tracciato....non nei particolari, come sempre succede, ma proprio differenze notevoli, le capacità economiche e ingegneristiche per farlo ce le hanno, dipende se riescono a trarne un vero vantaggio i piloti che devono sempre abituarsi a qualcosa di diverso. detto questo, secondo me il fatto che i tedeschi stiano provando tante soluzioni mostra la mancanza di certezze nel progetto....se sei tranquillo non cambi soluzioni ogni 2 giorni.
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Mi dispiace per Charlie. La Mercedes che vira verso il concetto aerodinamico della Ferrari è già imbarazzante, una settimana fa dicevano che credevano nel loro disegno e lo appoggiavano. Dopo una settimana han già l’ala modificata, che poi la usino o meno quando conta è da vedere. Segno che Ferrari gli ha scossi nei test....
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Non voglio dire una baggianata, non ho idea dei numeri e di sicuro verrò confutato, gli guardo una volta al mese e gli metto da parte....possibile che la nuova generazione della Countryman -solo in Italia- faccia numeri minori rispetto alla precedente? Mi sembra una moda un po’ passata quella della Countryman - non quella di quel tipo di auto eh-, ne vedo in giro ma l’80% son della scorsa gen...magari è solo una mia impressione. Anni fa era la macchina d’elezione delle soccer mom, ora ha concorrenti che spuntano dovunque. Chiudo l’OT
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Si poco ma sicuro....si son fatti due conti in tasca e han deciso che era meglio così. Però forse al brand avrebbe fatto meglio vendere quelle ipotetiche Giulia in più manuali a prezzo più basso che vedere cliente ipotetici andare su altri marchi, magari su segmenti minori....quando si cerca di rinascere dalle ceneri bisogna battagliare per ogni singola auto venduta, secondo me eh
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Mi riferivo a questa nicchia, i numeri ti danno ragione sennò non lo avrebbero dismesso....però boh, io lo avrei lasciato su una entry level, mio punto di vista, visto che si cerca di venderne anche solo 10 in più pur di far numero in questo momento “difficile”. Automatico superiore al manuale concordo al 1000%, infatti secondo me la Q sarebbe rientrata nelle vetture da aficionados pazzi come noi
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Sí, confermo che c’era stata qualche bega col manuale sulla Q ma niente di importante, almeno sapevo così...penso risolta dopo le prime uscite dalla catena di montaggio. Per il resto concordo, lo avrei tenuto solo in una versione entry level low cost -oltre alla Q per motivi diversi-
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Grazie per il contributo Alla luce di tutto questo, secondo me almeno Quadrifoglio meritava di avere la versione manuale, nonostante i numeri negativi...è un fatto di “presenza” psicologica per gli appassionati, un segnale di vicinanza. Lo so che l’ottica Aziendale è diversa dai discorsi che facciamo qua dentro, ma servono anche queste cose...secondo me
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- ginevra
- giulia 2016
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De Tomaso 2.0? Simile al caso dei Rossignolo che volevano risollevare il brand con aiuti statali e poi........sbang
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Non vorrei dire una castroneria ma la diretta è esclusiva Sky, tranne quelle che passeranno in chiaro su Tv8 o Rai....dallo streaming ufficiale, pur a pagamento, la vedi in differita. Io la sapevo così, non vorrei sbagliarmi
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Bravo, sarebbe la migliore idea per capitalizzare questa versione limitata.....pacchetto Racing applicabile solo sulle Quadrifoglio in ottica track-day
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Confermo anch'io lo smanio per l'attesa dell'inizio della stagione....buona stagione a tutti Voglio vedere Charlessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss cosa combinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa manca poco
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Ufficializzato il punto per il giro più veloce, col vincolo che deve essere stato siglato da un pilota delle prime 10 posizioni comunque ormai manca davvero poco al via della stagione, non vedo l’ora
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Accidenti, quindi per l’estate avremo un bel ritocco Giulia-Stelvio con nuovo infotainment e l’ingresso dell’ibrido a listino? Si dovrebbe intravedere qualcosa a breve allora
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Grazie per i dati, molto interessanti....un vero tracollo per le manuali (senza considerare il caso a parte della Quadrifoglio).
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Condivido tutto, ovviamente avranno fatto bene i loro conti numeri alla mano, non fan le cose a caso....sarei curioso di vedere i dati delle vendite di manuali nel 2018 sulle Giulia, una nicchia nella nicchia