GrigioIngrid

Sento aria di infotainment collegato ad internet. Comunque peccato per la GTV, secondo me commettono un errore incredibile a non tirarla fuori al più presto.

Hai ragione, è che personalmente fino a qualche tempo fa dentro di me speravo vivamente di vedere la GTV e un restyling degli interni Giulia/Stelvio. Il Suvvino è una notizia ottima eh, ma speravo qualcosa per gli alfisti "puri" oltre alla Giulia con gli adesivi Comunque la carne al fuoco c'è, è vero hai ragione...la concept della Panda per la Fiat è un punto fondamentale per il futuro. Che poi, soddisfi Alfa, Fiat....e Maserati niente? nei giorni scorsi era tutto un parlare della nuova Alfieri a Modena....anche se temo che preferiranno presentarla a qualche salone americano visto il peso delle vendite oltreoceano.

Oggi pomeriggio scorrendo i dettagli di queste Giuliette mi stavo facendo la stessa domanda....leggo, rileggo, leggo, rileggo....macchè, zero. Ok, capisco che oggi come oggi non gira così, però....secondo me ci sarebbe voluto. Per il resto, a me la Giulietta piace tanto dal giorno della presentazione ormai tanti anni fa, anzi la prima mi piaceva più di ora nel posteriore.

Questo progetto mi interessa e sono molto curioso di vedere come evolverà, sicuramente per via del nome....insomma, il cognome fa parte della storia dell'auto dalla seconda metà del '900, non può essere sottovalutato. Il design mi piace molto ma perchè, come dicono anche altri utenti, è un collage di cose già viste, non per questo però è banale...io ci vedo un pò di: Ian Callum all'Aston Tencone nell'Alfieri Giugiaro nella 3200 E nella parte anteriore forse anche un goccio di Porsche insieme al gusto di Callum. Comunque seguo interessato

La butto là....la ragione direbbe 500 elettrica ma.... Alfieri 2.0 di pre-produzione? Avrei detto 8c ma ormai sembra ci sia solo il suvvino di nuovo in casa Alfa.

Si esatto, un po’ come il competition pack della bmw M....una versione più track oriented della Quadrifoglio: se lo creano come evoluzione ordinabile sulla Quadrifoglio è un idea ottima, se diventa imprescindibile dalla livrea è terribile.

Speriamo almeno che lo scarico e l'eventuale ritocco al motore possano essere ordinati anche senza la nuova livrea abbinata, ma in un pack Quadrifoglio-Racing

Ciao a tutti....scrivo il mio primo messaggio sul forum entrando subito a gamba tesa in un argomento caldo. Secondo me, associandomi ad altri utenti che lo han già ribadito, la politica del Biscione di sparare fuori queste serie limitate è un errore abbastanza importante che vuol massimizzare il ritorno marketing con spesa minima. La differenza sostanziale sembra essere portata dallo scarico, rispetto alla Quadrifoglio, col quale dare un po’ più vigore al motore -al Max una mappatura più spinta- e basta. La colorazione è..........un po troppo “spinta” per i miei gusti stradali ;) Immaginando che la concept sia la suvvina, io avrei portato anche una 8C futuristica tanto per solleticare gli Alfisti veri, invece delle nuove leve. Inoltre se non sbaglio mesi fa si parlava di nuovi interni per Giulia/Stelvio....se ne riparlerà in estate-autunno?

Già...ho provato a chiedere in concessionaria per conferma e l'espresso è solo su richiesta con gli interni totalmente in pelle naturale, che mi hanno detto essere più delicata... ...l'abbinamento grigio-marrone è perfetto, il blu scuro esterno è fantastico ma mi da ancora qualche dubbio...ho paura che sia un pò troppo acceso di giorno! interni 100% espresso, l'esterno se vado avanti così decido in concessionaria quando il venditore comincerà a stringere il cerchio heeheheheheh visto che sto tirando nel mezzo anche l'argento platino come outsider eheheheh

Grazie a tutti! Per quanto riguarda gli interni amerei all'infinito quelli beige sabbia ma, conoscendomi, non li prendo: non perchè non sia attento alla pulizia e all'ordine ma tutto il contrario...sono un fanatico per le macchine e non avrei una convivenza facile con degli interni totalmente chiari come quelli; tra normale usura, qualche pedata di troppoe via dicendo...sarebbe più il tempo che passerei a soffrire che quello che passerei a viverla eheheh ...quindi, considerate le alternative sui colori disponibili in pelle totale mi è piaciuto il bi-color con i sedili grigio (devo scegliere se più o meno chiaro) e il resto degli interni di pelle scura...meno sensibili alla vita quotidiana e non totalmente tenebrosi come tutta pelle scura... Gli esterni invece, dopo attente valutazioni col configuratore 3d, con la sezione del webspecial dedicata e dopo 2 ore passate con la mazzetta dei colori è una sfida a 2 tra il blu scuro metallizzato e il grigio agata metallizzato: il blu è stratosferico, le foto della presentazione a Ginevra parlano da sole, è elegante e sportivo; mentre il grigio è voler andare sul sicuro, il blu in alcune foto non mi convince al 100%...ancora in dubbio!

Prendo la 3.4, me la faccio bastare per entrare nel mondo Carrera...alla fine non ho mai avuto sportive vere Interno sicuramente bi-color totale pelle con plancia/cruscotto nero e sedili grigio chiaro, il colore degli esterni sono agli ultimi dubbi prima dell'ora X: blu scuro metallizzato o grigio agata metallizzato....dubbi interiori

Avevo promesso di tenervi aggiornati e così faccio.....in questi giorni vado a completare la prenotazione della nuova 911

La sto seguendo dalla presentazione della concept...affascinante e sognatrice....io sono un grande estimatore delle Alfa; loro promettono un prezzo base sui 40-50mila, a quel punto preferisco investirne 60mila e coronare il mio "piccolo sogno" di mettermi al volante di una Porsche ps. lo dico con tutto l'amore e la stima verso il progetto 4C, non ho mai avuto un alfa (a causa di esigenze diverse in momenti diversi) ma ho un profondo rispetto verso il marchio che considero alla pari delle altre premium. Il mio piano, per il momento, è andare a dare una bella occhiata anche alla Boxster (non l'ho ancora provata), farmi fare per sfizio un preventivo e poi tuffarmi alla ricerca di un usato fresco....se ne trovo una che mi piace la prendo, sennò torno in casa Mercedes fino al 2012 e a tempo debito mi prendo quella nuova S

Ragazzi vi ringrazio tutti per le risposte, ma riporto un secondo la situazione all'ordine ...l'Aston Martin devo dire che è assolutamente FAVOLOSA (ho un concessionario a 2km da casa mia e l'ho vista qualche volta), davvero da favola, ma poliziottesco ha elencato le zone d'ombra: superbollo più modello in sé -> svalutazione al volo in pochissimo tempo (io ragazzi avrei intenzione di farmela durare 3 annetti massimo) (ovviamente gioca a mio favore se la prendessi usata, ma a rivenderla ci faccio poco e niente) e, ovviamente, i costi di gestione si eleverebbero a dismisura...motore troppo ampio come litri e cilindrata per quello che sto cercando...non voglio degenerare eheheheheh Sulle Ferrari...non sono un estimatore (picchiatemi ), in tal caso punterei su una Maserati, elegante e potente...ma il salto di costruttore per arrivare tra le regine non ho ancora intenzione di farlo, la Porsche la vedo come il possibile giusto mezzo, non me la sento di girare con una marca super prestigio tipo Ferrari-Maserati, ancora no

Ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh magari! l'Aston Martin? dovrebbe montare un V8 da 4 litri e più di 400 cavalli...splendida, sportiva ed elegante...ma, oltre a salire rapidamente cifra e costi di gestione, è un pò troppo spinta per me vorrei mantenermi su livelli entry level per la mia prima sportivona vera...!

Grazie della risposta...al momento girello su una Infiniti FX 3 litri V6 diesel, ma nella mia ""carriera"" son passato dalla vecchissima Punto, al primo Kangoo, alla Golf GTI...insomma, non ho mai guidato niente di marcatamente sportivo... ...che altra alternativa avresti in mente? dimmi dimmi, anche se per me il simbolo Porsche è sempre stato un sogno da anni (niente bmw, le odio hehehhehehehe) ps. mi ero immaginato l'interno un pò angusto, certo non sarà un inferno viste le coperture quasi totali di pelle...più che un fattore di comodità, sembra proprio il design datato

Ti ringrazio per la tua risposta Hai perfettamente centrato i punti che stanno tenendo in bilico la mia decisione, da una parte una macchina meno emozionale e più da "girata della domenica", dall'altra una macchina grintosa che toglie il fiato. Ho considerato giustamente anche la soluzione Boxster ma, sinceramente, odio il soft-top in tela...non so perchè, ma non mi piace per niente; per questo tra tutte le cabrio e roadster in circolazione avevo proprio puntato l'Slk, per la presenza dell'hard top...! la linea e la bellezza della Cayman farebbe passare in secondo piano il fattore cabrio...il culo della Cayman mi fa morire. ...certo, nel caso decidessi di orientarmi in casa Porsche, un'occhiatina alla sorellina Boxster la darei Quest'acquisto vuole essere sì uno sfizio, ma una sfizio ponderato...il cuore vola verso la Cayman, la ragione mi dice "riflettici prima di tirare fuori i soldi"... Tra l'altro stamani, visto che sto smaniando in modo non indifferente, son andato al Porsche Center e avrebbero una Cayman S in pronta consegna da brividi e con un ottimo sconto...sono uscito da là dentro con le mani sudate fredde inoltre, controllando dal sito ufficiale, è pieno di Cayman con 100-500 km in pronta consegna sparse per tutta Italia...non dovrei neanche aspettare i tempi di consegna per averla praticamente nuova...

Ciao a tutti, Entro fine agosto sarei intenzionato a "regalarmi" una nuova macchina...e, sinceramente, sono molto molto indeciso tra la nuova SLK uscita a Marzo e la Porsche Cayman: so che sono due tipi di macchine diversi ma il mio gusto a pelle mi ha portato, dopo diversi mesi, a un bivio finale tra questi due modelli. L'Slk mi piace davvero tanto, è un modello uscito da pochissimo tempo che non subirà restyling corposi per qualche anno, adoro il frontale del nuovo corso Mercedes, mi attrae il fascino della "cabrio" e trovo l'hard-top la soluzione migliore, ha sopra tecnologie recenti...insomma, è una granturismo perfetta per i miei bisogni, usufruibile nella vita di tutti i giorni e godibile nelle trasferte domenicali (sono un girellone); inoltre, considerandola a parità di prezzo con la Cayman, potrei scegliere un buon motore e riempirla di optional...insomma, farei un preventivo per un auto davvero completa. D'altra parte ho una voce, nascosta sotto sotto nel cervello, che sistematicamente esce ogni 20ina di giorni e mi fa "ehi, stai spendendo davvero tanti soldi, perchè non ti guardi intorno? forse puoi toglierti uno sfizio...", ed è così che finisco sempre sulla Cayman: vuoi per la linea, che mi da i brividi da quanto la amo; vuoi per il mio amore sistematico per le Porsche e per il fatto che non ho potuto, per ora, permettermene una; vuoi per la voglia/desiderio di una macchina con un impronta maggiormente sportiva...insomma, anche stasera ho passato la serata sul configuratore del sito della Porsche con la bava alla bocca girellando tra i miei sogni sullo schermo. Cosa ha la Porsche che mi fa fermare? il fatto che nel 2012 sia previsto il debutto della nuova generazione, mi deprime in partenza sapere che sto per sganciare abbastanza soldi per avere un auto a fine corso e con tecnologie sviluppate anni fa; d'altra parte però è visibile dai rumors che la nuova generazione sarà molto molto molto simile esteticamente a quella attuale...sono addirittura arrivato a pensare di prenderla usata, darla via nel 2012 e, aggiungendo la differenza, ri-prenderla nuova...insomma, sto delirando, roba da terapia. ...tuttavia, la Cayman bianca col pacchetto design e cerchi neri, o nera con cerchi da 19 non mi fa dormire di notte Non mi preoccupa il distacco tra i due preventivi, o le maggiori spese che mi comporterà la gestione della Porsche...vorrei da voi un parere sulle due macchine tralasciando il fattore monetario, so che sono due cose davvero diverse ma...al cuor non si comanda! ps. non proponetemi altri modelli, non voglio allargare le possibili scelte, voglio focalizzarmi su queste due, grazie mille

Io son stato un paio di volte in concessionaria dall'uscita della Giulietta e mi hanno sempre risposto prontamente e in modo decisamente curato rispetto ad altri posti....se posso per i fiorentini e residenti in zona consiglio caldamente il nuovo Motorvillage nell'Osmannoro... per ora mi han sempre trattato bene....speriamo mi trattino altrettanto bene quando andrò a fare il preventivo finale