GrigioIngrid
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Speriamo bene considerata la qualità costruttiva che aleggia sul brand nell’ultimo periodo
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Gialla è fotonica
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GCiao e grazie mille per le impressioni di guida. Sto per dire una cazzata per due motivi: 1. Odio il marchio 2. Scenderesti come “blasone” dell’auto 3 (extra). Mi sembra da calciatori ma stasera mi è frullata quest’idea e la butto lì: una R8? Uno degli ultimi aspirati rimasti in produzione....e che aspirato. Penso inoltre si stia avviando a fine ciclo (leggevo rumors di una nuova R8 ibrida nel 2022) e il prezzo magari è anche più digeribile. Certo non c’entra una mazza con quelle che hai scritto ma secondo me potrebbe far godere. -
Concordo con voi ragazzi, la trazione integrale penso abbia appesantito tutto....ma prima di passare la giornata sulla bilancia pensando di smettere di fare colazione al bar, vorrei provarla....in bmw non son scemi
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Tra un mese piacerà a tutti
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Penso anch’io che un design così di rottura meriti di essere visto dal vivo prima di sparare a zero....a me per esempio i due rientri sul cofano che scendono verso la calandrona dai video piacciono, forse mi sto intamarrando
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Credevo peggio, dopo un giro di video sono pronto a prendermi un giro di infamate dicendo che non mi dispiacciono a livello estetico. Non tiro in ballo la Giulia perché a livello di design sono due mondi diversi, la BMW non è assolutamente elegante ma.....boh....a me non dispiace dallo schermo
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Non sprecherei una F12 per trasformarla in questa
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Fossi stato lì.....l'avrei scoperta, fotografata, e corso via stile Bolt magari sotto c'era una Panda a metano
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Mi sa che gli investimenti per fare le elettriche cominciano a far agitare seriamente i dirigenti.....e così stan pensando come inventarsi qualcosa tra Porsche-Rimac-Bugatti
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Anche perché, in caso contrario....saremo stati a livelli di vergogna
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quoto entrambi, sia pista che piloti inadatti. Se nel dopogara qualcuno si azzarda a parlarne male finisce come nel 1980 quando Schekter commentò negativamente Imola ed Enzo diventò una furia perché è intitolato al figlio....ah, no....con la presidenza di oggi manco ci farebbero caso
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Ho visto 5min in cui c'era uno a suonare con poco senso ed ho tolto tutto
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Mi unisco al coro di chi vuol redimersi dal male....dal male di averla giudicata male, è migliorabile ma è un bel mezzo. Sto sfinendo il configuratore. ps. Picchiatemi ma il rumore del Nettuno non mi eccita ai livelli che qualcuno riporta
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Ricordiamoci sempre che Vettel prende 36milioni di euro per correre con la Ferrari questa stagione....sarà stato trattato con poco riguardo ma da professionista ben pagato devi comportarti da tale, mica corri i 10km di podismo alla sagra del Porcino del Mugello
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
GrigioIngrid ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Un annetto fa ricordo un topic in cui sottoscrivevo insieme ad altri utenti il riposizionamento di Maserati stile Bentley e Alfa stile Porsche...già se riuscissero anche solo con Maserati sarebbe una mossa fantastica- 4100 risposte
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La loro strategia sulle stradali è stata qualcosa del tipo: faccio un motore, faccio una vasca in carbonio, ne derivo 50 modelli e spero di far felici tutti. Per tirare avanti la baracca sfrutto alla morte il reparto di ingegnerizzazione con clienti esterni e quel che avanza lo sputtano nella F1. Non bene
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Quoto un utente che ho letto su questo topic ieri....perdonatemi ma non ricordo chi fosse, la frase era simile a: "questa MC20 va bene per chi in garage ha già una Ferrari o una Lambo" Penso che con un listino così alto sia la pura verità, o almeno io dovessi sparare solo 250kEuro andrei sicuramente sulla F8 a occhi chiusi....se invece avessi capacità davvero elevate mi direi "sai cosa? perchè non prendere pure questa bella Maserati fuori dal coro?"
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Faccio outing ufficiale: la nuova GT è l'auto che attendo con più trepidazione e speranza da ormai qualche anno. La "Pininfarina" è un capolavoro e pure una pietra miliare che ha fatto risorgere il tridente, per mantenersi su quel livello iconico dovranno impegnarsi davvero a fondo. Speriamo a bene, sarà un modello fondamentale in una fascia di mercato da coltello tra i denti dove però si fa l'immagine del brand
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Io spero in hulkenberg ...
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Ripeto quanto detto in giornata...sono felicissimo per la Maserati, e per questo nuovo motore, ma rimango un filo insicuro sulla linea sopratutto frontale...poi il posizionamento nel mercato a ridosso della F8 è roba tosta, interno bocciatissimo
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Si si, io aspetto soprattutto un video, preferisco....sicuramente dal vivo l’effetto sarà diverso vista nel suo complesso e con l’aiuto del Nettuno acceso....
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La Dallara in confronto a questa Maserati è paradisiaca nelle linee, ragazzi l’auto sportiva spartana deve “arrapare” deve generare desiderio....’sta Dallara mi riporta indietro a sensazioni da pubertà eh
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Lucio concordo con te, dalle foto mi sembra un mezzo fuori dall’attuale periodo e, azzardo, pure fuori dal sapore Maserati. voglio dire, la MC di inizio millennio era brutale ma aveva quell’idea di super sportiva di rango “diverso”, non posso dire elegante, ma spocchiosa sì, era nobile a suo modo....questa mi sembra apportare una forzata ricerca di modernità che la fa apparire più sgraziata e compassata nella sua ricerca di una svolta più attuale, mi sembra un compitino più che una svolta di cuore. Voglio dare due appunti polemici, come sempre: 1. Quanto rimpiango l’era dei designer esterni, le Pininfarina di 10 anni fa in confronto erano da Louvre, la granturismo è ancora un sogno, ma anche le Gransport&Co. di Giugiaro/Fumia di inizio millennio 2. Premetto che so già essere un mezzo di categoria totalmente diversa, a partire dal motore/grandezze/tecnica, ma per anni abbiamo dibattuto sulla vasca di carbonio derivata dalla 4C....considerando che le accomunano l’idea di base di usare la vasca di carbonio e indole sportiva spartana (o quasi), la 4C di linea in confronto è un sogno anche oggi che è fuori produzione da un anno PS. Lo so la vasca non è la stessa, lo so
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Devo dire che è vicina a come mi attendevo e all’inizio, come a tanti, non mi ha fatto per niente una bella impressione, soprattutto frontale+fari. Auto da rivedere dal vivo con calma e digerire, non riesco a darle un voto positivo/negativo così su due foto perché penso che con un video o nel mondo reale l’impressione sia moooooolto migliore. Rimane il fatto di una Maserati 2.0 con un sapore diverso rispetto a quanto già visto, anche a livello MC la vedo in luce diversa