Hybris
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Secondo me la sfiga di Charles su questa pista prima o poi finirà... Ma non è questo l'anno 😅
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Ma come fanno le telecamere a vedere di notte su una strada non illuminata?
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Ma il problema è proprio questo! Un sistema di guida autonoma basato telecamere se funziona bene potrà essere utilizzato solo nei giorni soleggiati su strade senza gallerie. Niente pioggia, niente nebbia, niente notte (a seconda del parallelo a cui ti trovi d'inverno funzionerebbe ben poco). Spero solo che al contrario di quello che si vede in queste immagini ci sia anche un volante, ma sarebbe un Robotaxi poco Robo.
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Leclerc deve pensare anche a noi che facciamo il sondaggio ed essere più regolare, ogni weekend è un'incognita e questa settimana mi rovina tutto 😅
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Magari ci stupiscono e portano un innovativo pacchetto tecnico:
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Magari due sfighe non si sommano ma si annullano a vicenda
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Non ho intenzione di entrare nella polemica... Però non puoi pensare questo di Leclerc e alla quarta domanda del sondaggione votare "UNO". Si scherza eh 😁
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Interessante articolo riassuntivo dei problemi che ha ultimamente Musk https://lespresso.it/c/economia/2024/4/15/la-stella-di-elon-musk-si-e-offuscata/50607
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Una 500e con nuova batteria più capiente ed anche più economica in teoria sarebbe perfetta, dato che credo sia già ora l'auto di segmento A con l'autonomia maggiore. Le batterie attualmente sono 2, da 23 kWh e 42 kWh. Spero solo vogliano migliorare la versione da 42kWh e non il contrario eliminando la versione più capiente. So che sto pensando male ma Tavares poteva specificare meglio se voleva.
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La 500e attuale secondo me morirà elettrica. L'unica possibilità è che stiano progettando la nuova 500e su piattaforma Small sia ibrida sia bev. E per questo restyling si parlava di 2027-2028.
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Bene che escano altri modelli, ma perché è stato deciso di creare due architetture per le EV (800V e 400V)? Tutte le nuove macchine stanno uscendo a 800V o anche di più. Costi inferiori? Progetto già avviato? Chiedo a te perché sei sempre molto informato.
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Una notizia interessante secondo me è quando nella seconda parte intorno al min 22:50 parla del break even point. Con Stellantis hanno dimezzato il break even rispetto a FCA (credo faccia riferimento al pianale CMP) e ora lo abbasseranno a 1/3 (con piattaforma Small aggiungo io). Non mi aspettavo una riduzione così importante ad essere sincero, risultato notevole.
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Comunque è normale che gli attuali proprietari di Spring percorrano in media solo 37 km al giorno a una velocità di 37 km/h... La macchina non gli permette proprio di andare oltre 😅
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F1 2024 - Pre-season TESTING (21-23/02) - Bahrain
Hybris ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
È presto per tirare conclusioni ma in realtà sono d'accordo con te. Vediamo solo come va l'affidabilità. -
Non è un bluff, Tavares sta parlando del futuro di questi due stabilimenti. Per Mirafiori non è sicura la conferma di 500e dopo il 2027, data del probabile cambio di piattaforma. Pomigliano poi è il sito che rischia di più, perché dal 2026 smetteranno di produrre la Panda e al momento non sanno cosa farci. Bisogna sostituire circa 100k auto all'anno. Possono prorogare l'uscita di scena ma prima o poi andrà sostituita con qualcosa.
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