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bajonzio

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Neopatentato

Neopatentato (1/8)

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Reputazione Forum

  1. Ok grazie! Sapete se la qualità della telefonata è buona con le autoradio? Perché col Parrot è molto buona ma a volte ricevo chiamate da dispositivi di pessima qualità
  2. L’auto non ha i comandi al volante, ma l’autoradio si può utilizzare per fare e ricevere telefonate come sto facendo attualmente con un dispositivo Parrot?
  3. Ciao a tutti, non so se questa sia la sezione corretta del forum per il mio quesito: Ho una A4 Avant del 2007, vorrei sostituire l'autoradio in dotazione con un'autoradio moderna con schermo touchscreen e compatibile con smartphones Apple e Android. Sapete se è tecnicamente fattibile? Avete qualche prodotto da consigliare o sapete se ci sono dei professionisti a cui mi posso rivolgere? Grazie
  4. Ho fatto un paio di calcoli e i costi di gestione dovrebbero differire di 700-800€/anno fra i due modelli. Nel caso ne prenderei una senza ad blue. Se si ragiona in termini di estetica sicuramente la mia scelta ricade sulla volvo, in termini di affidabilità? Poi devo considerare che la macchina la vorrei tenere fino a che tiene botta, la volvo dice che arriva tranquillamente a 300.000 km, una Leon ce la farebbe?
  5. Sì effettivamente ho letto che l’immatricolazione in Italia è diventata obbligatoria, dovrebbe essere a posto, grazie
  6. Ho visto l’annuncio di una Volvo sul sito di una concessionaria, l’auto è dichiaratamente immatricolata in Germania e adesso ha targa italiana. C’è qualcosa a cui dovrei stare attento? Potrebbe essere un campanello d’allarme per qualcosa o vado tranquillo?
  7. Anche questo è vero, devo capire quanto differiscano in costi di gestione fra tagliandi, revisione, bollo, assicurazione e per la Leon la revisione delle bombole
  8. Mi state quasi convincendo! L’altro giorno ne ho vista una in concessionario, il bagaglio mi ha lasciato un po’ perplesso, già non è molto capiente di suo, nelle ultime versioni c’è il serbatoio dell’ad blue che sottrae ulteriore spazio, circa 10 cm di spessore. Mi sa che in ogni caso mi orienterei su un modello precedente..
  9. Eh sì in pole position avevo proprio la Leon e la Volvo V40! La lotta è dura..
  10. Ciao, dopo qualche mese riflessione sono arrivato alla conclusione che avendo da percorrere 160 km di superstrada al giorno per 5 giorni a settimana non posso pormi il limite della lunghezza della macchina ma scremando un po' di soluzioni ho selezionato queste macchine che, in linea di massima comprerei usate o km 0: - Seat Leon a metano 1.4 o 1.5 - Golf a metano 1.4 o 1.5 - Audi A3 a metano 1.4 o 1.5 - Volvo V40 D2 Quale soluzione mi consigliereste privilegiando affidabilità, confort, sicurezza e consumi? Grazie
  11. Anche io ho una Panda III NP, imbattibile nei consumi, dovrò fare 170 km al giorno, effettivamente la cambiarei solamente per questioni di sicurezza e comfort..
  12. La Polo non è male ma la versione a metano ha un bagagliaio ridicolo, speravo che la t-cross avrebbe avuto una motorizzazione a metano ma non si sa ancora nulla
  13. Ciao a tutti, fra qualche mese dovrò cambiare la macchina, per questioni di lavoro farò 160 km al giorno in superstrada, al momento ho una Panda a metano che consuma pochissimo (27-30 km/kg) ma non so se sarà sufficientemente confortevole e sicura per fare tutti i giorni questo tragitto. Mi orienterei su una macchina a metano o GPL, km0 o usata, se poi avesse il cambio automatico sarebbe una favola. Unico limite, al momento, sono le dimensioni, per questioni di posto auto condominiale al momento posso prendere un'auto lunga max 4.15 metri, poi dipende anche dall'angolo di sterzata ma direi che siamo lì. Consigli?
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