Clody23

aston martin rimane sempre un gran bel marchio che produce auto di indiscusso fascino e sportività! Questa ne è una riprova.....l'auto è davvero uno spettacolo, veramente ben fatta e con un bel motorino!

dietro dove assomiglia ad alfa? La versione pronta è la prima immagine, nn quella più in basso dove i fanali posteriori son più lunghi (in effetti qui potrebbero "ricordare" i fanali della 145) e sinceramente nn ci trovo troppo lo stile alfa......se poi mi fate vedere delle immagini di confronto che dimostrino il clonamento dello stile mi rimangio tutto, ma sinceramente ripeto che io nn ce lo vedo molto!

su serie 6 il frontale secondo me nn è dei più riusciti, poichè n trasmette la stessa cattiveria e lo stesso dinamismo del frontale di serie 5 o serie 3. Certo che confrontarla con la 166 è un puro insulto! la 166 aveva uno tra i peggiori frontali prodotti da un alfa, con quei fari che per dimensioni andrebbero bene su una segmento A, nn su un segmento E. Se serie 6 nn è troppo "sportiva" nello sguardo anteriore, la 166 è decisamente tutto tranne che sportiva......sproporzionata, sguardo triste di quegli occhiettini piccoli piccoli, una linea già vecchia nell'anno della sua uscita. Con il restiling la 166 cmq a ripreso davvero tanto appeal, anche se nel suo segmento nn è certo ai vertici (come lo posson essere 147 e 156), anzi sta sotto alle varie Bmw, MB, lancia e jaguar.

che noia taurus con sto "è la copia dell'alfaaaaa" L'unica cosa che veramente si rifà ad alfa sono i fanali posteriori che sembran quelli di 145 ingranditi, ma caspita da qui a dire che ha copiato gli stilemi alfa.......e poi la versione definitiva si allontana sensibilmente da design alfa 145 per avvicinarsi più a quello dei fanali della golf 5 (ma nn stondati!) Cmq mi piace veramente tanto, anche di più di porsche cayenne e touareg, veramente ben fatta, aggressiva con quel muso davvero imponente ma nello stesso tempo elegante. nella vista laterale e da 3/4 risulta molto filante e dinamica. in queso segmento che nn mi piace la trovo la migliore del momento.

se parliamo di loghi, direi che i più belli siano: Ferrari, lamborghini, jaguar, peugeot....tutti animali belli incazzosi!

sinceramente trovo molto riuscita la linea della altea rispetto a questa mercedes, che sopratutto sul frontale denota una certa "goffosità" (passami il termine!), nel senso che sembra avere un nasone allungato, derivato dall'allungamento del frontale dell'attuale serie a. Certo che gli interni sono molto ben fatti, meglio di quelli di altea (che cmq nn sfigurano) ma è una cosa cmq lecita da aspettarsi, dato che il target di quest'auto è molto più attento alle rifiniture e alla eleganza rispetto a quello che potrebbe essere per altea (dove predomina semplicità e sportività) Cmq il mio personale voto nn è troppo elevato sia perchè nn è un genere di macchine da me amato, sia perchè obbiettivamente ci sono auto con una linea esteriore meglio riuscite (anche musa, benchè nn la si può confrontare direttamente data la differenza di segmento e il target a cui è destinata, è meglio riuscita, un pò meno goffa).....il frontale nn mi piace proprio, mentre il retro e la visione laterale nn sono del tutto malvagi.

mi sento di dissentire... trovami per esempio nella linea accessori Alfa il kit che fa diventare una 147 in GTA....al massimo c'è il kit aerodinamico ma non è uguale alla GTA... sul fatto che la 5 sia bella coi cerchi da 16"credo proprio che tu non ne abbia mai vista una in giro per renderti conto di che terrificante effetto fanno....

altea è anch'essa un gradino sopra musa e idea e meriva, sia per le proporzioni, sia per la "sportività" trasmessa dal suo stile (molto aggressivo per il tipo di vettura!)

definisci il concetto, nn riesco a capire il termine volgare! Sinceramente nn mi pare troppo kitsch il posteriore ne di serie a ne di sportcoupe (volendo si potrebbe anche dire che una 147 gta sia tamarrona), anche se devo dire che nessuna delle due auto mi piace più di tanto!

scusa, ma qual è il significato che dai al termine volgare? vedo che lo usi spesso per definire una parte di un auto che nn ti piace! Il frontale è da vedere dal vivo, nn so se sia riuscito o meno, dalle foto è sempre difficile dirlo, mentre il posteriore nn mi sembra malvagio. la miglior visuale sembra essere la laterale! Personalmente trovo sia questa classe a sia musa delle brutte macchine, ma solo perchè è una tipologia di auto che nn concepisco (un pò come le suv....ne carne ne pesce).

la fabia è su base polo, o meglio polo è su base fabia! così come l'ibiza! Su base golf ci sono leon, toledo, octavia. é sotto i 4 metri quindi è un segmento b. Quando ho provato a confrontare ibiza a 147 mi han mangiato quasi tutti proprio per la differenza di segmento!

E' quello che ho pensao anche io, ma perchè però, rischiare di rovinare tutto il fondo dell'auto (e la schiena del proprietario) per fare casa-pista, nn è meglio schiaffarla su un bel carrello e godersela totalmente su pista?

a parte l'omologazione, di stradale in questa (stupenda) vettura cosa c'è? Sinceramente nn capisco perchè far girare in città macchine come queste e contemporaneamente vietare in qualsiasi modo le elaborazioni di macchine "normali".....personalmente trovo inutile la omologazione per la strada poichè chi se la piglierà nn ci girerà mai su un bel pavè di centro oppure su una strada con qualche buchetta sul lungo mare (pena trovarsi il giorno dopo dal dottore con la schiena spezzata!). Cmq rimane una vera macchina sportiva, molto estrema per la strada, ma penso molto efficace su pista (e il miglior tempo su quello stupendo tracciato ne dimostra le ottime qualità!)

la fabia è un modello di segmento b, sorella di polo e ibiza, quindi da non la si può considerare! :wink:

Scusa, ma tutte le macchine che hanno una versione sportiva nel loro listino, possono mettere lo stesso kit anche nelle versioni più economiche, che c'è di strano? per non parlare dell'after market che ti propone decine di kit estetici diversi (dipende da quante aziende ne producono almeno uno) e migliaia di cerchi di diversi disegni! se nn ha stile la serie 5 nn so quale altra macchina abbia uno stile così personale e d'impatto! io penso che le bmw serie 5 e anche la serie 7 rimarranno impresse per molto tempo proprio per la partticolare linea che ne determina lo stile! Se mi dici che le audi nn rimarranno nel tempo come stile, ti posso dar ragione (molto semplici e molto simili tra loro, ma nn per questo brutte), ma la 5 ha una personalità da vendere (vabbè, meno di thesis, ma molto più di classe E o alfa 166). Poi questa macchina è bella anche con cerchi semplici e puliti da 16 e senza kit estetici (insomma la versione "base"), il nn piacerà a nessuno lo vedo fin troppo azzardato come previsione!

in effetti l'unica cosa venuta nn proprio perfettamente è la feritoia laterale sopra il parafango, ma invece i paraurti, muscolosi bombati e cattivissimi li vedo molto ben integrati con la linea dell'auto che è a sua volta molto imponente e personale.

mhhhhhh......perdonato! ma solo perchè la viper rimane una auto davvero da sogno pure per me, e se dovessi scegliere tra queste due auto, sceglierei.......entrambe poichè vorrebbe dire che di soldi ne ho da vendere!

elegante, sinuosa, filante, massiccia, sportiva......spettacolare! La migliore bmw insieme alla M3 attualmente in commercio. Veramente spettacolare!

bello veramente il 1.3 da 120Cv! Per avere potenze e cilindrate simili tocca andare a elaborare il 1.5 dci della renoult o il 1.4 tdi di casa wv (sostituendo turbina e intercooler).....davvero niente male per un motore così! Unica cosa, il 120Cv quanto consumerà? dato che ha un rapporto cv/litro di quasi 100:1 penso che inizierà a bere come un ossesso! Su che vettura sarà montato (panda abarth?)?

Ha ragione maxsona, altrimenti ancora in questa sezione si dovrebbe parlare di seat e skoda!

purtroppo è un peccato, le porte in quel modo sono veramente splendide! Non ho detto che mineranno l'immagine di questa splendida macchina, ma che cmq avrebbero messo ancor più in risalto l'immagine sportivo/elegante che la brera deve dare di se!

spero che terranno le aperture alari.....sono sempicemente spettacolari, inoltre danno un ulteriore tocco di eleganza e sportività (cose che peraltro in brera vengono fuori ogni mm quadrato della carrozzeria!) Poi, le ali invece che le portire darebbero una senzazione di maggior "elittarietà" rispetto alle consuete porte!

alpina è il nome della casa che elabora le macchine bmw, che c'azzecca con la fiat suv? è come se esistesse la Wv abarth.....che senso ha?