itsAleB
-
Numero contenuti pubblicati
86 -
Iscritto il
La popolarità di itsAleB
Collaudatore (3/8)
83
Reputazione Forum
-
Beh, unendo le tue info con quelle che ho letto qui poco tempo fa: Montreal-inspired su base Giorgio (e magari con il V6)...?
-
Favoletta o meno, la SF-24 è stata aggiornata da chi meglio la conosce, ovvero da chi l’ha realizzata. Se anche Serra fosse virtualmente arrivato prima, il suo focus sono i progetti 25 e 26. Su Formu1a.uno, hanno avuto l’abilità di anticipare la notizia su Hamilton ma anche l’arrivo di Serra stesso, oltre a Cardile out. Sull’entità degli aggiornamenti Ferrari sono sempre molto precisi. Ricordo, ad esempio, quando l’anno scorso anticiparono la SF-23 “evo” a Fiorano oppure quest’anno la nuova ala anteriore a Singapore. Hanno dimostrato serietà. Clickbait veri a mio parere sono altri (Nugnes in prima fila).
-
Serra é arrivato l’1 ottobre. La SF-24 “evo” é figlia di Tondi-Montecchi-Adurno e in parte anche di Cardile. Anche una fonte importante come Giuliano Duchessa e Formu1a.uno confermano che Serra metterà mano al progetto (finale) 2025 e naturalmente 26. Niente update del 2024.
-
Con tutto il bene che voglio a JPI, perché se la situazione è ancora "eterea", ne parla con i giornalisti? La comunicazione andrebbe gestita molto meglio, ma non lo scopriamo di certo oggi.
- 2925 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Queste dovrebbero essere conversazioni interne. All'esterno non dovrebbe uscire nulla se non un piano definitivo o quasi (nel mondo di oggi è sempre difficile parlare di certezza). Ambiscono a essere un marchio premium, ma per essere tale devono curare in modo maniacale anche queste cose.
- 2925 risposte
-
- 4
-
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Dall'articolo di ANE... la parentela con C3 è ipotesi dell'autore così come il posizionamento al di sotto di Corsa. Io credo continuerà a essere "gemella" di 208 con un prezzo di 25k e quindi inferiore a quello attuale.
-
Small avrà anche applicazioni termiche?
-
no, questa è quella su Medium prevista a Melfi.
-
Ah, non so hahaha Dalle parole di JPI, sembrava ci fosse una scelta da fare: - marchio EU-centric e quindi senza E-SUV oppure - marchio con espansione globale e quindi senza Giulietta ma con E-SUV Avere entrambe sarebbe più che opportuno, anche in termini di scalabilità e sinergie.
-
2027 per il SUV Levante-based e 2028 per Giulietta. È possibile avere in gamma entrambe?
-
https://europe.autonews.com/automakers/jeep-ceo-antonio-filosa-seeks-double-volume-2030 Qualche buonanima che lo sblocca?
-
Come già successo con la B-SUV "Giga-Panda", credo possano aver visto qualcosa di più definitivo per arrivare a un render di questo tipo.
-
https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_aprile_09/stellantis-tavares-incontra-i-sindacati-a-mirafiori-e-pronto-il-lancio-della-fiat-500-ibrida-3c24619f-128c-4213-9d91-2da32d840xlk.shtml
- 8364 risposte
-
- 1
-
-
- fca
- stabilimenti
- (e 1 altro in più)
-
Hanno anticipato perché prima nei comunicati stampa la dicitura era questa.
- 4328 risposte
-
- 1
-
-
- quattroporte m183
- maserati newgt
- (e 35 altri in più)
-
Sicuramente sarà GC Folgore. Mi ha confuso il Made in Modena sotto…