luka79
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Reputazione Forum
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In realtà se non erro i prototipi di stile sono verniciati argento proprio perché è un colore che permette di apprezzare le linee mentre il nero e il bianco le mascherano….
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- ypsilon mhev
- ypsilon bev
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La cosa che trovo assurda è che sulla S abbiano tolto il terniate di scarico sportivo e la presa d’aria frontale sul cofano ( ok era finta ) ma era distintiva delle S fin dalla prima R53 by bmw….non capisco….hanno mascheratonuna benzina da elettrica in sostanza
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Devo dire che pensavo peggio ed almeno in tinta scura non è male, nei colori chiari tempo per l’inserto/montante nero e per la fascia frontale. La cosa che avrei cambiato in questa operazione forse è proprio il nome ypsilon, che in tutte le sue declinazioni ( Y10, Y e ypsilon ) è sempre stato sinonimo di citycar e qua di city ormai c’è ben poco. Forse bisognava ripiegare su un altro nome nuovo a questo punto è tenersi buono ypsilon per qualcos’altro di più allineato anche se capisco che sia ben difficile
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Off topic…ma come facevano una volta a partire in contemporanea con tutte le versioni ….ad esempio la punto nel 1993…subito 55/60/75/90/GT/TD e forse anche D….?
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Ma il cammuffo serve per nascondere i nuovi colori? 😂😂😂😂
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Boh mi lascia decisamente perplesso…..mi sembra un auto senza personalità….per fortuna è presentata in colori brillanti altrimenti nei traduzioni Neto grigio bianco deve essere molto noiosa….per me ovviamente
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C'è da dire che sui fari posteriori si ispirano molto....il DUSTER ha i fari del renegade, questa ha i tipi fari posteriori Volvo
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Il problema di questa generazione di polo è l’essere nata già vecchia....rispetto alla precedente almeno come design
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Di primo impatto ho detto NO....guardandola bene ha dettagli interessanti. Mi sembra seguire un po’ il filone della CX30 di Mazda. Certamente il bianco non è il suo colore
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Meno male che il restailing della XM ce lo siamo evitato 😱
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Certo che vista da dietro sembra l’evoluzione squadrata della C3 del 2010 🤦🏻♂️
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Secondo me potrebbe vendere bene perchè unica del suo genere e potrebbe accontentare finalmente chi sogna una "cabrio" ( o una cosa che gli si avvicini ) ma deve fare il conto con le 5 porte, lo spazio ecc. Certo è che arriva un po tardi...
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Condivido in toto,,,quei gruppi ottici posteriori aggiunti mi fanno temere il peggio....anche perchè non centrerebbero nulla con il design ( discutibile o meno ) impostato inizialmente per l'auto
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Giusto ieri ho viso un nuovo Juke....e giuro mi ero scordato dell'uscita del nuovo modello ormai da un bel po....su strada se ne vedono pochissimi. Il design secondo me è riuscito, il segmento è uno di quelli che tira di piu...il problema secondo me sta nell'unico motore 1.0 benzina, senza nemmeno una variante Hybrid che ora va tanto di moda e che la gente ormai cerca ( anche senza sapere cos'è..) vedi Puma. Onestamente non capisco questa scelta "suicida" di Nissan su quello che doveva essere un suo cavallo di battaglia insieme a Qashqai, già si sono giocati la Micra....ora anche il Juke....boh
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Il problema è che non sembra una BMW potrebbe essere qualunque cosa....e che muso e coda sembrano presi da due auto differenti, piatto e pulito ( pure troppo ) il posteriore.....fin troppo elaborato e pesante il frontale.....BOH
