luka79
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Sono alquanto preoccupato. In famiglia abbiamo una C3 I serie e come design è ancora molto piacevole, è stata una rivoluzione alla sua uscita, già la seconda serie non è stata così felice da questo punto di vista, ma questa nuova perde tutto l'effetto ad ovetto che distingue la C3 dalle altre, diventa una delle tante. Spero anch'io non comincino con tetti bicolore, montanti neri ecc.....per questo hanno già il marchio DS, detto ciò sono curioso di vederla comunque.
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- citroen b618
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Allora aspetto una recensione completa versione scelta, colore? a me piace molto bianca (colore che in genere non digerisco), le si addice molto secondo me
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Secondo me in Ford potresti trovare la nuova Focus che non è affatto male, buon telaio e feeling di guida, motore 1.5 diesel 120cv 6 marce....e prezzi che non dovrebbero essere affatto male....prova a vedere che ti propongono
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Devo dire che questa CX-3 mi piace davvero parecchio, sia esternamente che internamente, anche se devo ancora averne la conferma dal vivo su strada. La cosa che mi lascia perplesso è un po il motore da soli 105cv, un 120cv l'avrei visto meglio.
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Comunque le proposte precedenti sono inguardabili dalla prima all'ultima.....io mi chiedo come si possa partorire cose simili....considerando poi che quelle dovrebbero essere le porposte migliori di ogni gruppo di lavoro....
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Io non sono un amante del genere ma il precedente Sportage mi è sempre piaciuto per la sua linea fuori dal coro e un po arrogante ma senza forzature.....questo mi sembra un po troppo omologato, il posteriore anche a me ha ricordato di primo acchito il Cherokee....poi è sempre da valutare dal vero
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Devo dire che mi piace.....queste in fotografia sono però versioni abbastanza "eleganti", io aspetto di vedere versioni più sportive e cattive
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Tra l'altro faccio notare che ha i vetri posteriori discendenti insomma è quasi premium
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Che vi devo dire....io ho una Scirocco TSI 122...che può piacere o meno ci mancherebbe....mi dicono che è scomoda....ma io non ho famiglia e in 4 si viaggia comodi...certo è tre porte ma problemi zero....che dovevo prenderla diesel...sei matto un 1.4 turbo....premetto che il mio computer di bordo segna 16km/l....poi conosco gente che compra il suv e poi si lamenta che anche se diesel consuma più di me....ma va....aerodinamica da camion e peso anche....che ti aspettavi? Prima avevo una 206 CC e usata tranquillamente tutti i giorni, inverno estate, neve ecc.... Ho ancora davanti la faccia di uno con il QASHQAI che durante una nevicata non riusciva a salire su un cavalcavia (evidentemente aveva gomme estive) e io tranquillo tranquillo con la coupè salito (ovviamente con gomme invernali). Ma l'italiano medio è pecorone....poi la cosa che più mi da fastidio sono quelli che criticano a priori le scelte altrui....i soldi sono miei e li spendo come voglio...e che cavolo
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Da possessore di Scirocco confermo: i posti posteriori sono molto comodi, la Scirocco ha in pratica due sedili singoli al posteriore, spazio per le gambe e in larghezza c'è, ovviamente l'altezza non è da monovolume e idem l'accessibilità. Bagagliaio spazioso con portellone, l'unica cosa negativa è la soglia di carico alta.
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Meglio così il passeggero sta con le manine al suo posto A Febbraio in Europa la TT ha fatto 835 pezzi, la RCZ 276, la Beattle 897, la Scirocco ricordo 600. Queste ovviamente non sono sue concorrenti ma è per rendere l'idea, sarebbe interessante sapere quanto hanno venduto l'Astra GTC e la Megane Coupè ad esempio
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In Europa a febbraio ne sono state immatricolate 600, mentre nella sola Germania circa la metà ( e li vende più di Giulietta ad esempio ). In Spagna circa 140 a Marzo,. Questo giusto per dare qualche numero di riferimento. Italia a parte nel suo piccolo le vendite per il tipo di auto che è le fa, c'è da dire la gamma molto più ampia e il supporto pubblicitario presente.
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Devo a dire che a me anche la restyling piace soprattutto al posteriore. Per quanto riguarda le vendite va molto a zone, la pubblicità e' stata poca e io stesso ho faticato per trovarla presso i concessionari VW. Mi pare che in altre zone d'Europa sia andata meglio tipo Germania, Spagna, Austria
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Da possessore approvo in pieno l'analisi.....dopo 5 anni ancora mi chiedono che auto è....
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Onestamente non so come possano averle vendute fin'ora....ok il prezzo...ma la concorrenza offre ben altro anche come design
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Un mio parente l'aveva verdina del 1987 mi pare e la riga + scritta mi sembravano verdi scure
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Quella attuale mi sembra molto più compatto, da notare il cofano anteriore quasi orizzontale e il terzo finestrino allungato.....sembra quasi una MINI GrandCountryman....o CountrimanXL
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Adoro la DS in queste condizioni e con questo colore poi....
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Viste ieri in autostrada un paio di bisarche cariche di new Twingo (per cui stanno arrivando.....) e devo dire molto carine.....poco dietro una bisarca di Aygo arancio...confronto improponibile
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Vi prego fatemi vedere queste foto paparazzate da Auto delle Tipo a pezzi ....troppo curioso
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Sono d'accordo, molto belli soprattutto gli interni sanno molto di premium, hanno un non so che di A1 ma ad esempio mi piacciono molto più di quelli della nuova MINI, molto più razionali...vedremo i prezzi
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Cosa che mi piace poco è il cambio manuale, vero che il robotizzato era tutto fuorché veloce però per una cittadina come smart andava bene....ora manuale o in opzione il raffinato doppia frizione a 1000 euro si mormora
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Confermo sa molto di prodotto Apple in questa configurazione, alla fine devo dire che la fortwo tutto sommato non è male, diversa dalla precedente ma non male....la forfour invece non mi dice granché bene...magari dal vivo cambia
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Carini gli interni......per il resto sono decisamente perplesso....aspetto altre foto/video per esprimermi
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Io prenderei se possibile il più potente, se non altro perché ha il cambio a 6 marce se non erro contro le 5 marce del meno potente