alfa75qv88
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La trovo tremenda al posteriore, veramente difficile fare di peggio! Per il resto, migliora rispetto alla vecchia, sopratutto come interni.
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Se guardi i fari posteriori sono "forati" al centro ed hanno un inserto del colore della carrozzeria. Dovrebbe dare anche una forma tridimensionale a luci accese.
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Solo 17 ore e spiccioli! Notte a tutti (se riuscirò a dormire). Non mi aspetto che Alfa mi facesse tornare così forte la passione!
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Da quanto detto nel forum finora l'accesso è consentito per la presentazione solo a un ristretto numero di invitati. Per i giorni successivi non saprei
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Interni molto interessanti, decisamente diversi dal solito. Spero solo continuino ad essere accoglienti come lo erano anche le alfa degli ultimi 20 anni e non "freddi". PS non vorrei essere chi si siede in mezzo dietro
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La pinna è necessaria o l'antenna può essere nascosta/integrata? Effettivamente mi fa un pò da tamarro che va al Bep's e compre la pinna da mettere sulla punto
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Mi piace parecchio, anche più dell'attuale (però mi sono innamorato della versione 1957!). Sopratutto internamente si è finalmente modernizzata quanto basta per competere. U-connect da 5 e 6,5 o solo da 5"?
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rivista praticamente una decina di volte dalle 18, all'inizio sono rimasto un pò deluso, adesso mi gasa tantissimo! Non vedo l'ora di vederla nelle versioni meno aggressive e con cerchi normali, secondo me hanno fatto davvero centro a livello estetico. Spero domani diano delle indicazioni anche sulle motorizzazioni previste, e sopratutto curioso di vedere il frontale. Se all'altezza di quanto visto finora
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Immagine vera? Vista così mi lascia un pò spiazzato! Saranno ore difficilissime fino alla presentazione ufficiale, certo che stavolta per creare curiosità hanno capito bene come fare!
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si ma in negativo, anche da conoscenti a cui non interessano le auto è venuto fuori l'argomento "arroganza opel nelle pubblicità"
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Ho continuato a leggere tutte queste pagine senza mai scrivere, cercando di resistere e non pensarci ma non ci sono riuscito fino al 24! Era da tanto che non ero così ansioso di vedere la presentazione di una cosa e sinceramente è anche bello, fa capire la passione che può dare anche un oggetto come un'auto. Detto questo, l'aspettativa che hanno creato è altissima, io sono molto fiducioso, non mi aspetto miracoli di design ma una macchina elegante e bella, all'altezza dinamicamente e internamente accogliente e che si distingua dalle tedesche, anche se le finiture fossero un pò sotto le altre. Quello che preoccupa invece è il post-vendita, viste le precedenti esperienze con la nasona
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Provo a rispondere da termotecnico e quindi non direttamente da edile. Intendi restando sul laterizio, oppure spaziando sul legno e moduli prefabbricati? Ultimamente ho seguito parecchie case in legno, sia con telaio che con x-lam, ho visto molto scadente la manodopera di montaggio di parecchi famosi costruttori di case in legno, che hanno tabelle di marcia troppo fitte a discapito delle finiture. Soddisfazione invece sta dando un modulo prefabbricato fatto da polistirolo interno/esterno di diversi spessori, al cui interno si va a gettare il cemento. Salvo periodo iniziale in cui i muratori (abituati al classico misto laterizio/cls) dovevano abituarsi a questo sistema, poi si è costruito molto velocemente, e si risolve abbastanza il problema delle tracce per gli impianti, in quanto basta scavare sulla parte di polistirolo interna. Cambiamenti quindi ce ne sono, spesso però per paura/ignoranza si resta ai classici metodi di costruzione, nascondendo le eventuali magagne col cappotto termico.
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Mi sa che ai 5 l/100 km non ci credono neanche loro... Si torna parecchio ad investire sui benzina comunque, previsioni poco rosee per i diesel?
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E' strano pensare ad un'Alfa finalmente TP dopo tutte le pippe mentali con 159/Giulietta etc Se il design è questo probabilmente è perchè vogliono fare un'auto che sia già "digerita"dal mercato. Magari osando sul design fanno un buco nell'acqua ed è la volta che per Alfa salta tutto. Intanto siamo a -46 giorni
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Personalmente perchè le audi esteticamente e quando ci salgo non mi danno emozioni. Vedere una 156 GTA (o in futuro se fosse una Giulia), per quanto meno dotata di una RS4 fa emozionare. Comunque non male una ventina di pagine da ieri che avevo visto lasciato la discussione sul "posto l'immagine da 4R" a oggi mi sa alla prima foto ufficiale si batterà ogni record di messaggi. Spero sia più vicina alla ricostruzioni di Masera, quella di 4R proprio no
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Appena tagliati i 60000km con il frullino...con 11 € sono arrivato a 320 km ultimamente con guida veloce, media sui 300km. Unica cosa bisogna un pò abituarsi al motore, quando ti sembra pronto cambiare invece sei a 4000giri, intendo dire che imbroglia un pò. Sulle vibrazioni ormai mi ci sono abituato ma spesso mi chiedono come mai vibra e borbotta così. La pecca vera è il costo mediamente alto, ma come solidità è testata (un Treviso-Grosseto-Treviso in giornata, vari cantieri, centri storici ) che magari altre auto più economiche non hanno.
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Arrivata fresca fresca prima di questa ragazza che ha visto la mia foto su facebook voleva fare scambio di foto peccato che: 1) non ho fb 2) l'ha girata sulla mail info azienda, l'unica reperibile in giro 3) linkone in bella vista con .ru finale memorabile il tipo che voleva comprarmi da autoscout la 147 dall'Africa mi stupisco anche io che ancora girino ste mail, ma se lo fanno vuol dire che un bel ritorno c'è
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vero, Clio moltissimo per come ho visto. Capture vista sempre di sfuggita, Twingo solo bella accessoriata. Sarei curioso di guidarla per vedere come è sopratutto il 1.0tce
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viste negli ultimi tempi nuova twingo (non male, mi aspettavo molto peggio dalle immagini), nuova smart 2 posti () e renegade un paio di volte, ed anche la Cherokee. Le ultime Jeep, sarà che sentono più il design europeo, ma le ho trovate veramente molto molto belle. In particolare la Renegade mi ha sorpreso. Curioso adesso di vedere la sorella 500X
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difetto più grande imho della Ypsilon. Esteticamente migliorabile, ma come dotazioni veramente tanti accessori da aggiungere, cose che sulla pandina ho già e sulla platinum mancano
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solo perchè non era provvisto di radio certo che è un gran bel casino, negli ultimi 10 anni praticamente il medioriente e nord africa è stato un continuo conflitto con un aumento esponenziale delle milizie integraliste
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nessuno parla dei quadri appesi dietro i sedili tipo casetta in campagna Poi nelle foto di presentazione superfighissimo, vedi le foto dal vivo e resti
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sa molto di ford, forse troppo "gigante" davanti . Curioso di vedere il sistema interno con Android!
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non lo so, più migliorano gli interni più peggiorano l'esterno tra sguardi ebeti e sorridenti in Fiat Professional e Iveco non scherzano
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come si diceva in altri messaggi da aspettare le foto in versione barbone vista così non è male, la foto che prende il posteriore ha ricordato anche a me HR V Abbiamo la nuova classe R insomma