Vai al contenuto

buddabest27

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    167
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Audi 80 b3 1991
  • Città
    Firenzuola

Visite recenti

Il blocco dei visitatori recenti è disabilitato e non viene mostrato ad altri utenti.

La popolarità di buddabest27

Collaudatore

Collaudatore (3/8)

8

Reputazione Forum

  1. Ciao a tutti, scrivo questo topic per chiedere un consiglio per l'acquisto di una nuova auto. Attualmente possiedo una BMW 320d del 2015 che ha già superato la soglia dei 250.000km e stavo finalmente pensando di cambiarla a breve. Mi piacerebbe molto passare al mondo dell'elettrico, in quanto la nuova Tesla Model 3 con gli ecoincentivi mi fa molta gola. Ho però paura se per il mio utilizzo possa essere un acquisto corretto o se converrebbe più optare per un altro diesel o un'ibrida (anche plug-in) Vivo ancora in montagna con i miei, in una zona dove la colonnina pubblica più vicina è a circa 25km, ma i miei hanno i pannelli solari ed eventualmente la possibilità di montare un wallbox. La percorrenza in tal caso sarebbe prevalentemente montagna e autostrada, con un po' di città. A breve poi dovrei trasferirmi in una piccola cittadina, servita da qualche colonnina sparsa Enel X e Be-Charge (no supercharger) dove la più vicina pare essere a circa 1,5km (ho anche un monopattino elettrico all'occorrenza). In questo caso la mia percorrenza diverrebbe prevalentemente città con circa 1 volta a settimana un po' di autostrada ed eventualmente montagna (circa 100-200km tra andata e ritorno). La differenza abissale però in questo caso risiede nel fatto che non ho la possibilità di ricaricare a casa, in quanto ho un contratto a 3Kw, non ho una presa esterna, neanche quella classica, e l'auto starebbe su strada pubblica (comunque subito di fronte a casa). Voi che fareste nei miei casi d'utilizzo? Il fatto di non poterla ricaricare a casa ammetto che mi dà un po' d'ansietta e proprio per questo non so se rimanere su un diesel o su un'ibrida, magari plug-in... Contando però che sugli usati i prezzi sono folli al momento e, sul nuovo, valuto praticamente solo la Model 3 al momento, visto che la pagherei circa 36k per tutto quel ben di Dio che ha ahaha Grazie a tutti
  2. Ho già dolori al sedere così ahaha Comunque non voglio abbassarla, la mia auto è già abbastanza bassa di suo. Non ho mai toccato nulla al riguardo Vorrei semplicemente sostituire gli ammortizzatori per ordinaria manutenzione, ma non saprei con quali sostituirli ahah ☏ M2007J20CG ☏
  3. Ciao a tutti, dovrei sostituire gli ammortizzatori sulla mia BMW F31 320d EfficientDynamics, dato che ho 180.000km e sono solamente stati rigenerati circa 80.000km fa. Che ammortizzatori consigliereste di prendere? La macchina attualmente è molto bassa (più di una serie 3 standard sembrerebbe) e vorrei rimanere così o, al massimo, migliorare. Stavo pensando a dei bilstein b4 che, con 350€ circa, riesco a prenderli. Altrimenti avrei trovato una ditta che li produce su misura, ma li fa circa 540 totali. Le molle manterrei le mie. Consigli?
  4. No, la EfficientDynamics può montare solamente 205/60 R16 da libretto. E il nullaosta viene negato essendo appunto una versione particolare. Le vie percorribili sono solo 2: - Certificazione NAD e uso del Decreto Ruote - Compro dei cerchi ugualmente senza mettere nulla a libretto rimanendo col brivido ogni volta che esco di casa ahah
  5. Da quello che ho capito, i cerchi originali BMW li posso montare solo su rilascio di Nullaosta da parte di BMW stessa (il quale mi è stato negato) Mentre io avrei bisogno della certificazione NAD dei cerchi.. Stavo guardando comunque proprio dei MAK e degli AVUS, color argento, visto che la mia auto è nera
  6. Dove consiglieresti di guardare per trovare dei cerchi con certificazione NAD? Perché alla fine il costo alto è dato principalmente dai cerchi nuovi, più che dalle gomme ☏ iPhone ☏
  7. Per un fatto di comodità Banalmente con le gomme non differenziate posso anche girare tra gomme davanti e dietro Poi non conosco i reali vantaggi dell'avere le gomme differenziate sinceramente.. Comunque avevo già sentito un paio di gommisti, ma tra cerchi, gomme e montaggio (ovviamente tutto nuovo e preso da loro) si andava abbastanza tranquillamente oltre i 1200€.. E preferirei stare su di una soglia un po' più bassa dato che, soprattutto per quanto riguarda i cerchi, nel mercato dell'usato si riesce a trovare tutto a prezzi molto più contenuti
  8. Ciao a tutti Possiedo una BMW F31 EfficientDynamics del 2015 di cui sono perdutamente innamorato. Come sapete però, ha solo un difetto: i cerchi da 16. Vorrei quindi cambiarli e montare dei 18 (senza poi montare gomme differenziate) sfruttando il decreto ruote. L'unico mio problema è il costo di cerchi nuovi con certificazione NAD e gomme nuove (prese direttamente dai gommisti) Voi come mi consigliate di muovermi? Sarebbe possibile passare per il mercato dell'usato trovando poi un gommista disposto a rilasciarmi la certificazione di corretto montaggio per poi andare alla motorizzazione per il collaudo? I cerchi originali BMW usati hanno bisogno della certificazione NAD? Grazie a chi mi aiuterà ☏ M2007J20CG ☏
  9. Si capisco Però se io ho una scheggiatura sul parabrezza, me lo pagherei da solo Converrebbe solo nel caso in cui dovessi cambiare totalmente il parabrezza.. E ci spenderei comunque 160 di polizza + 100 euro almeno, sempre se mai sarà da cambiare.. ☏ iPhone ☏
  10. Direi che a quel punto se mai dovessi cambiare qualcosa, mi arrangerò da solo Mi sa che non sto a mettere neanche furto e incendio Lascio solo tutela legale ed RCA ☏ iPhone ☏
  11. Quindi in caso io debba riparare il parabrezza, devo comunque sborsare io la cifra? Non ha senso allora.. Non voglio vedere quella per furto e incendio allora.. ☏ iPhone ☏
  12. Non me ne intendo molto Leggo questo dal sito https://www.quixa.it/auto/polizze-e-garanzie/cristalli Il costo è di ben 160€ Non sembrerebbero esistere franchigie o limiti al riguardo.. ☏ iPhone ☏
  13. Giusto per curiosità Voi stipulereste anche la polizza cristalli con l’assicurazione? Perché io ho ancora la possibilità di aggiungere tale garanzia, ma non so ben di preciso in che caso si è coperti e, dato il costo, vorrei esserne sicuro Anche perché l’assicurazione mi passa da 754 (rca e tutela legale) a 914 (rca, tutela legale e cristalli) Comunque ho nel frattempo acquistato l’obd per abilitare le funzioni dell’nbt e per smanettare un po’ ahah ☏ iPhone ☏
  14. A questo punto allora metterò solo le pellicole oscuranti e lascerò la centralina esattamente com’è ☏ iPhone ☏
  15. Esatto, anche quello Stavo addirittura pensando di fare la distribuzione per sicurezza, anche se potrebbe essere una mossa affrettata ☏ iPhone ☏
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.