Sepp0
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Anche a me ad esempio frega ZERO dell'illuminazione RGB nelle tastiere/mouse/case, ma se il mercato (purtroppo) le richiede è giusto mettercele. Ancora oggi non capisco perché non siano "nate" direttamente coi LED, parliamo di 5-6 anni fa, non di 15-16.
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Credo che chi è orfano di quella cifra continuerà ad esserlo, dubito che Kid base costerà meno di 25k ad essere molto ottimisti.
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Vabbè ma i concorrenti di Tonale della triade non è che adottino chissà quali accorgimenti meccanico-motoristici incredibili, eh. In questo senso la vedo assolutamente allineata a X1/GLA/Q3. Poi "prende la paga" a livello di scelta motori/trazioni, ma la macchina c'è tutta. Kid sarà il Q2/MiniCountryman della situazione, se azzeccano la linea come mi pare abbiano fatto per la gemella Jeep potrebbero venderne parecchie.
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Tesla in qualsiasi altra nazione tolti gli States avrebbe già chiuso i battenti da 10 anni.
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Con la manetta sul D si attiva la modalità drone.
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Ma nella base sono diversi pure i posteriori?
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Eh ma 8 anni son lunghi XD
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La ragione è che Stellantis non ha altri marchi che fanno volumi su cui montare i motori ICE/MHEV/PHEV che svilupperebbe per Alfa. BMW può montare lo stesso motore su ventordici modelli e spalmare il costo, Stellantis non può perché non ha altri marchi come Alfa a catalogo. I motori BEV probabilmente si prestano meglio alla condivisione.
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Te credo, probabilmente visto il costo sarà stato uno degli optional meno gettonati in assoluto.
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Si ma il problema è che se tra un anno il budget sarà sempre 15 mila, troverà più o meno esattamente quello che trova oggi, se non di meno. Le auto non sono come i televisori/smartphone dove l’anno dopo prendi il top di gamma dell’anno prima pagandolo come il medio gamma appena uscito.
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ma non è già così per l’autonomia?
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Spero sia cannato perchè "bella" non è esattamente la prima parola che mi viene in mente.
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In realtà avevo capito dopo cosa intendevi dire, ma mi pare che in questo forum non ci sia modo di cancellare i propri post (o se c'è non l'ho trovato). Goditi le Tesla!
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Cioè, scusa, la Model S del 2015 ha un infotaiment migliore della Model 3 del 2019? Dove sarebbe il progresso?
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Ragazze come quella nella foto ma con vestiti meno anni 70.
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Aha. Vediamo quando sarà temporanea, non vedo l'ora di vedere tra 10 anni la nuova Panda BEV a 10k. "Save the date".
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Sorry, non sono d'accordo, non si può prescindere dal prezzo e dal comparare la facilità d'uso e l'autonomia del "nuovo" con quello che hai già sottomano. Mia moglie si è innamorata della 500 elettrica, quando le ho fatto vedere il listino ha detto "magari nella prossima vita". Poi, ok, ormai mi è chiaro che lo stipendio medio dell'autoparerista sono 50k netti l'anno, ma la realtà la fuori è un filino diversa.
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Il cliente non è pronto perché, a differenza dell'esempio dello smartphone che faceva qualcuno una pagina o due fa, l'auto BEV non comporta alcun vantaggio tangibile nell'immediato per il cliente: - è cara - ha poca autonomia - i tempi di ricarica solo lunghi - i posti in cui ricaricarla sono pochi E, no, mi spiace per Greta e compagnia cantante ma il sapere che stai contribuendo a salvare il pianeta non compensa minimamente il malus dei 4 punti di cui sopra.
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Ma il problema non è l'imposizione delle BEV, è il costo delle BEV. Se le BEV costassero come le ICE non ci sarebbe nessun problema, ricariche a parte.
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Non è applicabile, la gente si terrà l'auto finché non le impediranno di circolare, fine.
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Non ci sono e non ci possono essere perché all'epoca c'erano ZERO vincoli (e infatti la maggior parte dei problemi che abbiamo oggi in qualsiasi campo derivano dal fatto che nello scorso secolo si poteva fare la qualunque senza vincoli e senza pensare che poi qualcuno molto dopo se lo sarebbe preso pesantemente nel secchio).
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Ma le B-SUV di PSA hanno il tunnel centrale così grosso? Però.
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L'altro giorno ho visto una 9-5 ultima serie, tenuta divinamente (targata E qualcosa, ma sembrava nuova). Fa ancora la sua bella figura. Peccato davvero per SAAB, non meritavano sta finaccia.
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Non credo neanche che ci arrivi a quella velocità. XD
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Da possessore di Ignis (mia moglie) non capisco per quale oscuro motivo l'alettone posteriore non sia di serie, con l'alettone (che abbiamo comprato in fase di acquisto vettura) il posteriore (che è evidentemente il punto debole della macchina) ne guadagna tipo il 200%.