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Sepp0

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  1. Sepp0
    Ognuno ha il suo concetto di premiumness: Apple fa 4 telefoni, Samsung 40 eppure Apple è premium e Samsung no se non con 3/4 modelli wannabe. Tesla fa 3 modelli in 3 versioni ed è premium. L’offerta dei motori, per quanto importante, è solo un pezzo del puzzle.
  2. Sepp0
    Ma infatti costerà uguale ai concorrenti MHEV. Il problema è quelli che secondo te dovrebbero essere i concorrenti MHEV di Tonale non sono quelli che ha in mente Alfa. Il listino è basato sulla triade+XC40+F-Pace+Evoque, non sulle coreane, giapponesi e compagnia.
  3. Sepp0
    Se ti riferisci a me, è OVVIO che non scarterò l'auto per le luci del bagagliaio, solo mi sembra un "risparmio" veramente inutile da parte della casa, tutto lì. Per me non lo è ma, come ho detto anche nel topic di Giulia e Stelvio restyling, un caro amico che ha comprato Stelvio un anno fa ad esempio lamenta la mancanza delle luci di cortesia sottoporta, sotto il cruscotto e la "buiezza" del bagagliaio, comparandole all'Audi A4 che aveva prima. E' molto soddisfatto dell'auto di per se ma mi ha detto che come "cazzatine interne" Audi è molto meglio.
  4. Sepp0
    Che poi immagino non sia un problema dire al concessionario "prima di darmela mettici due dannati LED, piuttosto dimmi il tipo di lampadina che te le porto io", ma su auto da 40K risparmiare su ste cose per me fa un po' ridere.
  5. Sepp0
    La 160 per me sarà l’unica comprabile per avere un minimo di brio, ma temo che accessoriata decentemente si avvicinerà paurosamente ai 45k. No, davvero, per me sta cosa del buio nel bagagliaio è incomprensibile, non è che deve “fare atmosfera”, eh, è un bagagliaio. Al posto di quelle lucine non potevano metterci due LED da 10000 lumen? Quanto potranno costare in tutto, 10 euro da Brico?
  6. Sepp0
    Come pensavo, cruscotto e sedili senza quello schifo di Alcantara guadagnano 1000 punti. Continua a non convincermi il tunnel centrale. E continuo a non capire perché nel bagagliaio continuano e metterci i lumini dei cimiteri invece del Bat-faro.
  7. Sepp0
  8. Sepp0
    I concorrenti premium di Tonale di clamorosamente superiore alla fascia inferiore hanno solo il badge sul cofano ma non sembra sia un grosso problema per chi acquista. Qualcuno ha dato un’occhiata, per dire, agli interni di Evoque base che parte da 42k? Ha più roba la Panda base. A me pare che sui motori in molti abbiano avuto da ridire, anche qua dentro, me incluso. Secondo me l’anno prossimo un MHEV sui 190-200cv uscirà.
  9. Sepp0
    Ma Imparato ha un fetish per quel verde? Zio cantante, io spero di vederne in giro il meno possibile di quel colore, è perfino meglio il grigio topo. Non sono molto convinto della cosa, ma ok.
  10. Sepp0
    Sul punto 3 in realtà ne sappiamo poco. Comunque la mancanza di personalizzazione perché dovrebbe incidere sul prezzo base?
  11. Sepp0
    Non c'è nulla in commercio di NUOVO a 35K che si avvicini anche solo vagamente alla "presenza" e "importanza" di Serie5. Se vuole andare su qualcosa di analogo NUOVO deve raddoppiare il budget, se poi invece si accontenta di un C-SUV nuovo da 35k allora è un altro discorso ma deve essere conscio che lato "guida" passerà dalle stelle alle stalle.
  12. Sepp0
    Free standing nel senso che non sono optional vincolati a pacchetti particolari ma possono essere selezionati "da soli".
  13. Sepp0
    Non lo so, io ho guardato il listino su AlVolante e la base MHEV AT 150CV parte da quella cifra. Similarmente a Giulia e Stelvio, Il posizionamento è stato fatto su BMW/Audi/Mercedes e compagnia, non su Nissan/Coreane e compagnia.
  14. Sepp0
    Ti capisco e in parte sono pure d'accordo, ma credo sia irrealistico aspettarsi OGGI da Alfa lo stesso livello di personalizzazione "folle" che hanno i concorrenti. Q3 base con MHEV da 150 cavalli e cambio automatico di listino parte da 40200. Per me è irrealistico pensare che il MHEV da 130 con allestimento intermedio possa costare 35. Saremo sui 37-38 per il MHEV 130 con allestimento base e circa 40 per il MHEV base da 160CV.
  15. Sepp0
    Svööna. No, è sparito e non so nemmeno se oggi ce l’ha la versione full optional. Magari torna col MY2023.
  16. Sepp0
    Mi sa che nu ghe ciù.
  17. Sepp0
    Quando l'hai presa? Perchè anche adesso se guardi il configuratore non c'è nessun pacchetto Luci e dubito che tutte quelle luci che hai in foto siano roba di serie.
  18. Sepp0
    Tonale 160 MHEV per me con 35k ti fanno vedere forse il depliant.
  19. Sepp0
    Strategia Honda per l'Europa per me totalmente incomprensibile, l'attuale modello (che peraltro a occhiometro mi pare un flop gigantesco a differenza di quello prima) è in vendita da settembre 2018 e fai già uscire la generazione dopo senza manco mezzo restyling di quella attuale? Va be che chi compra Honda in genere si tiene la macchina 400 anni, ma forse così è un pelo esagerato.
  20. Sepp0
    Quando l’ha presa lui (tipo un anno fa di questi tempi) il pacchetto Luce non era più disponibile (e non lo è tutt’oggi). Non l’ho specificato perché mi pareva ovvio che “non ha avuto scelta” lamentarsi di un optional che non hai e potevi prendere è follia XD Pee le luci di cortesia sotto le portiere aveva chiesto l’unica cosa che c’era (le lucine nelle maniglie le ha), cioè la luce che proiettava la scritta Alfa Romeo (anche se preferiva le luci normali) ma si sono dimenticati di metterla.
  21. Sepp0
    Quelle luci le ha anche lui, ma non fanno luce sotto le portiere (o non ne fanno abbastanza secondo lui). Le luci dentro più che altro per lui sarebbero comode “lato piedi guidatore e passeggero”, non gli interessa il cruscotto RGB stile luci natalizie. Sempre a proposito delle luci si lamenta anche di quella del bagagliaio. In effetti paragonata alla sua ex A4 SW le luci bagagliaio di Stelvio fanno davvero pochissima luce, sull’Audi “sembrava giorno”. Ripeto, sono tutte piccolezze e lo dice anche lui perché poi quando la guida “si dimentica tutto” ma ha sempre quella sensazione di centesimo che manca per fare l’euro.
  22. Sepp0
    Secondo me siamo almeno a 15K in meno. Ma almeno, eh. Ovviamente è una mia opinione. Sarebbe interessante fare un sondaggio
  23. Sepp0
    Come ha già detto qualcuno sopra a voler essere pignoli l’HUD potevano anche metterlo considerando che ci hanno messo 6 anni a fare un restyling “vero”. Un caro amico con Stelvio lamenta anche la totale assenza di luci all’interno dell’abitacolo e di cortesia sotto le portiere, non so se le aggiungeranno. Ovviamente sono tutte piccolezze ma evidentemente in questa fascia di prezzo anche le piccolezze fanno la differenza.
  24. Sepp0
    Se ci metti tu il delta prezzo con Tonale, ben volentieri. 😍 Fixed. Regà ma di che parliamo, l’avete visto il listino di Stelvio? Vogliamo ancora credere che siamo Land of Panda “perché è piccolina e si adatta alle stradine italiane”? Affiancate alla Panda attuale un’altra Panda XXL grande come Stelvio al prezzo della Panda, poi vediamo quante Panda normali si vendono.
  25. Sepp0
    Credo sia una roba aftermaket. Edit: CVD. XD
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