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Sepp0

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  1. Sepp0
    E’ un’altra macchina in tutto e per tutto ma un paio di settimana fa ho fatto un viaggio di un 200km circa su una Stelvio Diesel 210 cavalli (o quello che è) di un amico. Al di là dei discorsi sul codice della strada, in autostrada faceva i 180 fissi e l’auto oltre ad essere silenziosissima sembrava ferma. Chissà se la Tonale 160 si comporterà in maniera vagamente paragonabile (dubito ma sperare costa poco).
  2. Sepp0
    Altra domanda stupida: sono previste luci, anche non RGB nella parte “delle gambe sotto il cruscotto”? Nelle foto degli interni quelle zone sono buio pesto.
  3. Sepp0
    Immaginavo. Magari è un problema di interazione tra CarPlay e il software di infotainment delle auto. O magari è voluto perché sta cosa renderebbe praticamente inutile al 120% il Navi della macchina (ormai anche molti navigatori per smartphone funzionano anche offline per sopperire all’assenza di segnale internet).
  4. Sepp0
    Cosa intendi per pittogrammi, scusa l’ignoranza? Intendi “le iconcine di Waze/Gmaps/AppleMaps”? Questo lo immaginavo, mirrorare 1:1 il Navi di CarPlay sul cockpit non credo sia semplicissimo, ci fosse già “la freccetta che si muove e le indicazioni di svolta” per me basterebbe. I Navi “stock” delle auto oltre ad avere pochissime funzioni rispetto a quelli dei telefonini diventano obsoleti molto in fretta a livello di mappe e gli aggiornamenti non sono gratis, per questo chiedevo.
  5. Sepp0
    BMW è una situazione per cui potrebbe fare anche una Panda station wagon lunga 4 metri e la gente la comprerebbe lo stesso.
  6. Sepp0
    Sai se le informazioni dal Navi sul virtual cockpit possono “arrivare” anche da CarPlay o devono per forza arrivare dal navigatore della macchina?
  7. Sepp0
    Speriamo che L’escursione all’indietro del sedile lato guida sia decente (non sono mai salito su Compass quindi non ne ho idea).
  8. Sepp0
    Eh ma i segmenti dei Matrix della triade sono più segmentosi di quelli di Alfa.
  9. Sepp0
    What? Ma che davero?
  10. Sepp0
    Considerando la base, se sono anche riusciti a fare il mezzo miracolo lato piacere di guida le condizioni per fare numeri interessanti ci sono tutte… in attesa di aprire il Grande Libro delle Bestemmie edizione 2022 quando usciranno i listini.
  11. Sepp0
    Avrei voluto vedere qualcosa di più degli interni, speriamo che le cartelle stampa siano più generose in questo senso.
  12. Sepp0
    Vero, però nella presentazione hanno chiaramente detto diesel, non so se è un errore a questo punto. Edit: hanno detto gasoline che vuol dire benzina in italiano (inglesi demmerda).
  13. Sepp0
    Gli italiani che parlano inglese sono sempre meravigliosi.
  14. Sepp0
    Mad0nna, sembra la barbon ediscion di un C-SUV a caso.
  15. Sepp0
    CX-30 per me perde su tutta la linea. Cofano troppo lungo, fari troppi sottili, fascioni copriruota enormi. Salvo giusto la piccola conca nel posteriore.
  16. Sepp0
    Versione base a 20K con Duster di cortesia omaggio?
  17. Sepp0
    A me piaceva molto di più CX-3 dell’attuale 30 (ma io DETESTO i fari sottili, non posso farci nulla). Però era SUV da coppia senza figli, dentro è veramente piccola. Non so se 30 è più grande.
  18. Sepp0
    Ore 15 mi pare. Io nel dubbio mi sono inventato un meeting con Teams e ho prenotato una saletta in ufficio.
  19. Sepp0
    In realtà mi pare che più o meno tutti abbiamo concordato sul fatto che la scelta iniziale di motorizzazioni sia abbastanza meh.
  20. Sepp0
    no, qualcuno stava provando il canne mozze sotto il logo anteriore.
  21. Sepp0
    Comunque mi pare che i “siti normali di auto” mainstream abbiano totalmente ignorato il leak di ieri sera (non so se volutamente o meno), non c’è traccia delle foto ufficiali ne su al volante ne su hdmotori ne su quattroruote, ecc.
  22. Sepp0
    In realtà Tonale è 10cm più lunga, complice anche la forma più slanciata rispetto a “sono un parallelepipedo stondato” Compass secondo me messe a fianco Compass sembrerà molto più piccola.
  23. Sepp0
    Tu ci scherzi ma in parte secondo me è veramente così. Gli altri costruttori possono correre ai ripari dopo 3 anni col restyling e dopo 7-8 con la generazione dopo, le Alfa rimangono a listino 10 anni minimo ed è già tanto se dopo 5/6 c’è un minimo di restyling. Più le linee sono pulite, meno invecchia esteticamente la macchina. Ancora oggi vedo qualche 159 particolarmente tenuta bene e coi cerchi adeguati, è sempre (per me) un gran bel vedere (la station soprattutto è spettacolare, mai più vista una così a livello di linea).
  24. Sepp0
    Quoto. Uno dei (per me) grossi difetti del mio HR-V MY2015 è che è troppo bassa per essere un SUV, già solo salire sulla X1 di un mio amico sembra di salire su un TIR in confronto, come altezza.
  25. Sepp0
    Manfatti ad esempio la tanto vituperata Giulietta se avesse anche solo i full LED davanti e dietro, pure con gli stessi identici “disegni di luce” attuali farebbe ancora la sua figura.
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