fastfreddy
-
Numero contenuti pubblicati
806 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di fastfreddy
-
Bella macchinetta che, per chi è vecchio come me, rievoca bei ricordi ...e poi basta scorrere la scheda tecnica e guardare anche i numeri per capire quanto possa essere divertente ...un piccolo miracolo in epoca di cassoni anche se a caro prezzo
-
Alfa Romeo Giulia 2.0 turbo BMW 428i Fiat 124 Tutte usate recenti
-
forse mi sono spiegato male Capita di fare un sorpasso a misura, per così dire ... Raramente ma capita ... Non è sempre facile calcolare tempi e spazi in moto su di un tracciato tortuoso Minacciare è il termine sbagliato ... L'ho mandato a quel paese Riguardo il lasciare che mi sorpassino, intendevo anche quando arriva il classico sfanalatore o chi ti si mette al culo a prescindere (iniziando quindi una manovra pericolosa lui per primo) -
in ogni caso guarda che l'esperienza in pista conta molto, anche se fatta con altro mezzo
-
vado 1/2 OT per raccontare quello che mi è capitato guidando la moto con un automobilista ...strada di montagna con molte curve e diverse auto al rallentatore perché c'è un trattore che fa da tappo ...pian pianello risalgo la fila, superando un'auto alla volta dove riesco ...uno di questi automobilisti se la prende a male (ci stavo un pò al pelo tra l'auto davanti e lui) e il tizio comincia a suonare e imprecare come se avessi fatto chissà cosa ...quanto mai, causa nervoso alle stelle, mi viene l'istinto di affiancarlo (visto che era in coda e andava relativamente piano) per minacciarlo ...allora il tizio sterza di colpo verso di me rischiando di farmi cadere ...al ché sono rinsavito e sono tornato a pensare che i motociclisti sono i vasi di coccio e quindi decido di andarmene ...per fortuna con una moto un pò cavallata appena apri gas ti lasci tutti negli specchietti e quindi la cosa si risolve ...morale, non mi metto più a discutere con nessuno ...come dice Meda, gas a martello e bye bye (come d'altronde faccio di solito, tranne che in questo caso) in macchina mi è capitato in autostrada di dover chiamare la stradale perché un PER5 mi aveva preso di mira per non avergli dato strada dopo che mi si era messo a 2 cm dal culo ...un classico che ora cerco di evitare ...anche se mi fa i fari una 500 la faccio passare ...poi la supero ...lasciar andare chi chiede strada, anche senza motivo, evita 9 problemi su 10
- 816 risposte
-
- 3
-
-
- ap per il sociale
- consigli autopareri
- (e 7 altri in più)
-
io ero un appassionato di cellulari (e poi smartphone) mini ma, dopo aver comprato il primo 6", mi sono convinto che non abbiano più senso se con questi device ci si deve lavorare ...per chi ne fa un uso meno intensivo credo che misure inferiori siano nettamente più funzionali ma non per chi si affida allo smartphone H24 ...anche in macchina, per dire, è di una comodità unica lo schermo grande per utilizzare il navigatore (certo, bisogna posizionarlo a dovere ma io lo posizionassi)
- 39 risposte
-
- 1
-
-
- smartphone compatto
- smartphone potente
- (e 1 altro in più)
-
ecco, mi stavo perdendo questo post ...mi sa che non ho ben capito come vedere TUTTE le nuove discussioni ? complimenti, bella macchina ...prima di decidermi per la 6 sono stato tentato di comprare una piccola pepata ma poi, non potendo averne più d'una, ha prevalso la mia passione per le macchine grandi
- 21 risposte
-
- 1
-
-
- audi s1
- prova audi
- (e 1 altro in più)
-
la mia piccola esperienza mi porta a credere che la TA, finché si parla di piccoli fenomeni di perdita di aderenza, sia generalmente più semplice e intuitiva da controllare ma quando le cose si mettono male la TP, anche se richiede un pò di apprendistato per trovare la "misura" tra sterzo e gas, ti rende le cose più semplici (anche considerando che le TP moderne sono tutte impostate anch'esse leggermente sottosterzanti e quindi molto difficilmente mettono in crisi) mi è capitato una volta, con una piccola TA, di avere un sottosterzo molto pronunciato che si è trasformato quasi subito in un violento sovrasterzo praticamente incontrollabile causa effetto pendolo (ho dovuto remare con un matto e alla fine mi sono salvato ma con un pò di fortuna) ...avrei dovuto "tenere giù" per riallineare il muso ma francamente in una situazione d'emergenza dare gas è esattamente il contrario di quello che viene istintivo fare ...con la TP basta avere il sangue freddo di non attaccarsi ai freni, di dosare gas e sterzo e il più delle volte si viene fuori da tutto ...mi è già capitato anche con la Serie 6, in ingresso di curva ho dato gas sulle strisce pedonali e la macchina è partita di culo ma è bastato come sempre mollare un pò il gas e controsterzare per recuperare la macchina ...dopo un pò che si guida TP viene naturale ...si è predisposti a questa guida in ogni caso la questione è facilmente aggirabile: basta andare in moto ?
-
sicuramente avranno attinto al bagaglio stilistico della casa, come fanno tutti giustamente e quindi i richiami vengono spontanei ...detto questo, non so se sono io che vedo male ma la calandra, soprattutto perché così pronunciata in avanti, mi ricorda vagamente la Stratos ...in ogni caso diventerà la caratteristica peculiare della Roma
- 622 risposte
-
- 1
-
-
- roma 2020
- ferrari roma
- (e 5 altri in più)
-
Finiamo l'OT bene così non ne parliamo più https://www.chiamamicitta.it/rimini-bien-nale-due-mostre-sui-disegni-dei-bolidi-disegnati-davide-arcangeli/
- 622 risposte
-
- 3
-
-
-
- roma 2020
- ferrari roma
- (e 5 altri in più)
-
c'è da dire che questa ciclistica, se si comporta vagamente come il telelever BMW (visivamente è molto diversa ma tecnicamente non dovrebbe esserlo molto), dovrebbe garantire una stabilità eccezionale sul veloce ...ecco che quindi avrebbe senso un motorone come il Kawasaki in questione non sono un appassionato del genere ma devo dire che questa DesertX mi ha colpito ...considerando che deriva dalla Scrambler hanno fatto un bel lavoro ...mi ricorda le Cagiva della Dakar ...non chiedetemi perché mi è uscita una foto in bianco e nero perché non lo so ? ...avrò smadonnato male con lo smartphone
-
un'altra curiosità è rappresentata dalla rediviva Bimota Tesi che, grazie all'apporto tecnico di Kawasaki (che ora controlla il marchio), diventa H2 ...la ciclistica è quella già nota della originalissima moto riminese ma ora accoglie il 4 cilindri sovralimentato della casa giapponese ...oggetto affascinante (non so quanto da guidare) che pare venga prodotto in numero limitato
-
Nello stand BMW, insolitamente molto povero di moto, c'era anche questa Vision Roadster, un prototipo di moto elettrica che non rinuncia ai tipici stilemi delle boxer bavaresi ...al posto dei cilindri contrapposti ci sono le ventole di raffreddamento del pacco batterie, all'anteriore la classica sospensione duolever e non manca nemmeno la trasmissione finale a cardano ...un bell'esercizio stilistico che fonde tecnica e immagine, che ribadisce ancora una volta quanto sia importante per BMW mantenere la riconoscibilità delle sue motociclette
-
Finalmente una bella macchina ... Le ultime Ferrari, causa estremizzazione delle soluzioni aerodinamiche, mi sono piaciute poco e niente
- 622 risposte
-
- 2
-
-
- roma 2020
- ferrari roma
- (e 5 altri in più)
-
KTM presente in forze come sempre ...non sono particolarmente attratto dal marchio, salvo che per la 1290 duke, quindi non ho visto bene ...la novità se non erro era la 890 duke R
-
Allo stand della Rukka mi è caduto l'occhio sulla mia prima giacca da moto (un regalo ricevuto dal proprietario da un cliente) ... Correva l'anno 1988 e si trattava di un capo realizzato con una plastica morbida, foderato con una trapunta molto leggera ... In pratica mi riparava giusto dall'acqua ma morivo di freddo e in caso di caduta non mi avrebbe minimamente protetto. Oggi si può avere un capo in pelle traforata con fitting perfetto, 4 stagioni, con protezioni ed airbag annesso Mi sento vecchio [emoji41]
-
Sto sostituendo la pompa freni dalla mia moto per un problema simile (non riesco a frenare con un dito) ... Raramente ho trovato freni perfettamente apposto sulle moto di serie, soprattutto sportive Sulle dimensioni delle sportive hai ragione, sono mediamente piccole ma d'altronde contano le quote ciclistiche più che sulle moto da turismo
-
La moto volante me la sono persa, come d'altronde la Honda CBR 1000, inavvicinabile anche se molto interessante essendo un progetto totalmente nuovo Non amo le HD e nemmeno le special ma questa era un gran bell'oggetto
-
Venerdì dedicato interamente a EICMA ...ho scritto qualche pensiero sul mio sito ...non fatemi copiare tutto quì di nuovo https://fedear70.wixsite.com/ilgaragedifastfreddy/eicma-2k19
-
sono scomparse le immagini del post, le rimetto quì
- 10 risposte
-
- 1
-
-
- kia stinger 2017
- prova kia
- (e 2 altri in più)
-
cito un piccolo aneddoto OT (i moderatori mi scuseranno, ma è proprio interessante e cade a fagiolo) Rana, quello dei tortellini, quando ha deciso di aprire uno stabilimento nei dintorni di Chicago, si è ritrovato senza chiederlo una persona per seguire tutta la trafila necessaria ...in meno di un anno hanno fatto tutto, compreso edificare e partire con la produzione ...da noi le aziende scappano (giustamente!) perché in sette anni non riescono ad aprire https://www.panorama.it/news/in-giustizia/rana-pastificio-chicago-verona/
-
motivo che ho indicato qualche pagina addietro tra quelli che potrebbero convincere Tavares a segare le gambe agli impianti italiani prima di altri ...il nostro non è un paese credibile e quindi le imprese tendono a scappare (vedi Mittal a Taranto)
-
non ho più l'età per queste moto spacca-schiena ma devo dire che l'Aprilia sarebbe forse quella che preferirei se dovessi comprare una media sportiva ...le grafiche le ho sempre apprezzate: secondo me ci stanno su queste moto ...quanto alla ciclistica, sono sicuro che sarà la migliore sul mercato ...in questo ambito non bisogna insegnare nulla ad Aprilia ...il design ricorda ancora la RSV4, moto fenomenale che un giorno andrà ricordata come la 916
-
in Francia sembrano meno preoccupati di noi riguardo la chiusura di siti produttivi https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/projet-de-fusion-psa-fiat-chrysler-une-opportunite-mais-attention-au-maintien-de-l-emploi-6589352 in ogni caso non sono stato io ad inventarmi che le fabbriche italiane girano al 50%; lo dicono i sindacati, come già scritto ...indi per cui mi aspetto particolare attenzione da uno come Tavares spero di sbagliarmi, ma posso almeno avere dubbi in proposito?
-
ma guarda, ripensandoci è un discorso che non ha nemmeno molto senso messo così ...taglierà dove deve tagliare, cioè in Italia visto che Opel ha già dato e probabilmente PSA è messa meglio di FCA nei suoi stabilimenti ******************************************************** Gli stabilimenti sono un nodo fondamentale e la preoccupazione dei sindacati è espressa nelle parole di Francesca Re David, segretario generale Fiom Cgil: https://www.6sicuro.it/news/fca-psa-fusione-quarto-gruppo-automotive https://it.reuters.com/article/topNews/idITKBN1XF22J
