Quo.Lore
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Sulla sceneggiata Mercedes, con accuse di gomblotto, non discuto: si sono ridicolizzati all'infinito. Hanno dimostrato di essere molto supponnenti, che non ci stanno a perdere, e che le proveranno di tutte per che ciò non accada a fine anno. Per me, quella sceneggiata è anche il cenno di un certo affanno. Si rendono conto forse per la prima volta che il campionato lo possono davvero perdere quest'anno.
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A tutti quelli dubitano della colpevolezza di Kimi, al 100%, al 50% o altro %, vi porgo un quesito, che aiuta ad essere obiettivi (e che è sempre e comunque ignorato): Cosa avreste detto a parte invertite? Cosa avreste scritto, se fosse stato Hamilton a toccare Kimi, buttandosi all'interno bloccando le ruote, non essendo neanche arrivato alla metà della monoposto di Kimi? Davvero uno di voi avrebbe avuto il coraggio di dire "eh ma sì ma però Kimi l'ha cercata facendo la sua traiettoria" ? Fatico davvero a crederci. Ma proprio tanto.
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In pratica, stai (state?) dicendo che Raikkonnen, che ha ammesso l'intera responsabilità dell'incidente, si sta sbagliando? Ragazzi, non ci vuole molto a capire che Kimi è 100% colpevole.
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Il servizio stampa è passato di là, ma va bene, meglio così.
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Complimenti per la fonte... Nel migliori dei casi è una pagina umoristica, nel peggiore dei casi è solo spazzatura.
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Nota a parte: nello spot di pre-gara fatto preparato da Liberty Media (a circa 5'' dell'inizio), dove si vedono i piloti in successione, solo a me viene la voglia di prendere Hamilton a schiaffi per 54 minuti per quella faccia da spaccone che fa alla fine?
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Ora non diciamo cavolate, Hamilton non è andato deliberatamente a schiantarsi dietro a Kimi nel 2008. A che prò, poi? Si è dovuto ritirare pure lui.
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Ci sono Hamilton, Vettel e Kimi e poi, tutti gli altri. Speriamo sul passo gara e strategia. Leclerc fenomeno. Felicissimo che vada in Ferrari (così sembra), ma mi piange un po' il cuore che l'Alfa Romeo perda un pilota di tale spessore.
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Purtroppo sì, domenica si dovra correre in difesa e limitare i danni... pensando che è l'ultima pista con le gomme Mercedes. Poi massimizzare i risultati in tutti i GP "caldi", prima dell'autunno.
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E infatti, aspettiamo ancora di soffrire a Silverstone, dove non c'è verso di vincere. Limitiamo i danni lì, e poi... speriamo bene.
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No, il frontale era più coperto ancora (non si vedevano quasi i fari), il paraurti stava "troppo stretto" e il posteriore era molto differente, con una forma squadrata nera in zona lunotto, con fari presi dal magazzino. Tipo questa, per rendere l'idea:
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Non ho notato una griglia iso-scudetto, ma l'ho vista per 2 secondi... Non ho fatto caso allo sbalzo, ma a me è parso più largo del Cherokee attuale, dato che il paraurti stava troppo "stretto" (si vedeva sui lati che non era fissato bene). Poi, magari significa solo che era montato un po' "così", che può anche essere, essendo un mulo.
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Allego un video dei controlli qualità eseguiti a fine linea di montaggio: https://www.youtube.com/watch?v=uwdEWL0Fh2M
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- tesla model 3 2016
- zev
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Può essere, in questo caso questo Frankenstein potrebbe essere il SUV E Alfa (purtroppo non sono riuscito a stimare la lunghezza e il passo del mulo).
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Visto, in zona Balocco, un Cherokee (pre-restyling) molto cammuffato. Dato che il paraurti davanti sembrava troppo stretto e che era pesantemente cammuffata dietro (con fari "presi dal magazzino"), secondo me era un muletto di altra cosa. Mia ipotesi: il Levantino (SUV Seg. D Maserati). Visto, nella stessa zona, la Ghibli rattoppata che aveva servito per lo sviluppo di Giulia. Purtroppo niente foto, ma sono sicuro che qualcosa uscirà a breve...
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Infatti, il metodo Poldo Vasseur sembra portare i primi frutti. Comunque concordo, Leclerc è da prendere subito, è immenso.
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In genere, le testate usano le foto ufficiali quando vanno a provare l'auto per la prima volta, per qualche ora. Fanno le foto proprie quando hanno l'auto in redazione per la prova approfondita.
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Intanto, assenza di Fiat, Jeep, Alfa Romeo a Parigi 2018. Ciò significa molto verosimilmente che non avranno nulla di nuovo da mostrare. http://www.autonews.com/article/20180613/COPY01/306139971/fiat-jeep-alfa-romeo-will-skip-paris-auto-show?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autonews%2FBreakingNews+(Automotive+News+Breaking+News+Feed) -
Vero, ma è anche vero che è nata in un momento in cui il benchmark era la Golf e avevano ambizioni molto diverse da oggi. E di fatti, Giulietta è secondo me un passo indietro rispetto a 147. Non è un cesso, ma con il nuovo corso che s'è impostato dal 2016, il divario è abissale.
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Sulla carta si sta presentando come la MX-5 definitiva. Già oggi provo invidia per ogni MX-5 che incrocio. Molto curioso di vedere i prezzi.
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Mi costa tanto dirlo, ma la trovo bellissima. Non dirò invece quanto questa 508 SW fa girare il coltello nella piaga che è l'assenza di una Giulia Sportwagon. Non dirò neanche quanto mi stanno girando i maroni.
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Ho rivisto le immagini dell'incidente tra Hartley e Stroll.https://www.formula1.com/en/video/2018/6/ALL_THE_ANGLES__Hartley's_lap_1_crash_with_Stroll_in_Canada.html Nelle immagini in diretta, pensavo che Stroll non c'entrava troppo. Purtroppo si vede che perde l'auto, e chiude Hartley contro il muro nella sua scivolata. Pure talent, papa' può essere molto fiero del figliolo.
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Si candida a diventare un meme "You had one job"
