Quo.Lore

Esatto, ma tutti qui dentro avevano gridato al GOMBLOTTO.

Appunto, se cosi poche persone se ne accorgono, perché lo cambiano allora ? (intendiamoci chiaro : fanno BENE, anzi BENISSIMO a farlo, secondo me, ma se lo cambiano, è che il problema è comunque abbastanza importante... o no ?)

Boh... penso che tutto si risolvera a vino e taralucci. La FIA ha chiesto tanto, troppo. La Ferrari ha fatto una minaccia estrema. Come in ogni negoziazione, le due parti hanno pretese agli antipodi (ma neanche troppo), e ci si accordera in una via di mezzo... Cioè rinunciando al motore unico, ma abbassando il prezzo dei motori clienti a 10 milioni di € (o giù di lì... ) Una F1 senza Ferrari sarebbe il peggior incubo di Bernie. Quest'ultimo sa benissimo che la Ferrari è insostituibile, e che perderebbe un sacco di soldi (perché è l'UNICA cosa che l'interessa.). Dunque egli farà pressione sul suo amico ritrovato Max Mosley, afinché si trovi un terreno di intesa con Ferrari... (tra l'altro, un'altra dimostrazione di quanto schifoso Ecclestone sia : era il primo spalare cacca su Max dopo lo scandalo del video sadomaso, chiedendone le dimissioni, ed ora dice che vorrebbe Mosley per altri 20 anni al commando della FIA). Però, io farei salti di gioia se la Ferrari si ritirasse ; non tanto per il fatto in sé, ma perché forse questa farsa costruita solo e esclusivamente per arricchire Bernie sia ridotta a pezzi.

Quando dici "utente normale", intendi "utente-target-di-AlfaRomeo" ?

Beh la gamma attuale non c'entra nulla con DeMeo, dato che è arrivato al timone a febbraio di quest'anno, se non erro. De Meo dice di voler "fare di nuovo le Alfa le pantere del mondo dell'automobile". (minuto 6:20). Cioè è un'ammissione che i modelli precedenti e la gamma attuale non sono proprio il massimo... Ha individuato il nodo del problema ; ora vediamo come realizzerà con i fatti i bei discorsi... ammesso che non abbia le mani legate da Napoleone. Per ciò, lascio volentieri il beneficio del dubbio a DeMeo, per i prossimi modelli. (944, 941, 925, 947...e anche un po' 940). Con Kalbfell, è sicuramente il migliore manager dell'Alfa dei ultimi 10-15 anni, secondo me. Quoto, è ora di darsi un calmata. Rileggi il mio intervento : ho detto "vediamo". In altri termini : aspettiamo cosa esce fuori prima di giudicare.

comincia ?? Beh vediamo un po' come escono le Alfa DeMeo, dato che costui ha promesso di fare le Alfa "le pantere del paesaggio automobilistico"... sperando che non facciano la fine del giaguaro

Alfa, cuore pacioccoso. Copyright Regazzoni, 2008. (ma com'è possibile che non sia stato bannato dopo questo ?? ) Comunque complimenti, e è un buon segnale che risponda alle tue attese. Speriamo che ciò si verifichi anche a 50'000 km, 100'000km, ecc...

Il bue che dà del cornuto all'asino

Penso che "congelato" non significhi "abbandonato". 941, 944, 947 sono state deliberate, ovvero, che si conosce la loro impostazione tecnica definitiva... ma in questo periodo di crisi, si è solo bloccato i sviluppi e le varie elaborazioni (e dunque l'iniezione di soldi) in quei progetti. Almeno cosi dovrebbe essere

Ma che dici ? "Troppo bella, non è quella di Papà" Che coraggio. :lol:

Ed è anche apparso qui : http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/33386-alfa-romeo-e-la-indycar-series.html

Non c'è nulla da temere. La Ferrari ha fatto di tutto per perdere questo mondiale. Certo la McLaren non è esente di critiche, ma senza raggiungere il livello di Ferrari. Quando dico Ferrari, mi riferisco sia agli errori commessi dei piloti, sia agli errori commessi sul muretto, sia errori commessi nei box, sia inaffidabililà (troppi i ritiri per rottura del motore). Personalmente, mi sono già messo il cuore in pace per il mondiale 2008.

E no... non si può neanche starsene a casa, causa il punto che hai tu stesso elencato Riguardo alla discussione in generale, siamo troppo sul personale. Non abbiamo tutti lo stesso percorso di vita né lo stesso ambiente nel quale siamo cresciuti, ma neanche le stesse passioni. Ovvero, neanche le stesse priorità. Anche se sembra molto sensato di investire in una casa piuttosto che in un'auto, dall'altro canto, penso che il tempo che abbiamo a disposizione su terra è molto variabile e neanche tutto dipendente da noi. Essere il più ricco del cimitero non m'interessa neanche un po'.

Non c'è troppo da gioire secondo me, Auto Plus è notoriamente la rivista francese di auto la più penosa...

Si la pioggia avrebbe potuto aspettare qualche minuto in più per scendere. (e su questo non ci piove ). Ma queste condizioni si sono rivelate le stesse per tutti... La pioggia avrebbe anche potuto favorirlo, avrebbe anche potuto mettere 2 al giro ad Hamilton e concludere la gara triomfalmente. Avrebbe anche potuto accontentarsi e concludere la gara secondo... e i punti di divario sarebbero stati 8 in meno comunque. In Francia, è stato sfigato sì, ma è stato anche fortunato a finire la gara secondo; per un problema del genere si può anche abbandonare. Poi... Non scordiamoci della sfiga di Massa... Era in testa, quando a 4 giri dalla fine... BOOM. Si, questa è sfigaccia nera. Era comodamente in testa a Singapore, prima dell'entrata della Safety Car. Poi, il box Ferrari ci ha messo del suo... Anche qui, lui è stato vittima degli eventi. Direi che l'uno e l'altro hanno avuto la loro dosi di sfortuna, che va ad annularsi a vicenda, PIU O MENO. Dunque il divario che c'è tra i due oggi è in grande parte attribuibile agli errori di Kimi, secondo me.

Beh Schumi era unico a tutti i punti di vista. Anche Alonso, che vede STRANAMENTE la sua popolarità crescere, si è dimostrato poco convincente quest'anno, prima della vittoria di Singapore (aveva solo 10 punti in più del brocco tra i brocchi Piquet). Le sue spalle non sono così larghe. Per carità, è sicuramente nella top five dei migliori del Paddock... ma nulla di che. Io, punterei su Vettel; tra qualche anno, avrà pure dalla sua l'esperienza. Kimi piace tanto pure a me, ma quest'anno non è stato all'altezza (escludendo gli episodi di sfortuna). Non ne faccio un brocco. Secondo me, lui a già chiuso mentalmente con il 2008, ora sta sicuramente già proiettandosi nel 2009...

Grazie per la segnalazione, ma guardare Easy Driver mi innervosisce, invece che rilassarmi, come sembra essere il proposito della trasmissione. Questa trasmissione è sommersa dal politically correct assoluto, con giudizi del tutto scialbi e timorati... Ogni qualvolta che provano un'auto sportiva, non possono impedirsi di dire "e ricordatevi di stare prudenti, di allacciare le cinture" "quest'auto spinge forte, ma ricordiamoci sempre di rispettare i limiti di velocità" "E un'auto sportiva, ma mi raccomando : guidatela come se fosse un Monovolume diesel." "Prendere piacere alla guida di un'auto È MALE, e a comportarsi male, si finisce in inferno" Vabbé ho un po' forzato il tratto, ma tendono a farsi i difensori della morale e del codice della strada... Uffa... PS Prima che qualcuno mi faccia rimontranze, allaccio sempre la cintura, guido sempre nel rispetto degli altri, rispetto i limiti, ecc... sono solo stufo di sentire queste cose in continuazione.

Meno male che Domenicali prevedeva 3 doppiette per le ultime 3 gare. Vabbé, specialmente se piove, può accadere di tutto domani, ma quoto Tommitel : se non parti davanti non vinci. Pure Vettel (con circonstanze un po' fortunose in qualifica) ha vinto una brillantissima gara partendo per primo. Invece i "big", con le loro monoposto "ultra top mega geniali" sono rimasti imbottigliati per giri e giri. La vedo dura... Poi non so neanche se sperare nella pioggia, dato che la pioggia esalta il talente dell'inglese, invece di quello di Massa.. anzi. Sarei felicissimo se la Ferrari vincesse questo campionato, ma a riguardo dei milliardi di errori commessi quest'anno (davvero un numero spropositato, una cosa che mi ricorda la Ferrari pre-Todt), mi sono fatto una ragione : McLaren et Lewis meriterebbero.

Beh nelle mie ricerche odierne di GTR2, sono capitato più volte su GTR Evolution... Però, quando ho posto miei occhi sui requisiti "consigliati"... mi sono un po' scoraggiato.

C'è la 75 ?

Vedo solo ora ! Complimenti vivissimi a D-Sign. Ottima mano, davvero, premio stra-meritato. Complimenti anche a Aymaro per la sua McLaren, sembra stupenda. :redd:b35:b1Happy