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Quo.Lore

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  1. Beh non esageriamo neanche. Concordo che il frontale di 159 è da brividi, però non concordo sull'utilizzarlo su tutta la gamma. Avremmo avuto l' "effetto Peugeot" ovvero, la stessa macchina dalla B alla E. Con proporzioni completamente sballate, secondo me. Poi, il frontale "stile Brera/159" è tutt'ora usato su 147... certo non è uguale-uguale, ma è chiaramente derivato dalla Brera Concept (come la 156 Giugiaro). Tra l'altro, trovo che hanno fatto mezzo disastro con l'integrare questo frontale sulla 147. SECONDO ME. Meglio seguire nuovi corsi, 8C e Kamal...
  2. Raggiungo l'opinione di angel84. Dire che GTA4 è solo bello e vasto, è troppo limitativo. Poi, è la prima volta che sento dire che GTA è troppo ripetitivo. Ma hai visto il numero di mini-missioni che ci stanno, qua e là ? Come già spiegato da angel, il concetto di "ripetitività" si potrebbe applicare a quasi l'intera produzione di videogiochi (giochi di calcio, di macchine, giochi di piattaforme....) Poi Tommi, ma chi sul forum ha detto che GTA4 è più gioco di un Super Mario ? Non mischiamo tutto. Mi sembra che sul forum siamo tutti abbastanza maturi per non ricadere nel "mio gioco è migliore del tuo" o "il mio pisello è più lungo del tuo", tipico dei forum di videogiochi. Finalmente, quello che conta è il divertimento. Io mi sono divertito tanto a GTA, GTA3, Vice City. Tu no, ma ti diverti su altri tipi di giochi ; però non sento il bisogno di dire che tuoi giochi siano sopravalutati, e che io sono molto più furbo di millioni di giocatori, troppo idioti per rendersi conto del colossale imbroglio. ;)
  3. In effetti, la 3 Porte si preannuncia molto bella, e molto aggressiva. Di tutte le ultime creazioni Renault, è l'unica che si salva, secondo me.
  4. Min**** ragazzi. Non c'è un lavoro che non sia interessante ; in ogni lavoro ho trovato qualche spunto pregevole. BRAVISSIMI TUTTI QUANTI. Si sente che questo contest è stato fatto col cuore... Poi, "there can ben only one" (or only two, actually). Per la qualità del bozzetto, la proposta 8 è ai livelli di un Centro Stile, quasi fuori concorso. Per l'idea, mi piace anche la proposta 8, ma il posteriore "Maserati" e poco Alfa, mi fanno preferire la proposta 5. Quest'ultima unisce stile, aggressività, "Alfismo", eleganza, cioè... ottiene il mio voto. Comunque, ripeto : è stato molto difficile decidersi, i miei più vivi complimenti agli autori.
  5. C'è da dire che la Wii è più diffusa della PS3, dunque più clienti potenziali per "Mario Kart". Aggiungo che forse la gente si è un po seccata di pagare 50€ per una demo un po' più lunga...
  6. Bellissima. Concordo con chi diceva che l'allestimento Ti rende bene anche in grigio (che è un colore che non mi piace affatto.) Complimenti... !
  7. La più grande sorpresa viene dalla Renault di Alonso, davvero sorprendente. Quasi troppo, se consideriamo la 10a posizione di Piquet Jr (che non ha il talento di Alonso, è vero). Vediamo se Alonso ha voluto fare un "regalo" al proprio publico, regalandogli una "quasi-pole", a scapito di fermarsi dopo 10 giri. Se consideriamo anche i tempi di ieri, sembra che Alonso sia in palla. Kimi, ottimo. Massa, bene. Kubica ancora davanti a Heidfeld... e alle due McLaren, che si stanno rivelando più in difficoltà del previsto. Chissà... "il carico del carburante ?"
  8. Ieri, ho avuto l'occasione di incontrare 7 studenti (tra i 22 e 27), appassionati di Formula Uno e sport motoristici. Provenivano da : Inghilterra, Germania, Francia, Belgio. La maggior parte di questi ragazzi si diceva pure interessata al mondo dell'auto. In modo molto innocente, ho chiesto loro cosa pensavano della 8C. Reazione : "What is it ?" (tranne uno che la conosceva) mia reazione :shock: Veramente sono rimasto di stucco, anche perché questi ragazzi conoscevano abbastanza bene il mondo dell'auto... Cioè, la 8C sarebbe pure sconosciuta ai "addetti ai lavori", fuori Italia ? Un ulteriore dimostrazione - se ce n'era bisogno - di quanto la 8C sia sotto-utilizzata, come auto di "immagine". Cioè, non riemperebbe neanche il suo ruolo a dovere... Speriamo di rivederla in qualche Spot, anche FUORI ITALIA (il spot "8C experience Days" non è stato diffuso altrove, anche perché altrove non facevano queste "porte aperte".)
  9. c'è anche la 500 "vintage" di Napolitano, e quella "granata" di Chiambretti.
  10. Veramente questi retrovisori e spoiler zebrati sono una schifezza. Vengono a rovinare tutto il resto (la vernice opaca)... il mio sguardo non riesce ad andare oltre questi "dettagli". Secondo me, ovviamente. Chissà cosa aveva preso LapoLapo quando l'ha ordinata.
  11. un paio di giorni fa, ho incrociato una GranTurismo bianca. SPETTACOLARE. Sono rimasto letteralmente a bocca aperta.
  12. Beh è come la storia dei petrolieri che comprano tutti i brevetti di motori a energia alternativa per cestinarli. Ho come l'impressione che ci stanno prendendo in ostaggio, poco a poco.
  13. Avevo letto da qualche parte, che per un litro di petrolio "greggio", solo 33cl sono utilizzabili, a causa di limiti di raffinamento (...o almeno cosi vogliono fare credere). Se si potesse aumentare quella percentuale, si potrebbe aumentare moltissimo la "longevità" del petrolio, senza bisogno di estrarne di più o sempre quello più profondo.
  14. strano, eppure non era costruita a Pomigliano. ;) (o forse erano proprio falle di progettazione ?)
  15. Boh, io non ci credo. La richiesta dovrebbe crescere in modo esponenziale, e non vedo perché l'OPEP faccia "regali".
  16. Riporto il video. Sembra che David sia molto più simpatico che Philip Krief
  17. Concordo. Faccio solo un commento su cosa ho messo in grassetto. Quando si compra un'auto, non dobbiamo sperare come alle estrazioni dell'Ennaloto. Io oramai ho capito cosa significa "un auto che esce male de Pomigliano", dato che sono 7 anni che guido la 147. Se fino a poco tempo fa chiudevo un'occhio, ora il vaso è traboccato, tanto che non me la sento di consigliare la 147. D'altronde, sul forum sappiamo che - tra l'altro - la plancia della 147 viene fissata con 20 bulloni invece dei 40 previsti dal progetto, o ancora gli operai mettono su pastigle di freni "economiche" e si vendono al mercato quelle buone. E con la "nuova Pomigliano", sembra che la situazione non sia migliorata. Già, il divario di prezzo tra A3 e 147 è abissale. In realtà, io non consiglierei nessuna delle due, per ragioni già abbondatemente sottolineate. Poi tutto dipende di cosa si aspetta da un'auto, e questo solo "iaia" lo sa.
  18. Sicuramente è nella mia "Top Ten" delle auto che odio di più. Osceno, secondo me.
  19. Più che altro, senza negare la bontà del quadrilatero della 147, mi chiederei se a "iaia" interessa davvero avere un sospensione cosi "raffinata". Perché, leggendo certi commenti, si potrebbe credere che l'A3 si ribalta da ferma. Dobbiamo ricordarci che alla guida, 95% degli utenti non fa la differenza tra un quadrilatero ed un McPherson. Dalla sua, l'A3 ha una finitura eccellente, un'immagine migliore (per certa gente conta...), e sicuramente svalutera in modo ragionevole. Su questo punto, il destino della 147 è molto buio... Già che sono ultra scontate nuove, che ce ne stanno un sacco dapertutto, e che verrà "cannibalizzata" dalla Mi.To e che sarà sostituita prossimamente, direi che la 147 è messa male sul fronte della svalutazione (a meno che ci sia una richiesta fortissima). Ribadisco : a meno che le doti stradali (in guida sportiva) siano una condizione "sine qua non", io andrei su qualcos'altro di 147. Non necessariamente un'A3, che costa decisamente tanto. Le alternative non mancano, a cominciare da Bravo e Mi.To, ma pure Citroen C4 o anche una Honda Civic.
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