Quo.Lore

E ci siamo. Ho ricevuto a casa l'unico (o quasi) giornale francese che vale la pena di leggere. Ecco il titolo per la Mi.To : "Alfa Romeo Mi.To, Toi-même !" ("te stesso", dato che "mito" è omofone di "mytho", ovvero "mythomane"....) Certo, il titolo non è da geni, ma lo è ancora di meno questo nomaccio. Forse in italiano ci può stare, ma nei paesi francofoni, NO. Sui vari forum in lingua francese che frequento, tantissimi utenti a dire la stessa cosa : "Mi.To ? ma che nome di m....". ((:roll:

Mi sento di quotare. Premetto che ho avuto tutti i GT COMPLETI. Ecco cosa ne penso, brevemente. Il primo : la rivoluzione, mai visto un gioco cosi bello, all'epoca. Poi, realismo, blablabla. Però : le auto non si danneggiano, non si cappotano, gli concorrenti sono stupidi e soltanto 6. Il secondo : hanno aggiunto un sacco di macchine, e il modalità "rally". Però : le auto non si danneggiano, non si cappotano, gli concorrenti sono stupidi e soltanto 6. Il terzo : hanno... tolto un sacco di macchine, MA è il primo GT su PS2, la grafica fa dimenticare le mancanze.... Però : le auto non si danneggiano, non si cappotano, gli concorrenti sono stupidi e soltanto 6. Il quarto : hanno aggiunto la modalità "B-Spec" (direttore di gara) noiosissima, un sacco di macchine hanno fatto la loro apparizione. Però : le auto non si danneggiano, non si cappotano, gli concorrenti sono stupidi e soltanto 6. Mi sono fatto capire ? Secondo mia modeste opinione, GT traina gli stessi diffetti dal primo opus. Tra l'altro, il tempo che ci ho passato sopra è andato a sminuirsi, sempre di più. Al punto che mi chiedo se mi comprero il 5, versione COMPLETA. (Mi sta un po sulle balle questa mania di uscire giochi a metà... ) Salvo sorprese, per me, GT5 non giustificherà l'acquisto della PS3, alla differenza di GT3, che mi aveva spinto a comprare la PS2. Peccato, proprio quando si erano decisi ad acquistare la licenza Ferrari. Ok, ho attacato il santo dei santi, ora verro flagellato a morte.

Hanno anticipato il primo aprile ad oggi ?

come in Formula Uno... il che non è certamente un pregio. A questo gioco, vedo benissimo Pedrosa distinguersi. Buona gara di Rossi, più di cosi non poteva.

Se la Toyota viene "snobbata", è per via della sua linea anonima. Secondo me, il passare del tempo non migliorera niente. Quest'auto è nata "anonima", è "anonima" rimarrà. Almeno, non si corre il rischio che diventi "fuori moda". Dunque, a seconda delle aspettative, avere una linea "da elettrodomestico" può anche essere un pregio. Questo è il punto centrale della discussione : consideri l'auto come un'elettrodomestico, ovvero, solo per andare da A a B ? Se si, vai di Auris, è perfetta. Se no... allora perché no la Bravo o una C4 ?

E davvero fantastico, una rarità. Il rombo del motore ricorda il V6 busso, a tratti. Emozionante. Un vero peccato che non puoi ascoltarlo. non si sente niente, tranne una musica pseudo-moderna. Sono un 'stard

Mi sembra che, anche nei momenti più gravi della crisi FIAT, non si è mai considerato di cedere Ferrari e Maserati ; Le due erano state escluse dagli accordi con GM, figuriamoci con VAG.

Vista la versione lunga anch'io. Ancora più di 8C, ancora più di estasi... Da uploadare al più presto.:8-

Ho qualche dubbio con la mia memoria... Esisteva o no un spot della 155, nello stesso stile da quello postato da bialbero ? Ovvero, si vedeva la 155 DTM prendere una curva, "scompariva" e usciva dalla curva una 155 stradale ? O è la mia memoria...? Avrei due spot della 155 con Nannini, sennò.

Beh non potevano accostare un nome bello accanto a Mi.To .

Mi aggiungo al coro. Questo spot è il migliore realizzato da anni per Alfa Romeo, molto valorizzante, i contrasti mettono in luce le forme vantaggiose dell'intera gamma. A me non piace la musica, però ci può anche stare. Grazie Luca !!

Se consideriamo questa lista vera, perché i modelli GB e Irlanda hanno una versione leggermente depotenziata del 1.4 155 cv ?

Nessun discorso mi togliera dalla testa che usare il nome Delta è stato un clamoroso errore, si sono giocati l'asso nella manica. Parlando di nuova Delta attorno a me, con gente non proprio esperta, tutti quanti sono rimasti delusi. Non perché questa Delta è brutta per sé. Ma perché c'è un decalaggio tra "l'immagine mentale della Delta" e "Quest'auto che chiamono Delta". Se la Delta è diventata famosa, non è certo per quella del 1979, che LO SO non è nata integrale né sportiva, MA la gente associa SEMPRE il nome Delta all'Integrale. E come dire che la gente, pensando alla Subaru Impreza, si ricorda della 1.6 invece della WRX o STi.

Ha ragione, la macchina non ha più traction control.

Vorrei fare notare che si è rotto il quarto motore Ferrari in due gare... Sennò, sull'andatura da gara, come già detto da Tommi, non c'è niente da fare.

Bravissimo Raikkonen, che ha fatto una fine di primo stint eccellente. Poi, un entrata dentro la pit lane da paura.... Poi, la passeggiata. Massa ? Tra i pilota di punta, è l'unico ad avere sbagliato due volte in due gran premi. Poi, ha sbagliato quando non aveva nessuna pressione. (forse si è sconcentrato). Indegno della macchina che guida. Un salame. Era l'occasione da cogliere per recuperare più punti su McLaren. Per finire, bravissimo Trulli, che ha contenuto con calma il ritorno di Hamilton. Quo.Lore

Per ritornare al sondaggio sul forum spagnolo, mi ha fatto sorridere questa frase. Tutto il mondo è paese... Comunque hanno ragione di notare che la Bocanegra è una concept, mentre l'Alfa è definitiva. Ovvero, la versione di produzione dell'Ibiza sarà meno attraente... L'Alfa stravince questo sondaggio. Non ho letto da nessuna parte "Pesces Lessos"

Maledetto io, che quando vede >20 pagine di topic in più, spera ancora trovare un'immagine inedita o qualche informazione interessante...

comunque il risultato - ovviamente scontato - è senza appello. Tra i vari forum che ho frequentato, non ce n'è uno solo a cui piace "MiTo" in maggioranza.

Grazie a tutti voi per vostri pareri. Ci sono novità. Insieme con il mio meccanico, abbiamo cercato di individuare il problema. Abbiamo fatto girare pompa di servo sterzo e alternatore indipendentemente. Risultato : il rumore proviene dall'alternatore. La puleggia ha un pò di gioco (1-2mm), il che causa il fastidiosissimo rumore. Beh oramai, il problema è individuato... Ora si deve cambiare l'alternatore. Grazie a tutti quelli che hanno risposto Quo.Lore

Sembra troppo bello per essere vero. Io, come alcuni qui dentro, mi tocco le sperando che non secchino, e che non ci sia un ripensamento dell'ultimo minuto. Quello che è certo, è che De Meo ha preso appuntamento tra due anni, promettendo qualcosa di inedito. Speriamo che sia la volta giusta, dopo che le abbiano tentate tutte, per Alfa.

Veramente i veri ricchi non comprano la Maybach, che considerano di cattivo gusto e troppo "show-off"... ovvero da cafone, che vuole mostrare al mondo che "c'è l'ha fatta". (chi ha detto "da rapper americano" ? )

gazzetta.it

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Se volete un paio di opinioni "più da mondo reale", o "meno da esperti", ecco cosa si può leggere su gazzetta.it Alfa, una svolta Mi.To - Gazzetta dello Sport Il commento di Member_115980 è molto "istruttivo".