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Quo.Lore

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  1. Quo.Lore
    Quoto ogni singola parola. Basta leggere i commenti sotto alle prove americane della Giulia : quasi tutti si chiedono dell'affidabilità. Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk
  2. Quo.Lore
    Facendo la tara del tipo di mezzo che non mi piace, devo dire che è riuscito piuttosto bene. Le premesse per fare bene ci sono tutte. Basta che poi che con i soldi che guadagneranno ci facciano un bel coupé o una sportiva come si deve
  3. Quo.Lore
    Interessante, interessante anche come il CES sia diventato il primo Autoshow dell'anno Mi chiedo: da quanto tempo il gruppo FCA non presentava un concept?
  4. Quo.Lore
    Strano, perchè più giù nell'articolo c'è un ranking delle sports sedan... E la Giulia è classificata quarta. Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk
  5. Quo.Lore
    Culona strikes back ! Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk
  6. Quo.Lore
    Mi dispiace un sacco. Una fine arrivata troppo in fretta e anche un po' nell'anonimato. Riposa in pace Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk
  7. Quo.Lore
    Bellissima! "Cruise control Active" mi ha fatto morire Speriamo che sia un segno che la F1 abbia adottato un modo di communicare un po' meno "scopa nel c**o".
  8. Quo.Lore
    Muy giappa... Certo che per un modello per commemorare i 50 anni sul mercato giapponese potevano almeno presentarla con guida a destra
  9. Quo.Lore
    Ma i tedeschi non erano quelli che facevano di tutto per far perdere un italiana ? [emoji14]
  10. Quo.Lore
    Mi ricorda quello che fecero per lo spot di Alfa 90 e questo qui Cioè figata!! Bravi.
  11. Quo.Lore
    Molto Q50 nella vista laterale, come già si capiva dagli spy. Discorso fari: non sarei molto sorpreso che abbiano fatto come 4C: la facciamo uscire con alogeni e xeno (probabilmente meno costosi) e in un secondo tempo, quando vediamo che piace e vende, proponiamo i LED con un MY.
  12. Quo.Lore
    Beh... Apple? Senza andare nei dettagli, vedo tantissime somiglianze tra Tesla e Apple, e spesso (non sempre) pescano proprio gli stessi pesci. Sarà un caso?
  13. Quo.Lore
    Niente, non riesco a farmela piacere. Sarà la qualità delle foto, delle riprese, il colore nero che non le dona, che non sono fan di questo tipo di auto, ma a me dice veramente poco. Sembra molto banale. Che taglia saranno quei cerchi? Perché l'effetto ruotine pare abbastanza terrribile. Ripeto, spero che questa impressione negativa scomparira o sarà attenuata dal vivo.
  14. Quo.Lore
    Sembra che la cosa sia stata sentita, e abbia qualche importanza, dato che già su Stelvio quel pezzo lì sembra fatto meglio, a giudicare dalle foto.
  15. Quo.Lore
    Infatti, a me sembra una cagata del reparto PR. Hanno dimostrato nulla sull'auto. Ok cercare di differenziarsi per fare parlare di sé, ma qua si rasenta il ridicolo. La Quadrifoglio non ha bisogno di questo genere di "pirouette" per farsi notare.
  16. Quo.Lore
    Bellina fuori, senza infamia ne lodi, hanno scelta la via "presa di rischio minimo", che è pure comprensibile per un'auto di cui si aspetta una grandissima diffusione e di piacere ai più. Ma proprio per questa ragione, gli interni mi lasciano interdetto. Dalle foto - ma confermerò con il giudizio dal vivo - sembrano davvero pessimi, non solo come design - qualunque, senza ispirazione e già vecchi - ma anche nel senso che trasmettono. Sembrano molto cheap, così dalle foto; sarebbe un clamoroso autogol. Spero fortemente di ricredermi quando mi siederò dietro al volante.
  17. Quo.Lore
    Però quanta lamiera lì dietro... Culona is back! Non sarà il primo scheletro che esce dagli armadi di Autopareri.com
  18. Quo.Lore
    Hai ragione. Ma secondo me era meglio arrivare con il risultato "ufficiale" direttamente, secondo me è un po' ridicola la storia del giro simulato.
  19. Quo.Lore
    Qualcuno (non io ) vada a spiegare Bigland che quel famoso pilota con il Quadrifoglio è Ugo SIVOCCI e non Ugo SAVOCCI... Cavolo! Comunque il tono della presentazione mi è piaciuto, sono tornati ad essere molto molto sicuri di loro, con anche un po' di sbruffoneria con "Veni. Vidi. Vici." Ma per piacere... non partite con le pippe con il tempo al Nürburgring. Ha specificato "secondo le notre simulazioni, stimiamo il tempo al Nürburgring a 7:59". Cioè equivale a zero e potrebbe pure fare da boomerang se non ci riescono davvero. L'auto, non è affatto il mio genere di auto, hanno fatto il compitino degnamente, non hanno voluto osare, ci sta anche. Mi lascia un sentimento un po' misto, mi piace in certe angolazioni, meno in altre. Quella deve essere il cash cow, ben venga se poi ci fanno delle 6C e altre Spider.
  20. Quo.Lore
    Questa me la segno, Taurus at his best E la nuova frontiera del marketing: fare apposta foto brutte
  21. Quo.Lore
    Avete rotto con 'sto giallo Comunque, confermo le mie prime impressioni. Migliorata, anche si in misura quasi impercettibile: così si è sempre fatto con la Golf, giusto o non giusto. Dato il successo dell'auto, penso che abbiano ragione a andarci cauti con i ritocchi. Invece l'interno mi sembra davvero peggiorato. Peccato, quel schermo è integrato male, oltre a sopprimere i preziosi tasti fisici. Il virtual cockpit non sembra male.
  22. Quo.Lore
    Però, secondo me, stigmatizzare i clienti per marca non è molto costruttivo... Del genere "i clienti Audi sono tutti tamarri che non capiscono un cazzo dell'automobile e che pensano solo al status e che non sanno neanche tenerle in rettilineo" e "i clienti Alfa Romeo sono appasionnati veri, che conoscono i minimi particolari della propria auto, che pensano solo e esclusivamente al piacere di guida, che si sono letti mezza bibliografia sull'Alfa Romeo, che vanno ogni 24 giugnio ad Arese, che si fanno i track days..." Per come è impostata, la Giulia attirerà piuttosto clienti che sono più voltati al piacere di guida, ma non è che è una regola fissa. C'è chi la comprera per status. e ci sono anche qualche Audi, specie le ultime, che non sono niente male da guidare!
  23. Quo.Lore
    Secondo me, per due motivi: - dà l'idea del "siamo al passo con i nostri tempi, nell'era dei smartphone"... detto in altro modo: "fa figo" (almeno così credono) - Costerà meno un schermo touch con pulsanti virtuali che un schermo circondato da tasti fisici. Entrambe le ragioni sono, secondo me, pessime.
  24. Quo.Lore
    Hanno fatto la cagata del mega schermo tutto touch Per l'esterno sembra leggermente migliorata, aspettiamo domani le foto in migliore risoluzione.
  25. Quo.Lore
    Ecco perché tante cose finiscono sempre a donnine con Alfa Romeo
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