Quo.Lore
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Il solito indicatore autopareriano non ha tradito: il numero di pagine in più. Ottima notizia, e lo penso davvero. Bellissime parole. Quasi quasi mi metto in firma questo "ho approvato il progetto". Ora i fatti. -
Beh sicuramente userà questa "leva" per ottenere qualcosa nell'incontro con il Governo. La partita a Poker continua
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"Una casa automobilistica non italiana"... ... con un progetto che assimiglia stranamente a quella "Casa Alfa" di De Meo...
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Ognuno creda quello che vuole (è vero A3 è un passo indietro rispetto alla precedente, almeno per le versioni meno potenti), ma dalla mia, ho 26 anni di gestione sbagliata (con rare eccezioni) che appoggia la mia credenza. Cioè fatti Loric, nessuno nega la crisi, ma... non si può imputargli tutto. I marchi premium, se la cavano piuttosto bene in questo momento. Alfa, che dovrebbe stare lì con loro a lottare, fa sempre peggio del mercato.
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Spero che ora che lo scrivi tu qualcuno si convinca.
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Mi chiedo fino a che punto la vendita di Alfa sia vincolata all'acquisto di uno stabilimento. Infatti, Marchionne insiste molto sul fatto che Alfa non è vendita. Credo che abbia un ruolo ben preciso nella sua strategia, essendo uno dei rari marchi "globali" nel portafoglio di Fiat. Poi, anche se la vendita dipendesse da uno stabilimento, mi chiedo fino a che punto VW - facendo qualche conticino degli investimenti da realizzare dopo le visite effettuate negli stabilimenti - sia davvero disposto a comprarsene un altro. L'attitudine di Piech, che sta in riva al fiume da 2 anni, aspettando che il cadavere passi, dice piuttosto l'opposto: a lui, serve solo il Marchio (e magari il Museo). Dunque, allo stato attuale delle cose, mi sa che non cambierà nulla a breve; vedremo a fino ottobre cosa Marchionne ha in mente per il Biscione, ma nel frattempo, mi sto mettendo il cuore in pace. Purtroppo
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Mi piace. Il posteriore lo trovo spettacolare. L'unico appunto e che direi che frontale e posteriore sembrano appartenere a due vetture differenti.
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Per "dominare" intendevo, "essere in testa al campionato", ho sbagliato ad usare quel termine. Comunque, non ho scritto da nessuna parte che stanno rubando o che non meritano di essere in testa. Se sono in testa, ci sono valide ragioni e le hai elencate. Ma ci sono anche valide ragioni al fatto che la Ferrari è "solo" terza nel campionato costruttori: anche lì, la graduatoria rispecchia bene quali sono i valori reali delle monoposto al netto da chi le guida. In questo senso, dico che serve una mossa. Perché non si può vincere un campionato per inerzia o contando sulla discontinuità degli avversari.
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Comunque, non mi piace il modo in cui la coppia Alonso-Ferrari sta dominando questo campionato. Sono il primo a dire che un campionato si vince sulla regolarità, piazzandosi sempre lì, tra i primi. Ed è infatti quello che sta facendo egregiamente Alonso. Però, è un po' di troppo di gare che si gareggia in difesa. Per colpa di questa Ferrari che non riesce ad essere veloce. Ora sono 29 i punti che separano Alonso da Vettel, secondo. Potrebbero non bastare, non si può sempre contare sul fatto che gli avversari si elimino a vicenda o sulle botte di culo. PS Vettel non era un pilota finito?
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Mi garba abbastanza, ma ho paura della "forbice" quando si passerà alla versione standard.