Quo.Lore
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Auguri a tutti e due ! -
Infatti, si è appena comprato una 599 GTB come auto personale. E comunque pure Jalopnik ha riferito dei metodi pochi ortodossi di Ferrari. Who Is So Afraid Of A Jalopnik Story About Ferrari They'd Try To Make Us Pull It Down?
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Caspiterina, 300cv ! Peccato che esteticamente sia praticamente sia un'A3 con kit S-Line. Cioè sarà difficile distinguere un diesel con ponte torcente da questa qui... Chi non può permettersela gioirà, ma chi può, rischia di essere un po' nero... Comunque, a parte qualche dettaglio fuori posto, mi sembra tutto sommato gradevole.
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Del Torchio, lui, va in giro con una RS5 bianca
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Comunque, vorrei fare una doverosa puntualizazzione: gli investimenti a Mirafiori sono tutt'ora bloccati. Lo ha riportato - tra l'altro - il sole 24 ore ad inizio agosto. Si aspettano due mesi per decidere cosa fare (dunque inizio ottobre, ma mi sa che slitta tutto alla presentazione di fine ottobre). Investimenti sospesi a Mirafiori - Il Sole 24 ORE Aspetto un po' con ansia questa famosa presentazione di fine ottobre.
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Mi lascia abbastanza interdetto. Sembra un'auto uscita da un video gioco... troppo torturata secondo me. Poi, come la MP4/12C sa anche di anni 90 per certi aspetti. Vediamo le caratteristiche tecniche ora
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Infatti, è la critica che si legge in giro: quest'auto è sottopotenziata rispetto a cosa potrebbe sopportare l'achittettura.
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Beh io non ho nulla contro le serie speciali, ma solo portano qualche cosa di concreto in termini meccanici (chessò, assetto modificato o qualche ciuccio in più) o se hanno qualche attinenza al marchio. La 147 Ducati, seppure diesel, era qualche cosa in questo senso. Questa versione bicolore non mi piace. Peccato di non averla proposta in Rosso Competizione, avrebbe avuto molto più senso secondo me.
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Beh quello di Frajese è il caso più eclatante... Ma ce ne sono altri Condanna di 3 mesi per Paolini - Mattioli perde la pazienza - Video Repubblica - la Repubblica.it http://www.youreporter.it/view_video.php?viewkey=3b548882edb6d0ce64ecfa01131 9c06f http://www.youtube.com/watch?v=25jbtajTAbI&feature=player_embedded Comunque va dato atto a questo personnaggio di avere dato del cornuto a Fede in diretta, impagabile
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'Sto coso farà schifo, ma non è fatto a discapito degli altri modelli della gamma BMW. Il BMWista incallito ha sempre un mare di modelli su cui buttarsi. Per ciò si può "perdonare" la presenza di questo coso. Questo non può essere detto di Alfa. Dunque è ovvio che la reazione non sarebbe la stessa, e ancora mi sfugge il senso di questa polemica.
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Eh già, povero BMWista... ormai con sto coso sta messo proprio peggio dell'Alfista, con una gamma che ha, tra l'altro, una C a TP, 335i (aspettando la M3), M5, M6, Z4...
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Più che altro mi sorprende che ci sia già una serie speciale, a poco più di un anno dal lancio. Le vendite USA - che mi risultavano buone - stanno già calando?
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E ancora, non è così; sta scrivendo su una piattaforma dissociata di quella di 4R, non a caso. Ciò non significa che può scrivere immense cazzate, ma la cosa è meno formale. E si adatta di più a certe notizie, a seconda di quanto sono attendibili. Ma non credo veramente che abbia inventato tutto di sana pianta. Anche su Twitter, qualcuno con la sua posizione c'ha molto da perdere a diffondere cazzate. E come lo dicevo, e come lo diceva Albizzie: un modo di pararasi il culo. Se qualcosa esce davvero, potra dire "ve l'avevo detto". Se la cosa tramonta immediatemante, beh, pochi danni. Io non l'avrei fatto. E mi sembra che stiamo dando troppa importanza a questo tweet.
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Beh questo l'ho detto pure io, ha scelto l'indovinello per pararsi il culo. Forse al posto suo, non l'avrei fatto... perché avrei stimato che quella notizia non era abbastanza attendibile per essere pubblicata. Lui ha scelto una via intermedia, amen, per fare un po' di audience. Ma l'ha fatto sul suo conto Twitter, non ne ha fatto la copertina del numero di ottobre di 4R.
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Bene; un contro-esempio, anzi due. Aveva anticipato di qualche giorno (forse di più) il "no" del Board VW ad ulteriori acquisizioni, sul suo blog. Ed infatti, qualche giorno dopo, la cosa era ufficiale. Aveva anche fatto intendere che le fabbriche di Mirafiori e Cassino erano state "visitate" da delegati VAG, in vista di un'acquisizione. Se la cosa non è mai uscita fuori ufficialmente, è stata "confermata" da altre fonti, anche qui dentro.
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E infatti, lo fa sullo suo conto Twitter, neanche sul suo blog, e ancora meno sul sito di 4R. Del cartaceo, non se ne parla nemmeno. Parla in nome suo, non in quello della redazione intera. Però, rimane un direttore, dunque qualche cosa la sa. Immagino che sia una spifferata che gli è pervenuta, forse vera oggi, ma già accantonata domani. Dunque sceglie la via Twitter+indovinello per pararsi il culo e non compromettere la sua redazione. Tutto ciò per dire, che non penso assolutamente che abbia inventato tutto, ma piuttosto l'informazione non è abbastanza sicura - o non gli hanno dato l'autorizazzione - per essere pubblicata in canali più "ufficiali". Poi, possiamo discutere sul fatto se doveva tacere completamente o no, ma è un altro discorso secondo me.
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MAGARI, ma proprio MAGARI, Cavicchi è meglio inserito di noi in certi ambienti, sa certe cose dette "off the record" (che non può pubblicare tali quali), ma si diverte a fare un po' di indovinelli...? Forse è tutta fuffa, come sembra - giocare agli indovinelli permette di pararsi il culo - ma non stiamo parlando di un blogger qualunque, ma del capo redattore della rivista di auto più letta in Italia.
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Mi è parso tutto sommato un buon film, contando che le aspettative erano altissime. Veniva dopo "The Dark Knight", piccolo capolavoro tra i film di supereroi, e concludeva la triologia, che non è un compito facile come diceva Cosimo. Infatti, è a volte un po' contorto o un po' lento, ma tutto sommato è molto convincente. Chissà se Heath Ledger non fosse scomparso se avremmo visto un tutt'altro film. Secondo me sì, il Joker doveva giocare ancora un ruolo importante nella conclusione del film. Non a caso, non lo fa morire alla fine del II, contrariamente a Ras'al Gul o Doppia faccia.
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Secondo me, il ragazzo in questione si chiama "bOb"...
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Oltre al fatto che Marchionne non era disposto a vendere, si sa da ieri che il board di VW ha rinunciato ad ulteriori acquisti, dunque niente Alfa by VW.
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Infatti, nessuno lo ha mai scritto o mai pensato. Dicevo che BMW ha ripreso quello che era il posizionamento di Alfa, e ciò dimostra che qualcuno è pronto a comprare quel tipo di auto. Ma ovvio, se domani Alfa riproponesse una Serie 3, non susciterebbe flussi migratori da Monaco... o almeno, non da subito. L'Audi è diventata quella che è oggi in 20 anni. Mi scuso con i mod e chiudo l'OT.