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Quo.Lore

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  1. E questo - spero - dovrebbe chiudere il dibattito su "flop si o flop no"...
  2. Secondo me, è stata migliorata. Certo, in queste versioni base si notano i limiti, ma rispetto alla Punto Invo, è comunque stato fatto un passo avanti. Ricordo ancora lo "shock" che mi provocarono le prime foto di Punto Invo... Davvero quella fascia di plasticaccia era inguardabile. Con il dietrofront operato su questa qua, seppure con lo stucco , potrebbero chiamarla Grande Punto Mea Culpa Poi, almeno, è un modello che è stato aggiornato e sostenuto nel corso della sua carriera. Almeno questo dobbiamo riconoscerlo.
  3. Bella, il primo vero prodotto dell'accoppiata è riuscito dal punto di vista estetico. Il frontale e la coda mi piaciono particolarmente..! Peccato però per la vista laterale, dove risaltano i limiti, forse inerenti a quella fascia di mercato : è scialba, sopratutto se messa in relazione con il frontale e il posteriore, davvero cazzutti. Comunque, buon lavoro !
  4. Ottimo direi. Speriamo per gli altri siti, ora, Mirafiori in primis.
  5. Con tutto il rispetto : 1) racchiudere tutta l'utenza in qualche sentenza espressa quà e là è davvero molto riduttivo 2) E i pareri positivi, perché non portano a discussione ? Potrei dirti che tutti i commenti positivi per un'auto X mi assfissiano poiché io odio quell'auto X. E comunque mi pare pericoloso sostenere che "parere negativo = asfissiante per gli altri utenti => meglio stare zitti" Il fatto di rimanere zitti, di non esprimere un parere DEVE rimanere una scelta e un diritto. Comunque SPESSO quello che crea qualche scintilla è il modo in cui si esprimono i pareri, più che i pareri stessi...
  6. Auguri a tutti quanti, amore, pace e alfa romeo
  7. Non male, considerando la base da cui si partiva, e considerando che Mopar ci ha abituato a ben peggio.
  8. Scusa, ma a te chi ti paga per scrivere quelle cose ? Un modello viene giudicato un flop raffrontando le vendite alla previsione della casa stessa. PUNTO. 500 ha venduto metà meno del previsto, dunque è un flop. Punto. Se sparano previsioni troppo in alto, sapendo che non ci riusciranno mai, sono fessi loro.
  9. Piccola domanda agli adetti ai lavori, che mi è venuta osservando questa foto. Ma è normale che a quel punto dell'assemblaggio dell'auto, cioè quando mancano paraurti, il rivestimento interno del passaruota, diversi componenti qua e là, le ruote (con bei cerchi tra l'altro) siano già state montate ?
  10. Di primo acchito, avrei detto che il problema è il prezzo, troppo elevato. In un paese dove il "value-for-money" la fa da padrone, forse si è sparato troppo in alto. Però, vedo che la Mini (Cooper) parte da 20'000$ e riscontra un discreto successo. Dunque, il flop di 500 è parzialmente imputabile al prezzo. Comunque, secondo me, bisogna aspettare un'anno intero prima di tirare le somme. Forse non è ancora abbastanza nota al grande pubblico. Dai, nei prossimi mesi, Marchionne dovrà piazzare qualche 500 sotto le chiappe di Rihanna.
  11. Grazie di cuore a tutti quanti per gli auguri e i presenti ! V6 Busso, ma quella là (sulla sinistra) mi sa che ci mangia in un boccone, con quello sguardo... Grazie per la foto Ario, quella modella ha davvero un sorriso dolcissimo ()
  12. Quo.Lore

    Fiat Panda 2011

    Solo quelle ci mancavano : le cordicelle della cappelliera
  13. ... e un museo sempre chiuso (per lavori inesistenti) 45'000€ ? Sarebbe un gran cosa, ma non ci credo finché non lo vedo... come lo ha detto Felis, forse sarà "45'000€ + iva"
  14. Ehm, ancora con sta storia. La domanda è una sola : se ste 300C e Voyager fossero stati venduti a marchio Chrysler in Europa, avrebbero ottenuto lo stesso "successo", si o no ? La domanda sottostante è : era necessario venderle a marchio Lancia...? Perché secondo te, ho bisogno di Lutz per poter criticare 'sto prodotto ?
  15. Se lo dice qualcuno che è stato CEO delle big three (non contemporanemente ), magari qualcosa di auto ne capisce...
  16. Ci saranno diverse ragioni, ma la principale è di natura strettamente economica : la crescita esponenziale della richiesta ha tirato il prezzo all'insu.
  17. È atroce. Il frontale su tutto. Il posteriore è passabile, e di lato sembra davvero una ciabatta... Poi, come si fa a diffondere nella stampa una foto così
  18. Gli interni sembrano carini. Però, da fuori sembra venir su un bel cesso. Aspetto però le foto ufficiali...
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