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Da questi due teaser, sembra venir su bene. Aspetto comunque foto normali (e non renders), da angolazioni "normali" e dell'auto tutt'intera. E non necessariamente la R/T.
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Volkswagen Multivan Business [Nuovo Allestimento]
Quo.Lore ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
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- multivan business 2011
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Chiedo venia, ricordavo diversamente.
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E infatti, Jeremy s'è fatto una Gallardo spider
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Ma no, che dici, Piech va a sborsare 1 miliardo di € per comprarsi l'Alfa Romeo, per poi fare l'Alfa Mii.
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Ragazzi, sto sbirciando per un'ottica 50mm per il mio D90. Cosa mi potete dire di questi due qua - Nikon Nikkor AF 50 mm f/1.8D - Nikon Nikkor AF-S 50 mm f/1,4G Considerando che, tra il primo e il secondo, il prezzo raddoppia ... Sarei indirizzato al primo, che sembra raccogliere più consensi del secondo, che ha dalla sua una costruzione più moderna (AF-S). Che mi dite ? Grazie in anticipo.
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Notevolmente migliorata, dopo il disastro della Punto Invo. Ma la "prima" Grande Punto rimane ancora la più equilibrata. Comunque, da sottolineare che, quando vuole, la Fiat è capace di sostenere un modello (vedasi : introduzione di nuovi motori, aggiornamento generale).
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- fiat punto 2012
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Più guardo questa Ypsilon, e meno mi piace... Sta calandra proprio non si può vedere (secondo me)
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- ypsilon 2011
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Ragazzi, in questa foto, sembra che stia chiedendo l'elemosina...
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Magari.
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Brutto il frontale, ok la vista 3/4 posteriore, begli interni, fiancata niente male. Globalmente, non è un'auto sgradevole ma di certo non mi attira più di tanto.
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Scusate, ma da dove esce fuori che Alfa Romeo vale 3 milliardi di € ?
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Senti coso, il topic l'ho letto per intero, cosi come la scheda euroNCAP. Se la Fiat è cosi fessa da proporre seggiolini che gli fanno perdere una stella, ben gli sta. Ancora di più se hanno scelto questi seggiolini per fare contenti qualche loro amichetto. Stesso discorso per l'ESP : si sono tirati una pallotola da soli nel piede. Com'è stato ammesso nel communicato stampa, piuttosto penoso (che dice : non vi preoccupate, grazie all'obligazione europea, la Panda monterà l'ESP e dunque sarà un'auto da 5 stelle ) Ovviamente, è più facile nascondersi dietro al fatto che VW ha i dirigenti dell'EuroNCAP a libro paga che ammettere che la Fiat ha toppato alla grande...
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- 11/2011
- crash test
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