Quo.Lore
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Premetto che trovo la spot molto azzeccato. Dato il successo di quest'ultimo, pare che non sia stato l'unico. Però ora chiedo : non si poteva riservare questo spot ad un'auto più rappresentativa del rinnuovo delle Chrysler? Ad esempio, la nuova 300 ? Certo è un po' più cara, è un po' meno popolare, ma se ricordo bene, parte sotto i 30'000 dollari. Secondo me, fare pesanti richiami al patriottismo amerircano, per mostrare una Sebring ricarrozzata (anche se provano a spacciarla per auto nuova, con restyling e nome che cambia) è un po' esagerato.
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... a Shinjuku Kabukicho
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Ecco la contro-prova : Ci leggono.
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E questa, quale sarebbe ? Di certo, NON la 787B...
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Secondo me hai ragione, l'agente segreto dovrebbe essere proprio una DB5 "a modo loro". Anche perché, quale auto è più consona che una DB5 per un'agente segreto inglese ?
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Io ho riportato, parola più, parola meno, quello che è stato detto nella trasmissione. Non c'era nessun servizio a riguardo, e purtroppo non ero con loro a fare i test Quanto alla Bluemotion, direi che il paragone è sbagliato perché si è paragonato dei motori molto differenti, uno è diesel e rivendica il suo statuto di polmone a favore dell'inquinamento e dei consumi. L'altro invece è un benzina che promette la quadratura del cerchio : meno consumi, più potenza. È sicuramente un motore appagante, ma direi che, molte testate lo confermano, il risparmio di carburante non è il suo punto forte.
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Molto meglio. Da qui a dire che è bellissima (secondo me), ce ne passa, ma ora è decisamente guardabile. Sbaglio o tutti i lamierati del frontale sono cambiati ?
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Sì...
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Nella puntata di Top Gear di Domenica scorsa, hanno consacrato un breve spazio alla TwinAir nella sezione "News". Ne esaltano brevemente la dinamicità e la godibilità del cinquino, che rimano un mezzo che apprezzano particolarmente. Però. Dato che è Top Gear, c'è sempre un "però" : hanno detto che i consumi sono alti e non rispecchiano le promesse. Dicono di avere riscontrato 38 mpg urbano, extra-urbano e autostrada, il che corrisponde a 16km/l. Con la Polo Bluemotion, nelle stesse condizioni, avrebbero fatto 50mpg.
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Secondo me, la frase può essere interpretata in più modi. "Speriamo di essere qui domani" 1) Speriamo di essere vivi domani 2) Speriamo di non dovere ritirarsi e di potere essere lì domani a gareggiare. Dato che parlava delle sue preoccupazioni per l'asfalto viscido, e che i ritiri sono cosa comune dei rally, secondo me è chiaramente questa seconda interpretazione. Non ci vedo nulla di premonitorio.
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E io rigiro la domanda : Dove sarebbe oggi Senna, se non avesse ripreso il nome del suo zio ? Con tutto il rispetto, Senna è un pilota discreto e pure una brava persona. Ma i piloti bravi sono altri... Senna non è neanche riuscito a vincere la GP2 contro un Giorgio Pantano sul declino, a differenza di Glock e Hulkenberg. Io voto per Hulkenberg, è stato cacciato dal suo sedile dai petro-dollari del Venezueliano Maldonado (che è niente male, a proposito).
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E io, da Talebano-Alfista, trovo che la Mito è cannata in tanti particolari. Giusto per ristabilire un po' d'equilibrio PS ritorniamo IT ?
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L'avrà scritto pure Marchionne questo ?
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O cavolo... :( Piace molto pure a me Kubica, rapido come pochi, e ha quell'aria "semplice", inconsueta nel mondo ultra-arrogante e superficiale della F1. Spero davvero che possa ritornare al 100%. Speriamo bene per quella mano, sopratutto. Forza Robert.
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E vero che entrambi le parti stanno peccando per mancanza di eleganza in questo affare. Comunque, mi aspetto fuochi d'artificio tra un mese, a Ginevra. Altro che collisioni di protoni o buchi neri creati dal CERN -
Credo che l'entusiasmo suscitato dall'arrivo della 4C GTA stia facendo perdere il buon senso a qualche giornalista...
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Che Marchionne si sia ostinato a non vendere è un fatto. E credo che Sergio sia pure sincero quando lo dice. Però, dare qualche consiglio a Piech su Seat è da peracottaio... Direi che Sergio dovrebbe prima occuparsi di due certi marchi italiani che, messi assieme, non vendono neanche come Seat.
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O cavolo Emi... Ti porti la data del compleanno dapertutto dietro al tuo Nick e me ne sono pure dimenticato... Tanti auguri, con un giorno di ritardo.
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Stesso mio quesito. Volendo, l'Alfa potrebbe anche essere più cara della X-Bow, dato che c'ha l' "heritage" e la "near-premiumness"
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O cavolo Sebastian, m'era sfuggito questo topic !! (I miei occhi non riescono ad andare oltre a "Auto Italiane" ) Augurissimi e complimenti per la scelta... quanto ti invidio...! Comunque per scaricarti i nervi nell'attesa, basta dedicarsi alla musica, più specificamente alla "suonata di tromba" e via
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Vediamo prima di cosa si tratta, e se c'è veramente un qualche cosa, se andranno oltre al showcar da salone
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Peccato che l'articolo specifichi appena prima della citazione "Richiamando quanto detto da Elkann, ha spiegato" ... Elkann aveva detto che di non volere vendere Alfa.
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"Non cercheremo attivamente di realizzare delle cessioni" = Non mettiamo l'Alfa sul mercato, non è espressamente in vendita. "Ma sarebbe incredibilmente stupido dire che non succederà nulla" = ... però, se qualcuno si presenta con i soldi che noi pretendiamo... Parole che lasciano uno spiraglio, e che denotano già un'ammorbidimento della posizione rispetto a Detroit e il "Fossi matto !";)