Quo.Lore

Grazie ad entrambe per le risposte. Ho guardato un po' in giro, e la soluzione D60 (usata) + 18-70mm veniva a costare un po' troppo. Siamo invece capitati su un'offerta per il D5000 con il 18-55mm : includendo il cash-back di Nikon, veniva a costare 20€ in più del D3000 con lo stesso obiettivo... Però, il D5000 sembra migliore agli alti ISO del D3000. Dunque D5000 fu.

Beh, Red Bull su un'altro pianeta. A meno di auto-eliminazione tipo Turchia vinceranno in carrozza domani. Ferrari conferma i progressi già mostrati a Valencia, ma 8 decimi dalle Red Bull sono pesantissimi. Da notare i 7 decimi tra Alonso e Massa, oltre alle posizioni che li separano. Bravo a Pedro della Rosa che qualifica la sua Sauber in nona posizione, davanti alla Mercedes di Schumi (che pure lui prende una paga pesante dal compagno di squadra).

...tipo Victoria Beckham ? Beh, nessuna sorpresa, ma non posso impedirmi di smorfiare davanti a queste affermazioni.

E sono d'accordo. Però, l'artigiano non è un mestiere valorizzato, "figo" (non è quello che penso, ma l'opinione comune su questi lavori). Come diceva Autodelta, ormai il modello del lavoro figo è quello dove si va a lavorare con il completo, il gel nei capelli, in un ufficio climatizzato , pagato 4000€/mese. Certo, c'è anche il problema di avere "tutto, subito, senza faticare", che si ritrova nelle persone che vanno a fare i casting del GF. Ma secondo me, non sono solo loro. C'è anche chi ha una visione molto disillusa del mondo. Secondo me.

Appunto, io non me la sentirei mai di consigliare a miei figli (che non ho ancora eh ) di fottere prima di essere fottuto. Come lo notavi giustamente, oramai la nostra civiltà è troppo avanti per ritornare a questo stadio, e comunque la speranza è sempre che "la prossima generazione" debba crescere con valori "giusti" per cambiare tutto quello che non va. Però, fa MOLTISSIMO senso che oggi, tanti vedono nei "reality show" l'unica possibilità di "diventare qualcuno", cioè l'unico modo di cottradistinguersi dagli altri e ottenere riconoscenza (e ovviamente soldi.) Cioè testimonia di una visione molto disillusa del mondo : "che ci vado a fare a scuola, farmi il culo, per poi diventare commessa in un negozio a 1000€/mese, quando dall'altra parte, posso accedere alla celebrità e ottenere tutto quello non potrei mai ottenere in un'altro modo" (legale...) Attenti, non li sto giustificando, provo ribrezzo per questi reality, ma provo a capire perché così tanta gente ci prova.

E perché ci dicono, fin da piccoli, che "devi studiare per fare il lavoro che ti piace e non pesante". La scuola porta in sè una grande illusione, cioè quella del "chi lavora di più, ottiene di più". Un po' come nello sport, un mondo ideale delle pari opportunità, dove a fare la differenza è solo l'impegno, il merito, e mettendo in risalto chi è più bravo "di natura". Cioè, la scuola, come lo sport, vogliono farsi l'ultimo fortino dei valori di una società ideale, come dovrebbe essere il mondo se fosse perfetto. Il problema che ormai, la scuola e lo sport hanno completamente perso piede con il mondo "reale" : quest'ultimo invece premia chi è più furbo, più raccommandato, più spietato. Però, che messaggio vogliamo dare ai nostri figli ? Che ci vai a fare a scuola, tanto non otterrai nulla ? Vai piuttosto ad imparare la "vita alla dura", fotti prima di essere fottuto ?

Invece un interesse comune c'è l'hanno : più soldi per loro, e meno per Bernie. Assodato che i soldi è l'unica cosa che interessi Bernie, è chiaro il perché costui fa salti mortali per dividerli e arrivare alla dissoluzione della FOTA. Comunque sia, la FOTA si è fottuta da sola due anni fa, quando aveva la possibilità di crearsi il campionato parallelo. Peccato che non siano andati oltre al bluff.

Certo che ci vuole una notevole faccia di bronzo per chiamare un kit (anti-)estetico "Performance Unlimited", quando il motore è l'entry-level benzina, e limitarlo a soli 20 esemplari, manco fosse una Bugatti Veyron SuperSport..

Neanche io. O è un modo per ironizzare su due flop made in Fiat ? Sopratutto la Stilo "l'auto contro-tendenza" che doveva rissollevare le vendite ?

Mi era sfuggito. Ecco, diamole un po' più di visibilità http://www.dailymotion.com/video/xdy7o1_il-sound-del-motore-fiat-twinair-90_auto Sembra proprio il sound di un scooterone

Sui forum di detailing report con così tanti dettagli non sono una rarità, anzi. Riporto pure l'altra 458 che avevo visto fatta rifare, messa pure peggio. http://www.autopia.org/forum/pro-details-before-after/126444-ladies-gentelmen-fist-ever-detailed-ferrari-458-italia.html

Auguri a tutti e tre, con una menzione speciale per il Gran Capo. Grazie di cuore per gli sforzi (da te e da tutto il team di AP) compiuti per questa communità !

Auguri, just in time

Beh magari la cera male lucidata è "Ferrari Genuine". Guarda questa immagine, ufficialissima, della presentazione Io vedo dei swirl lì dove sbatte il sole. E mi sembra vedere pure una sfumatura di rosso leggermente differente tra il cofano e il paraurti.

Io invece, non credo alla messa in scena. È già la seconda Ferrari 458 che vedo farsi rimettere a posto, prima della consegna al cliente. In entrambe i casi, si trattava di dealers in America. Poi, incrociando questo fatto con la legendaria qualità Ferrari... Riguardo ai "swirl", cioè quei micro-graffi circolari : la mia 147 ne è piena... e NON è MAI passata sotto i rulli... dunque non credo che quelli che si vedono lì, siano stati fatti appositamente. Forse quella 458 è passata sotto i rulli, ma non credetevi che uno o due passaggi sotto i rulli crei chissà quanti danni. Dunque io tendo a credere nella buona fede di quel servizio fotografico.

Ragazzi, ho un quesito da sottoporvi. Devo consigliare la mia ragazza su una macchina fotografica. È rimasta molto impressa dal D90. Però, conoscendola, so che nel 99% casi, lascerebbe la Reflex su "Auto", non comprebbe nessun obbiettivo aggiuntivo e che non avrebbe la pazienza di interessarsi alle nozioni di "ISO", focale, luminosità, reciproca, ecc.. Dunque, pensavo orientarla su una Bridge, ma ho letto in giro che la qualità di immagine tra un Bridge medio e una Compact "avanzata" era minima. Dunque, sto esitando tra - Una Reflex entry-level, tipo Nikon D3000 o Canon 1000D - Una Bridge come la Canon PowerShot SX20 IS o Sony Cyber-Shot DSC HX1 - Una Compact tipo Panasonic TZ10 o TZ7, Sony HX5V. Che mi dite ? Grassie.

Gran belle foto Mako Grazie a duetto e Cibus per i contributi, anche se vedere questi filmati e foto ha aumentato il rammarico di non esserci stato... :roll:

Ma quanto ti quoto ! Giudicare un auto con solo "l'utilità" come criterio, può portare all'autodistruzione di tutti i forum di APPASSIONATI di auto. La PASSIONE è proprio il contrario della razionalità. Anch'io provo moltissima antipatia per i 4x4, e preferirei essere preso a calci nelle palle piuttosto che possederne uno. Nonostante ciò, è di gran lunga il 4x4 più riuscito esteticamente, molto bello, secondo me. Mi fa un po' storcere il naso di vedere Victoria Beckham come testimonial... perché il messaggio che si trasmette è "questo veicolo è stato studiato appositamente per fare lo shopping nel centro di Londra"... Ma dato che è quella la clientela che si va a cercare, la posh spice come testimonial fa senso.

si conosce il peso della 599XX ? A occhio e croce, dovrebbe essere ben lontano dei 1'070 kg della Zonda R, oltre ad avere 20 cv in meno della creatura di Horacio. Complimentissimi a Pagani, provo ammirazione per quello che stanno facendo. Queste auto sono uno spettacolo, per la cura maniacale che sfoggiano. Riescono ad essere uniche, nel mondo già esclusivo delle supercar. Ora, pure il record al Nürburgring... :clap

Bellissimo il primo, meno il secondo. Non parlo della qualità dell'esecuzione, ma la seconda c'entra poco con Lancia. Molto BMW invece (con una calandra da Pontiac.) Secondo me.

Beh vedo che ti sei fatto i regali da solo... Non mi resta che farti gli auguri (in ritardo).

Quoto tutto. Alonso ha sbagliato accusando Hamilton anziché la direzione gara. Sarà la frustrazione di avere mancato un buon risultato. Con questo episodio sono già 4 gli episodi dubbi di Hamilton, solo quest'anno (duello in pit-lane con Vettel, zig-zag con Petrov, la monoposto rimasta senza benzina dopo le qualfiche in Canada). Domenica ha pagato, almeno. Certo, non è stato danneggiato, ma questo è un'altro discorso. L'altro esempio clamoroso è il 2007, quando fu rimesso in corsa da una gru, dopo essere uscito di pista. È INNEGABILE che Hamilton sta sempre ai limiti del regolamento, facendola franca molto spesso. Lui è diventato maestro nell'interpretare ogni virgola del regolamento, a fine di trarne vantaggio. Ci prova, se va male amen, ma fin qui, dato che è stato assolto nella maggior parte dei casi, ha avuto ragione. La colpa è in parte sua, ma anche molto dei commissari che non applicano i regolamenti in modo severo. Si favorisce così i furbi, e infatti, Hamilton è secondo a nessuno, sotto questo aspetto (o forse al Schumacher dei tempi d'oro).

Dai duetto, dopo un racconto così bello, ti metti a fare accuse fuori dal mondo, quelle di un complotto Fiat-Autopareri contro Alfa ? Chi conosce un minimo Fulvio di persona, il suo amore per l'Alfa Romeo, sa che egli non accetterebbe MAI e poi MAI di patteggiare con il "nemico" contro Alfa Romeo. Ovviamente, la tempistica è stata quella è che stata, ma sono assolutamente convinto che è stato un concorso di circonstanze, ma nessuna malizia lì dietro. Con tutto il rispetto che ti porto, eh

Per quanto mi riguarda, la seconda che hai detto... La verifica delle fonti è il concetto n°1 del giornalismo.

Ecco abbiamo fatto la fine della Francia del 2002, dopo la vittoria del 1998. Andiamo a casa meritatamente. Non si può puntare al pareggio, in una partita come questa. Si partiva perdenti, e infatti, si ritorna a casa da perdenti. La peggior nazionale che io ricordi, lo avevo pronosticato primo dei Mondiale, ma speravo fortemente essere smentito dai fatti.