Quo.Lore
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Non è una fatalità, esistono tanti fuoriclasse che non sono fuori di testa. L'ultimo Italiano che mi viene in mente è Roberto Baggio. Non so cosa sia stato fuori dai campi di calcio, ma almeno, sul terreno, era un gentiluomo. Quoto ogni singola parola. Questa Inter non è vincente. La prova contro il Barcellona è più significativa del nostro livello, riguardo a una grande squadra europea.
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Auguri Ragazzi
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È tempo di crisi. Potrebbe riutilizzare quella che possiede già... un po' di Dixan, e via andare.
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Non potrei dirlo meglio. In Germania invece, stanno preparando i salvagente, da mettere in strada... per evitare che troppa gente affoghi nella sostanza bianca lattiginosa. Comunque il "collo che gli fa male" era una mezza stronzata : Schumi aveva capito che avrebbe fatto una figura de m*rda con la F60. Però, questa opportunità gli ha fatto salire l'adrenalina a mille, e ora, vuole ritornare a tutti i costi.
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Segnalo che, per quello che vale, TG ha fatto un magnifico omaggio a Lancia nella terza puntata della 14 esima serie.
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Il più grave è che non c'è stato nessuno per correggerla nell'intero staff, prima della messa in onda. Easy Driver è, tra altri diffetti, la trasmissione la più timorata che abbia mai visto... tutto il contrario di TG
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Ecco, ora posso quotarti Discorso che si può estendere anche alla televisione e ai media in generale, secondo me. La cosa che mi lascia basito è il lassismo che c'è in Italia nei confronti di quello che succede negli stadi, come se fossero zone di non-diritto.
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Bravo, e non ci vuole molto a capirlo. Lo guardo come posso, grazie a SanGoogle si arriva sempre a vederlo da qualche parte. Lo trovo un'inno all'automobile, per le formidabili immagini/montaggi che fanno per i loro reportage. Tantissima passione, davvero unico nel panorama mondiale. NON è attendibile per i giudizi, ma ci si diverte a guardarlo. E a me basta. Tra Top Gear, e un'altra trasmissione di auto dove vanno a fare paragone di portabicchieri, io ho già scelto da quale parte sto.
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Fatto da Ale. Con il Blu Maserati è davvero da svenire. Anche con il Rosso sta benissimo. E anche vestita di nero sta da dio. Complimenti a tutti quanti per le vostre elaborazioni, che mettono in luce un fatto : sta bene con qualsiasi colore... tranne il bianco -
Ho-Ping Tung ? Ragazzi,l'ho visto girare in GP2, e dire che non vale niente è fargli un complimento. Siamo sulla linea Riccardo Rosset-Alex Yoong. Ovviamente, porta tantissimi soldi con lui.
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Ho un po' sbirciato uno dei forum più attivi in lingua francese, "forum-auto". A livello qualitativo, si avvicina più al forum di Quattruote. In generale, l'auto è ricevuta piuttosto bene. Però, è stato un'altro fatto a colpirmi (in negativo però) : è l'indifferenza; solo una 15ina di intervenenti hanno espresso un giudizio sulla Giulietta (e tra questi qua - attento al tuo cuore ACS - c'è qualcuno che preferisce Milano a Giulietta. Poi, rettifica, e dice che "Torino" sta molto bene pure :D) Non mi aspettavo a 30 pagine di commenti, ma un po' di più di una pagina scarsa SÌ.
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Finalmente. Questo 2 dicembre a quasi dell'incredibile. Il 3/4 posteriore è sicuramente la vista che l'avvantaggia di più. Nel complesso, mi piace. Mi giungo al coro che sostiene che è la più bella delle C. Però, come detto nell'altro topic, bella ma non da strapparsi le mutande. Il design è sicuramente 2 o 3 passi avanti rispetto a Mito.
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Su AMS hanno cancellato il "Milano" dalla targa. (edit : bruciato da Passt ) Bella ; non da strapparsi le mutande, ma è piacevole. (avrei comunque scelto il rosso competizione per la presentazione )
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Interessante il fatto che siano state postate esattamente a 00:00... (ora reale, l'ora del forum, è avanti di 15-16 minuti). Qualcuno ce la fa a leggere il nome sulla targa ?
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Ragazzi, ok che trafilano un po' troppe informazioni. Ma non crediate che in Francia o in Germania sia diverso... Noi puntiamo la lente d'ingrandimento su Alfa, perché è un marchio che ci è a cuore. E ovviamente, ogni cosa viene ingigantita. L'isteria degli ultimi giorni lo viene a dimostrare. Comunque, per un'informazione che trafila, quante rimangono - doverosamente - segrete ? Per essenza, è impossibile saperlo, ma è facile immaginare che il rapporto sta sul 1 a 1000. Poi ricordiamoci che il gruppo attraversa un periodo molto particolare della sua storia, con la crisi, l'acquisto di Chrysler, il rimescolamento dei stabilimenti, le mancate presentazioni di modelli, ecc... Mi pare logico che, dato il numero degli intervenenti e degli occhi puntati su Fiat in questo momento, che qualche cosina in più del dovuto, trafila. Comunque se l'ulteriore rimpensamento di 940 va nel senso di un miglioramento, pazienza. Se è - come temo - perché costa troppo/non si fanno abbastanza margini, mi girerebbero i maroni.
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Va bene che la Kamal era filante per un SUV, ma da qui da assomiglare ad una Vette, ne passa tanto. => l'hotlinking non funziona.
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Mi hai frainteso : mi esprimevo alla prima persona, ma nelle vesti "della dirigenza di Torino", provando di riconstruire il loro ragionamento (ho scritto : il mercato non CI capisce) Dunque concordiamo pienamente
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Madonna, è uno schifo assoluto. Il posteriore, come pesantezza, è secondo solo a quello della 3008. Addirittura più brutto di un Caghenne. Quoto ACS : ma cos'è passato per la mente di chi ha disegnato questo obrobrio ? Se ha sperato, fosse anche per qualche millisecondo, che avrebbe potuto piacere, è da ricovero immediato. Tutto secondo me, ma cavolo. Meno male che è stato bocciato.
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Anch'io. E conoscendo la filosofia che pervade Torino + le origine scozzese-rabbiniche di Marchione, mi sta che stiamo cantando il requiem di Alfa Romeo. E cavolo. Il marchio è in caduta libera, a livello vendite, da anni. La colpa è quella del mercato, che non ci capisce, dunque basta investimenti su questo marchio. Incredibile. A questo punto, quoto ACS : si sono dimostrati incapaci di gestirlo, il mercato l'ha ampiamente dimostrato, e oggi viene pure l'ammissione di SM. VENDETE questo marchio.
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Noiosa. Ma è quello che gli si chiede di essere. (secondo me) Interni spettacolari.
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Bella l'interpretazione di Jeby. Però, addotterei la "Banned Modification", cioè separare il Biscione e la bandiera di Milano, con una linea colore "argento".
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No, farebbe fuggire la clientela femminile
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