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Schumi già al lavoro*Sta girando al Mugello - La Gazzetta dello Sport: Formula 1

Per certi versi, Terruzzi non ha tutti i torti : le aspettative sono altissime, e il rischio di rimanere delusi lo è altrettanto. Basta vedere il sondaggio sulla Gazzetta.it : 56% dei votanti (28'000 hanno votato in totale) pensa che Schumacher possa vincere la gara a Valencia... Ma dire che rischia di rimetterci la reputazione, che ha tutto da perdere... ma anche no. Schumacher non è il primo rientro "clamoroso"; Mansell ha fatto qualche gara dopo il suo ritiro nel 92. È andato male. Ma mi sembra che, malgrado questo, tutti si ricordono del Mansell ultra-temerario, della sua pazzia al volante. E di esempi così, ci sono a valanghe. Come va va, io sono molto felice di vederlo correre di nuovo.

Considerando che - non corre in F1 da tre anni - ha ormai 40 anni - non conosce Valencia - c'è il dubbio sulla sua preparazione fisica - c'è quel dolore al collo (ma se era davvero così insostenibile, non avrebbe accettato la sfida) ..sarebbe già un mezzo miracolo se arrivasse davanti a Raikkonen. Però, a condizione che quest'ultimo si ricordi di essere il Kimi ante 2008, cioè un pilota degno della macchina che guida tutt'ora. Comunque, per la cronaca, ecco gli ultimi rescontri cronometrici di Schumi. Era il 17 aprile del 2008, à Montmelò. 1 Alonso* (Renault) 1' 18"483 (100 g.) 2 Schumacher* (Ferrari) 1' 19"323 (83) 3 Sutil* (Force India) 1' 19"424 (102) 4 Kubica* (Bmw) 1' 19"785 (112) 5 Rosberg (Williams) 1' 19"841 (65) 6 Barrichello* (Honda) 1' 19"920 (141) 7 Hamilton (McLaren) 1' 20"591 (102) 8 Bourdais (Toro Rosso) 1' 20"715 (71) 9 Webber (Red Bull) 1' 20"849 (87) 10 Trulli (Toyota) 1' 20"867 (90) * = con le gomme slick. Alonso e poi Schumi come ai vecchi tempi

Come la giri o rigiri, gli va sempre bene.

Appunto. Chiedetevelo. Qualcuno lo spara, e niente rimessa in discussione.

Ecco una ricostruzione ultra realistica di cosa ha provato Marc Gene quando ha appreso la notizia Beh ragazzi avete detto tutto : marketting, fa bene, non fa bene. Io sono felice E moooooolto incuriosito.

Infatti. Ma pretendono pure che qualcuno li creda ? Comunque, se si dovesse fare un raccolta delle più grande "stron*ate dei communicati ufficiali F1", questa sarebbe come minimo sul podio. Grazie BMW :lol:

Si conferma il balzo prestazionale delle McLaren. Davvero impressionante, se pensiamo che in Inghilterra, cioè due gare fà, Hamilton lottava per un 18° posto.

Meno male che i fari posteriori sono rossi, e quelli davanti bianchi, sennò non ce la facevo a distinguere il frontale dal posteriore.:?Happy

Non so se è auto-suggestione, ma mi sembra intravedere i baffetti ai lati del logo Fiat, di cui qualcuno ci aveva riferito. Sono l'unico ?

Alex Yoong, penso era proprio lui a cui si riferiva Tommitel. Una vergogna di pilota, forse peggio di Nelsinho Piquet. Fa rabbia vedere "piloti" (?) così avere un posto in F1... La mia memoria ricorda anche un certo Ricardo Rosset, Brasiliano pure esso, con una valanga di soldi, ma come pilota, valeva ZERO. Siamo OT, ma sarebbe interessante aprire un topic con tutti i piloti fasulli che hanno corso in F1.

Spero che Todt non arrivi al posto di Mosley. Con tutto il rispetto per la sua immensa carriera sportiva, sono molto preoccupato per i suoi metodi despotici e totalitari almeno quanto quelli di Mosley. Un esempio su tutti ? Qualche anno fà provo a fare saltare niente di meno che Pino Allievi, della Gazzetta... Non mi dice niente di buono.

Auguri ragazzi :b35

Anzi, un popolo di T.D.C.i. Ok, mi auto-banno per la battutaccia.

Che il KERS sia une mezza stronzata PER VOLONTA DELLA FIA, lo do per assodato. Mi riferisco alle limitazioni ridicole, che hanno ucciso nell'uovo un sistema che poteva fare la differenza. Troppi soldi, poca resa, questo è cosa è il KERS ora. Però, ieri - e in altre occasioni - si sono visti vantaggi evidenti in partenza. Minosse88 ha fatto un quadro preciso di cosa è successo al via. Dire che è "culo", mi sembra un spettacolare arrampicarsi sugli specchi. Direi che gran parte del terzo posto di Massa si è costruito ieri, in quel frangente. Non solo perché è scattato bene. Ma anche perché Kovalainen, partito a razzo, è riuscito a contenere macchine più rapide durante tutto il primo stint. Ecco cosa ha dichiarato Vettel, che è rimasto dietro a Massa per un bel po' di giri. Certamente, non gioisco del fatto che la Ferrari si ritrovi in posizione di dover difendersi... ma non butterei il fatto che il KERS permette di contenere gli assalti della migliore macchina del lotto. Con Vettel alla guida. Poi, interessante il fatto che in McLaren, si siano decisi a riprenderlo. Forse ma forse... gli ingegneri McLaren, con tutti i dati (che noi non abbiamo) in mano, si sono resi conto che valeva mantenerlo. Che forse, non è cosi inutile, che nella loro situazione, gli conviene usarlo. Ormai sembra che tu abbia fatto del KERS una causa personale. Solo così mi spiego questo accanimento, privo di obbiettività.

Chissà cosa penseranno Laus e altre acquirente donna di questa pubblicità MiTo. :D

Auguri a tutti.

Se non è mai troppo tardi... AUGURI !

Secondo me, la FIA sta solo provando a guadagnare tempo, per mettere la FOTA davanti ad un muro. Mosley ha ancora qualche cartuccia in riserva ; infatti mi sembrava strana la sua resa incondizionale.

Ci sono foto della 8C Spider con quel Rosso pastello ?

Azz'... sono molto dispiaciuto. Come ballava lui, non ballava nessuno. Era allucinante. Ovviamente, i suoi grandi successi musicali hanno segnato i loro tempi... :(

Però, una buona notizia c'è Fia-Fota, la pace è fatta*Nel 2010 un solo Mondiale - La Gazzetta dello Sport: Formula 1Peccato di non potersi scrollarsi di dosso Ecclestone.

Mi devo esser perso le foto ufficiale di 940. Leggo tantissime opinioni, piuttosto decise, sullo stile di Milano. PS il tag "che maroni" per questo topic è pieno di buon senso

Fia-Fota: aria di pace? - La Gazzetta dello Sport: Formula 1 Peccato. Realisticamente, non credevo tanto a questo campionato alternativo, ma da appassionato di automobile, ci speravo un po'. Vedremo.