Quo.Lore
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Se il mio è buonismo da quattro soldi, il tuo intervento è da psicologia da corridoio.. Dato che vuoi "giocartela" sul scientifico, io ti chiedo fatti, numeri, basate sulle osservazioni empiriche, e non i "mi sembra che" o "è innegabile che". Se mi porti dati che avvalgono la tua "tesi", mi ricredero volentieri. Quo.Lore
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Quoto e straquoto. Da "Svizzeroto", mi aspettavo questo tipo di commenti. Comunque, per fortuna, c'è sempre chi fa da contropeso agli commenti idioti. E poi, sembra che il conducente fosse italiano, il che dimostra la nullita assoluta dei commenti diretti alla Svizzera. Poi, ragazzi, la problematica è "indisciplina stradale che causano tragedie" non "I SUV guidati da riccastri". Inoltre, se le multe italiane non arrivano agli Svizzeri è un problema imputabile all'ammistrazione italiana. Comunque mi fermo qui, ci sarebbe tanto da dire sull'argomento "Come guidano gli "stranieri" in un paese estero", ma saremmo OT. Quo.Lore
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Dipende da quante precauzioni hai preso. Se sei sicuro del colpo allora ok. Ma in caso di dubbio, non crearti problemi e chiedi a i mod di togliere le foto.
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Mamma mia, questo 2009 è da paura. Quello che mi interessa molto è vedere i prodotti che ne escono. In effetti, Questi progetti sono stati iniziati dall'uscire dalla crisi, ovvero dal 2005 in poi. Vedremo se hanno superato un nuovo "scalino" nella qualità, o se faranno due passi indietro. Quo.Lore -
Ho provato la 3.2 per qualche kilometro : durante il tragitto, mi chiedevo : ma dov'è il pulsante per avere i 260 cv ? L'auto sta bene in strada, ma è noiosa da guidare. La 147 o 156 GTA erano molto più "vive", ti esplodono fra le mani... Poi la melodia del Busso... Sono rimasto molto deluso di questa Brera. Comunque sembra che a te non interessa, sei in cerca d'immagine e di posto comodo per trombare. Per il primo : senza problemi, è un'auto che fa sua porchissima figura. Me ne sono accorto durante il test drive. Per il secondo : a meno che tu sia contorsionista, starai male per questo tipo di attività. Mio consiglio, dato il tuo budget molto consequente : BMW 335i. Quo.Lore
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Quale parte di "Le Moniteur Automobile è una rivista belga" non avete capito ? (pure io mi metto a fare questo tipo di "uscite"... AP mi sta nel sangue oramai ) Dunque l'argomento "sono francesi è dunque criticano le italiane a prescindere" è doppiamente non valido.
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Ma chiedo io : che senso ha di cospargere il retro di pezzetini di scotch, qua e la ?
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Il Moniteur Automobile è una rivista belga. La leggevo regolarmente, ed una delle migliore riviste francofone che esista. Tra l'altro, 7 anni fa, fece la recensione la più GLORIOSA che sia per 147... Forse in 7 anni sono cambiati i giornalisti, gli "sponsor"...
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Bravo e Grazie per l'impegno, Rega. Cosa ne dicono gli "insider" ? Secondo me, non ci siamo lontano affatto.
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E che cosa hai voluto dire qui ?
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Non per niente ho usato il condizionale. Il sovraprezzo di 5000€ è stato annunciato da Taurus stesso. Saranno balle forse, ma comunque, ammetiamo. Mi trovi qualcuno che dice che la Mini è un'affare ? Mi sembra, che fin'ora, la Mini è sempre stata considerata l'auto troppo cara per antonomasia. Tra l'altro, per fare passare i 19'000€ della 500 Abarth come un'affarone, hai tirato in ballo la Mini One. Ora però che la 500 costerebbe quanto una Mini, provi a giustificare il prezzo (ancora ipotetico) dell'Abarth, basandoti sullo spazio a bordo, sulla potenza, sul bagaglaio, sulla dotazione di serie. Ok, ammetiamo quest'argomento : il prezzo della 500 Abarth SS è giustificato, perché offre di più (?) di Mini Cooper S, ad un prezzo equivalente. Dunque, un'auto che offrirebbe di più di Abarth 500 SS, dovrebbe costare più caro di 500 Abarth SS. Purtroppo non è cosi. Esiste un'auto che offre di più di 500 Abarth SS, ed è pure meno cara : Grande Punto Abarth SS. Dunque l'argomento non regge, proprio a causa della sorella di casa. Ritornando a 500-Mini, sono d'accordo : usiamo lo stesso metro. Se una viene definita un'affare, pure l'altra lo deve essere. Stessa cosa se una viene definita una rapina. Quo.Lore
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Dunque. 500 Abarth SS 160cv COSTEREBBE sui 24'000€. Mini Cooper S 175cv : 23'800€ Scoop, la Fiat SAREBBE più cara della Mini, che, a parere di TUTTI qui dentri, è un furto. Fate voi la conclusione. Quo.Lore PS insisto, ho parlato al condizionale.
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Abbiamo capito che vivi a Londra e che parli l'inglese, nessun bisogno di inserire parole inglese a tutto campo o addiritura, di parlarci in inglese...
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Mmmmh, da come è cammuffata quest'auto, sembra che in Ferrari è piaciuto il film "Back to the future"...
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E intanto, grande promozione per il film...
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Strano che la Fiat non abbia fatto neanche un communicato della ceremonia di consegna fasulla al vincitore, neanche una foto... boh ? O forse il vincitore ha chiesto l'anonimato, perché ha paura di rappresaglie dalla parte degli Alfisti ?
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Buonanotte Giulio. Vai subito a vedere i topic di Delta e Junior.
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Continuo a dissentire. Come giustifichi che un'auto più piccola, di segmento inferiore, meno potente, possa essere più cara ? E parliamo di 1200€, mica pochi.
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Che parte da 17'550€. - Se lo fa la Mini, lo deve fare pure la Fiat ? - Dietro Mini, c'è chi sappiamo. La Fiat è così "premiummmm" da permettersi prezzi del genere ? Stiamo parlando di 38'000'000 delle vecchie lire, per una A "pepata".
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J è stato più veloce, editato.
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Devo ammettere che ho avuto la stessa impressione, mi è venuta in mente la Micra. Comunque, non mi sbilancio più di tanto Sarò l'ultimo dei Mohicani, ma aspettero le foto ufficiali.
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Alla luce di francobolli, teasers, pezzi che scappano da sotto il telo, paraurti, matematica del cofano... e infine queste due ultime foto, ce la fa un mago di photoshop a ricomporre il puzzle ? PS entro stasera, superiamo le 1000 pagine.
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19'000€, 135cv... 24'000 per il kit SS ? Mi spiace, ma sapendo che li sotto c'è una Panda, pure pesantemente modificata, pure con "scarico sdoppiato", pure tutto gli optional, questa è decisamente da rapina. E poi, fighetteria a parte, cosa ha di più una 500 Abarth della meno cara GPunto Abarth ? Certo che la richiesta ci sarà... e dunque l'offerta si è adattata. Comunque, non sara per me.
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[OT] Sono l'unico a trovare lo sterzo di 147 troppo servo assistito ? Secondo me, tutto ciò attenua un pò il "feedback" dalla strada. MI sarebbe piaciuto un sterzo magari un pò più pesante, ma più communicativo. [/OT]
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Non domandiamo altro. Ma come si fa a farsi sentire la voce, se quelli la, le orecchie non le hanno ? PS che cosa sone delle "notizie vere ma sbagliate nella sostanza." ? Happy;)